[Одиночка]

Сообщение от claude_84

@Одиночка, да думать то мы можем сколько угодно, только свапом никто не хочет заниматься, процес этот не быстрый, затратный и неизвестно вообще получится ли?

Я не против свапа, просто рассматриваю варианты. Если не вариант, то положу проект на полку или пересмотрю спек-лист.

[Interceptor]

Сообщение от Одиночка

Кстати, что думаете по поводу пересадки сердца от 3000 GT 3.0 Biturbo?

Цена сердца? И надо ли что менять кроме него?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от claude_84

@Одиночка, да думать то мы можем сколько угодно, только свапом никто не хочет заниматься, процес этот не быстрый, затратный и неизвестно вообще получится ли?

На эво потроха - Андрей ТТ сделает свап за неделю.

[Одиночка]

Сообщение от Interceptor

Цена сердца? И надо ли что менять кроме него?

Добавлено через 1 минуту


На эво потроха - Андрей ТТ сделает свап за неделю.

Я так понимаю, что нужно усиливать коробас и, скорее всего, валы приводов на колёса. Всё таки чипованный в умеренном режиме мотор от 3000GT выдаёт около 350 сил и порядка 500 Нм момента.

[claude_84]

вопрос такой, кто-нибудь прошивался специально под 98 бензин, а не тупо заливал 98 бенз на прошивку под 95 или даже 92?

[claude_84]

вынашивается идея сделать свап на двигатель 6a13tt от Митсубиси Легнум (Галант vr-4), в стоке 280 сил, крутящий с низов, с чипом 330 сил уже, на турбинах тд04 400 сил, на синглтурбо типа Гаррета 450 коней. Сам мотор не дорогой 40 тыс. с навесным и их много на рынке в отличии от эвика. Данный мотор не первый раз ставят на Лансеры и шарашат они буть здоров. Итак кто что думает?

[shalopay]

А коробка наша переварит?

[claude_84]

@shalopay, 330 переварит, а дальше надо тюнить) ну 330 лошадей это уже около 6 сек, возможно кому то этого уже хватит)

[shalopay]

Сообщение от claude_84

@shalopay, 330 переварит, а дальше надо тюнить) ну 330 лошадей это уже около 6 сек, возможно кому то этого уже хватит)

И почему с завода на Out Митсу ничего такого не ставит))

[WarGamer]

@shalopay, Потому, что в нашей стране такие а/м не будут нормально продоваться из-за налога выше 60000р в год))) Возмите тот же Explorer. Было 295 сил, продажи стояли. Сделали 249 и расхватывают, как горячие пирожки.

[claude_84]

@shalopay, и стоить он наверное будет сумасшедших денег, сам посмотри новый 3 литровый аут 2 с лишним миллиона, а сколько тогда будет стоить новый с супер твин турбо от Легнума, которая при правильном раскладе сможет раскатать X5M

[Agarushka]

@claude_84, дайте 2 ))) 40+ мозги еще наверное... проводка. Конечный ценник свапа тоже подсчитан?

[claude_84]

@Agarushka, ха если бы было просто купить двигун за 40 косарей и поставить, мы бы так делали уже лет 10, конечный вариант будет стоить около 200 тыс, здесь настраивать и адаптировать надо все с головой и руками. К сожалению это не Bolt-on

[YesYes]

Просто мысль вслух: хрень полная.

Только бабла вложил, только поигрался и вот оно уже надоело - продавай (ибо это игрище чужими руками не на на месяц, а на года).

Тюнер любит либо определенную авто по-гроб, либо ему важен процеес и он бабла не считает (а порой просто тратит бабло в у довольствие).
И самое главное - это не единственная машина у него.

Про продать потом такой кастомайзинг в нашей стране - отдельная тема.

[claude_84]

@YesYes, кстати ты прав, продать будет это крайне сложно, хотя можно заморочиться и внести все изменения в ПТС, а так наверное по большому счету машина у такого хозяина останется на долгие года)

[shalopay]

И еще раз прав, в том что - это должна быть не единственная машина.