[Sergy]

Подробный Навигатор

Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.

Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:

Вариант 1: Регулировка форсунок

• Порядок регулировки. Миниинструкция >>>
• Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
• Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
• Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)

Вариант 2: Снятие обратных клапанов

Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.

Вариант 3: Замена штатных форсунок на альтернативные

• штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
• форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
• форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
• форсунки от Toyota >>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
• форсунки от Huinday >>>
• форсунки от Ford >>>
• форсунки от Galant >>>

Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали

• решение от Suzuki-клуба >>>, >>>
• решение от Pajero Sport-клуба >>>

На зимний период, чтобы не замерзали форсунки есть несколько решений:

• Альтернативный подогрев форсунок стеклоочистителя >>>, >>>
• Замена штатных форсунок на форсунки с обогревом от Ford. Отчет Балу (требуется значительная доработка!!!) >>>
• Переделка штатных форсунок в форсунки с обогревом. Отчет pinzet >>>, >>>
• Дополнительная информация по не штатным форсункам с обогревом от других автомобилей >>>, >>>, >>>, >>>,
• Обогрев щёток стеклоочистителя (не зоны щёток лобового стекла) >>>
• Подогрев бачка для жидкости стеклоомывателя >>>

Прочистка форсунок стеклоомывателя >>>
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла. Фотоинструкция >>>

[Shpunt]

Зачем меня форсунки? на Ауди отлично "писают" на любой скорости. Там просто давление выше. Может сам моторчик поменять, который создаёт нужное давление для омывателей?

[Black XL]

Перебирать моторчики, не зная создаваемое давление штатным и не штатным, не зная какое давлеине создают клапана и сколько их на другом авто - занятие наблагородное. Иногда достаочно поменять мелочь - и все заработает.

[_pirat_]

залил вчера новую незамерзайку, она даже на скорости 80км брызгает над двониками (о чудо! ) :D

[Sergy]

Для обсуждения незамерзаек есть соотв. тема: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=11351

[Mouflon]

Сообщение от Black XL

И где это чудо купить? Желательно в пределах 300 руб. А то объездил много магазинов - везде блин бренд один за 1500 руб

http://www.amag.ru/catalog/22/580/599/601/O0016.html

Артикул: 87810-TOOL AID


Цена: 299.50 руб.


к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено Съемник клипс обивки

Кстати, контора производитель типа США (т.е. сделано в Китае, но на вид аккуратно)

[Black XL]

Ух, все оказалось просто. Магазин Автомаг около дома - взял последний с витрины. Цены выросли, уже больше 300 руб, но я успел взять еще и со скидкой В общем осталось найти время и поэксперементировать.

[Mouflon]

Сообщение от Black XL

Ух, все оказалось просто. Магазин Автомаг около дома - взял последний с витрины. Цены выросли, уже больше 300 руб, но я успел взять еще и со скидкой В общем осталось найти время и поэксперементировать.

Кстати, рекоммендую снимать клипсы с краёв, а те которые в центре капота - в последнюю очередь. Причём последние сначала вытащить на половину, а потом поддерживая рукой (или головой) вытащить полностью. Тогда утеплитель ломаться не будет.

[AlexEl]

Я жутко извеняюсь, но все же очень хотелось бы еще раз обратить внимание уважаемой публики на сообщение №236 данной темы. Кто-нибудь при обращении с этой проблемой на сервис ссылался на результаты встречи с Рольфом? Кто-нибудь жаловался даме, чья визитка представлялась? И вообще, есть коментарии?

[Sergy]

Официального ответа Рольф по этому вопросу нет. Вот и колхозим, как можем.

[Black XL]

Ну вот, наконец то я поменял "писалки". А то писалки с лета лежали.

По делу:

- без спец-ключа снимать пистоны обшивки - гиблое дело. Обязательно юзать. Я даже с ключем малость попртил обшивку, т.к сверху обшивки эта черная фигня аля колготки - чуть тыкнул в него и она рвветься.

- писалки поменять без демонтажа обшивки не получиться!!! Или капот попортить придеться, или писалки "угробить"
- клапана удалять не стал, если результат не понравиться, будет чем заняться

- подкалдку из резины делать не стал, во первых не было под рукой резинки,во вторых - при монтаже понял, что наверное были бы лишние. Т.е вольвописалки крепяться не так как штатные по причине того что у них слишком большие защелки и вольвовские приходиться вначале всунуть в дырку а потом повернуть на 90 градусов. Думаю с резинкой было бы проблематично!!!
- вся процедура заняла 15 минут (снятие обшивки, снятие писалок, присоединение новых, крепление обшивки и тесты), и это на 10 градусном морозе!


Боевой тест будет завтра - еду в область, как раз и температуру обещают пониже! Т.е то что надо. Пока же на месте (жижа еще не прогрелась) мицуписалки выдавали две четкие струи, вольвописалки давали веер, что уже не плохо. Завтра тогдаотпишусь - как ведут себя в "бою"

[kolonin_sergey]

Сообщение от Shruzi

Нашел в гараже незамерзайку с позапрошлого года, на основе метанола. Все проблемы с писалками пропали Заказал на форуме лансероводов еще 10 канистр, запрещенных к производству, метаноловых

это не выход т.к. на других авто льет любую жидкость.всеже надо менять омыватели+клапана думать.

[Mouflon]

Сообщение от kolonin_sergey

это не выход т.к. на других авто льет любую жидкость.всеже надо менять омыватели+клапана думать.

+1. Плюс ко всему дышать парами метанола - как то не очень...

[Black XL]

Отчитываюсь по работе Вольвовских писалок в трудных условиях:

Услвия: - 17 за бортов
Скорость: 0, 60, 100

Незнаю, как повлияла новая незамерзайка, которую случайно открыл для себя. Видимо буду юзать теперь ее. Фирма "Тосол-Синтез", до -20 не замерзает. Без металона, пахнет умеренно! Но до -10 как уже писал выше она выдавала веер.

Итак, при -17 жижа все же изменила свою плотность до такой степени, что на месте вместо веера были две струи!

На скорости от 60 до 100 струи били уже ниже, но по сравнению со штатными, которые даже при -7 уже лили ниже щетки, вольвовские лили выше щетки гдето на 10 см. А ну и главное - никакого замерзания форсунок не заметил!!! Встал с утра - и сразу льет.

В целом результатом доволен. Для работы "веера" при температурах -20 по моему мнение нужно или жижу искать настоящую, которая до - 30 не замерзает (просто не успел такую купить) или исследовать дальше влияние "клапанов" на работу всей системы. Для себя тему закрыл, т.к морозов такиз бывает пару раз, а до -10 все устраивает.

[MUSIKANT]

Всем добрый день!
Я здесь новенький. В общем решил проблему с омыванием лобового стекла. Поменял форсунки на струйные и все. Купил на кунцевском рынке за 150 р. за пару. Работают отлично.

[bulda]

Через месяц эксплуатации авто попросил ОД поднять родные форсунки, стало чуть лучше, но не особо принципиально. Недавно тоже купил новую омывайку, какую не помню, выкинлу сразу банку. Так вот на стоянке струя стала на крышу залетать . При скорости 100 в принципе очень сносно обрызгивает лобовуху. Интересная зависимость струи от омывайки. Может япы, когда проектировали и испытавали машину использовали ихию омывайку и у них все типа ОК, а воды налить не додумались, и не подумали что в далекой России мужики воду лить будут .