Всем добрый день. Ребята подскажите кто в курсе дела: На днях заменил задние пружины, поменял стойки стаба, и сайленты внешие (те котороые скрипеть начинают со временем) Машина поднялась сантиметров на 5 , что радует. Но закралось сомнение что правильно затянул новые сайленблоки (затягивал при вывешенных колесах)
как то раньше, читал что какие то из "с. блоков" задней подвески, при замене, затягиваются только при полной "загрузке" автомобиля. Не о них ли речь шла?
все бы нечего , но при проезде лежачего полицейского , ощущения будто задняя ось "подпрыгивает", раньше до замены, проезжал без проблем...
Всем добрый день. Ребята подскажите кто в курсе дела: На днях заменил задние пружины, поменял стойки стаба, и сайленты внешие (те котороые скрипеть начинают со временем) Машина поднялась сантиметров на 5 , что радует. Но закралось сомнение что правильно затянул новые сайленблоки (затягивал при вывешенных колесах)
как то раньше, читал что какие то из "с. блоков" задней подвески, при замене, затягиваются только при полной "загрузке" автомобиля. Не о них ли речь шла?
все бы нечего , но при проезде лежачего полицейского , ощущения будто задняя ось "подпрыгивает", раньше до замены, проезжал без проблем...
Какого заднего их там три штуки, если все три и поставил плавующие то безразницы, внутренние затягиваются под нагрузкой, а так это уже все разжевано на 100 рядов, поиск поиск поиск.
Какого заднего их там три штуки, если все три и поставил плавующие то безразницы, внутренние затягиваются под нагрузкой, а так это уже все разжевано на 100 рядов, поиск поиск поиск.
и на этом спасибо....
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Gvardeec
Речь шла как раз о них! Затягивается подвеска на стоячем на колесах авто или на загруженной подвеске.
Сайлен менял 41399В в рычаге 41300А (он там плавающий,как оказалось) Думал что только в бумерангах и верхних рычагах стоят плавающие сайленблоки...
В общем нужно затягивать на "загруженной" машине.
Завтра "исправимся" , Спасибо за подсказку
Сорри не хаккер , с exista фото не удалось загрузить, речь шла о заднем рычаге , тот что к подрамнику крепится и ступице , стойка тоже на нем же "висит". Сайлент наружный (крайний, тот что к ступице.....)
Последний раз редактировалось Владимир1881; 19.06.2013 в 16:23.
Сайлен менял 41399В в рычаге 41300А (он там плавающий,как оказалось) Думал что только в бумерангах и верхних рычагах стоят плавающие сайленблоки..
Плавующие без разницы как затягивать, а не Плавующие на колесах (под нагрузкой) а вообще наверно надо на развал-схождние, на 2wd взаде делается или нет не знаю
Сайлен менял 41399В в рычаге 41300А (он там плавающий,как оказалось) Думал что только в бумерангах и верхних рычагах стоят плавающие сайленблоки..
Плавующие без разницы как затягивать, а не Плавующие на колесах (под нагрузкой) а вообще наверно надо на развал-схождние, на 2wd взаде делается или нет не знаю
Развал-схождение делается на все четыре колеса , не зависимо 2wd или 4wd . "Вскрытие" показало что нужно будет поменять задние стойки(одна запотела , хотя еще в рабочем состоянии). К тому же придется раскошелиться на новые пружины "перед".
Для справки кому интересно: Пружины "перед" ОВК(япония) 2200р за шт(родная пружина примерно 5000р), задняя стойка каяба 3100р за шт.
Добавлено через 19 минут
[QUOTE=Аэроtrek;1484049]
Цитата:
Сообщение от Владимир1881
и на этом спасибо....
Добавлено через 12 минут
Сайлен менял 41399В в рычаге 41300А (он там плавающий,как оказалось) Думал что только в бумерангах и верхних рычагах стоят плавающие сайленблоки..
Плавующие без разницы как затягивать, а не Плавующие на колесах (под нагрузкой) а вообще наверно надо на развал-схождние, на 2wd взаде делается или нет не знаю
Вспомнил что у меня мануал по машине имеется В общем этот сайлент нужно затягивать когда машина на колесах стоит , не смотря на то что он плавающий. Всем спасибо за участие ... )))))
Развал-схождение делается на все четыре колеса , не зависимо 2wd или 4wd . "Вскрытие" показало что нужно будет поменять задние стойки(одна запотела , хотя еще в рабочем состоянии). К тому же придется раскошелиться на новые пружины "перед".
Для справки кому интересно: Пружины "перед" ОВК(япония) 2200р за шт(родная пружина примерно 5000р), задняя стойка каяба 3100р за шт.
Добавлено через 19 минут
[QUOTE=Аэроtrek;1484049]
Вспомнил что у меня мануал по машине имеется В общем этот сайлент нужно затягивать когда машина на колесах стоит , не смотря на то что он плавающий. Всем спасибо за участие ... )))))[/QUOTE
Затянешь на бумаранге на колесах я тебе 1000 р дам
Сосед по гаражу прошлой осенью отдал мне все рычаги от своего прежнего трека, так я ради эксперимента, вместо плавающих сайлентов запрессовал сайлентблоки от аммортизатора восьмерочного. Доволен как слон, ни скрипов, ни стуков нет и в помине, на управляемость не повлияло никак. Теперь если и износится восьмерочный с.блок, поставлю опять такой же. Зима никаких отклонений в подвеске не выявила, а морозы доходили до -37