Люди у кого какой расход пишет на холостом ходу при холодной и при прогретой у меня при прогреве уходит в зону +25 в час ))) это об ~1250 когда и падают мин через 8 до 600 а когда прогреется пишет на N расход 16 литров в час при Drive и держишь педаль тормоза 18 ))). У кого как кто не верит могу фото. По городу до 100 от 15 до 18 в режиме авто на трассе до 140 выходит 12л. двигатель 2.4.
Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Re: Холостой ход расход
Цитата:
Сообщение от andrettyy
Люди у кого какой расход пишет на холостом ходу при холодной и при прогретой у меня при прогреве уходит в зону +25 в час ))) это об ~1250 когда и падают мин через 8 до 600 а когда прогреется пишет на N расход 16 литров в час при Drive и держишь педаль тормоза 18 ))). У кого как кто не верит могу фото. По городу до 100 от 15 до 18 в режиме авто на трассе до 140 выходит 12л. двигатель 2.4.
Товарищи , это обсуждать даже не серьезно , но раз спросили попробую пояснить.
На холостом , а именно без движения машина только потребляет топливо и никуда не едет , соответственно бортоврй компьютер и перерасчитывает в соответствии с тем что было до этого , если только запустили двигатель и греетесь расход будет любоой максимальный , например 76л. (сколько ему японци разрешили показывать т.к. Вы только потребляете и никуда не едете ) ,
когда будет движение комп. будет перерасчитывать уменьшать и с 76 за 10 минут падает до 15 , потом еще меньше (такой алгоритм расчетрв задали японци )
, если вы остановились и опять стоите с работающим двигателем расзод поползет в верх , но уже помедленней т.к. комп понял что машина уже ездила и перерасчитывает средний расход пропорционально .
От страшных цифр первичного расхода можно отойти если перенастроить борт.комп. - чтобы он не сбрасывал (обнуляет) средний показатель расхода каждые 4 часа простоя (так по умолчанию) .
Товарищи , это обсуждать даже не серьезно , но раз спросили попробую пояснить.
На холостом , а именно без движения машина только потребляет топливо и никуда не едет , соответственно бортоврй компьютер и перерасчитывает в соответствии с тем что было до этого , если только запустили двигатель и греетесь расход будет любоой максимальный , например 76л. (сколько ему японци разрешили показывать т.к. Вы только потребляете и никуда не едете ) ,
когда будет движение комп. будет перерасчитывать уменьшать и с 76 за 10 минут падает до 15 , потом еще меньше (такой алгоритм расчетрв задали японци )
, если вы остановились и опять стоите с работающим двигателем расзод поползет в верх , но уже помедленней т.к. комп понял что машина уже ездила и перерасчитывает средний расход пропорционально .
От страшных цифр первичного расхода можно отойти если перенастроить борт.комп. - чтобы он не сбрасывал (обнуляет) средний показатель расхода каждые 4 часа простоя (так по умолчанию) .
Товарищ, обсуждать то, что Вы написали также не серьезно. Был конкретный вопрос: сколько бензина потребляет Аут (например 2 литровый) в час на холостых оборотах.
При равномерном движении на крейсерской скорости Аут для своей массы потребляет не так много топлива. Но вот на холостом и при тошниловке мне кажется слишком уж дофига. Результат- у меня по городу 16-20 нередкость.
мой прогретый 4B12 (2.4) кушает 14-16 мл 95го в минуту (без и с включенным ближним и габаритами), соответственно около 0,9 л/час в режиме P на холостых порядка 600 об/мин
данные получены через obd адаптер
мой прогретый 4B12 (2.4) кушает 14-16 мл 95го в минуту (без и с включенным ближним и габаритами), соответственно около 0,9 л/час в режиме P на холостых порядка 600 об/мин
данные получены через obd адаптер
0,9л./ч. - очень достойный показатель для такого "бормотографа" как 2,4л. 2,0л., по всей видимости жрет еще меньше.
если жесткие люди например долил по горловину чтоб было видно завел на даче музыку пусть играет на час и потом еще раз, но у меня дачи нету чтоб проверить пока по дачи дела делаю.
если жесткие люди например долил по горловину чтоб было видно завел на даче музыку пусть играет на час и потом еще раз, но у меня дачи нету чтоб проверить пока по дачи дела делаю.
На след вых на охоте под горлышко залью на ночь все равно печку включать и часиков через 7 как раз снова до горловины... Вот и подсчитаю
считать холостой ход неблагодарное дело, потому как показания очень сильно будут разниться зависимость начиная от обкатки авто - заканчивая работой доп. оборудования. Думаю кондей втрое увеличит расход ХХ