Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Артем39 · 28.01.2016, 23:54

Цитата:

Сообщение от Alless

@LEO3020, значит рассказываю.
3 болта под капотом сверху, 2 болта сам аммортизатор,не забыть открутить торм шланг,он к амморту на кронштейн прикручивается.Далее вынимаешь амморт..ну и дальше по процедуре.
Фебест опору НЕ бери...

Пока машина не поддомкрачена, стоит на своих ногах, стОит сорвать гайки штоков. Я на одной стойке не сорвал сразу, снял стойку в сборе. Потом пришлось шток болгаркой резать, по другому никак не разобрать было (аморты, естественно, на списание были).

Alless · 29.01.2016, 08:35

@Артем39, берешь газовый ключ, отодвигаешь отбойник резиновый,держишь газовым ключом за шток и спокойно откручиваешь. Зачем резать то?

Артем39 · 29.01.2016, 10:26

Цитата:

Сообщение от Alless

@Артем39, берешь газовый ключ, отодвигаешь отбойник резиновый,держишь газовым ключом за шток и спокойно откручиваешь. Зачем резать то?

Не получилось ключом, пробовал, шток проворачивается. И насечки на нем делал - ни фига, сильно гайка закисла. Другие мирные приседания тоже не помогли, только болгарка.
Причём, так как мешает пружина, 225 машина не лезет, а 125 не достаёт. Пришлось с маленькой снять кожух, поставить на неё 225й диск и только тогда смог подлезть. Как говорится, не повторяйте дома

Alless · 29.01.2016, 10:30

@Артем39, круто... Я от восьмерки поставил заглушки на чашки аммортов, чтобы туда ничего не попадало. Только из твоего поста не совсем догнал, это про что?
"..Причём, так как мешает пружина, 225 машина не лезет, а 125 не достаёт. Пришлось с маленькой снять кожух, поставить на неё 225й диск и только тогда смог подлезть...."

luna7475 · 29.01.2016, 10:34

Цитата:

Сообщение от Alless

@Артем39, Только из твоего поста не совсем догнал, это про что?
"..Причём, так как мешает пружина, 225 машина не лезет, а 125 не достаёт. Пришлось с маленькой снять кожух, поставить на неё 225й диск и только тогда смог подлезть...."

))) он про размерность отрезных дисков, соответственно и модель болгарки разные

Alless · 29.01.2016, 10:35

@luna7475, ёмаё... а завернул то как.

Артем39 · 29.01.2016, 15:19

Цитата:

Сообщение от Alless

@luna7475, ёмаё... а завернул то как.

Да на смартфоне лень много букв тыкать, сократил как смог

secret49 · 31.01.2016, 17:16

Здравствуйте, сегодня днем увидел вот такую картину из-за чего это может быть? за 7 лет эксплуатации авто такого не было. да и еще масло ниже отметки min.

просто евгений · 31.01.2016, 17:52

На Вашем фото справа видно клапан РСV - начните с его чистки и проверки . Ой ! Это , наверное трубка картерных газов , и её почистить не мешает . А вообще , снять клапанную крышку и помыть изнутри , особенно отверстия для отсоса картерных газов.

hanter72 · 31.01.2016, 17:53

не работает (забита) вентиляция картера, думаю..

secret49 · 31.01.2016, 20:43

Цитата:

Сообщение от просто евгений

На Вашем фото справа видно клапан РСV - начните с его чистки и проверки . Ой ! Это , наверное трубка картерных газов , и её почистить не мешает . А вообще , снять клапанную крышку и помыть изнутри , особенно отверстия для отсоса картерных газов.

Чистил КЛАПАН ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА ДВС проверял все работает, а трубочки (шланги) не чистил надо будет почистить может в них проблема и может еще прокладку крышки заливной горловины поменять?

Степан870 · 01.02.2016, 09:29

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Вопрос такой, Температура ниже -15 градусов, вставляю ключ в замок зажигания, завожу, стартер крутит, двигатель не схватывает. С автозапуска завидится без проблем. После поездок с ключа заводится нормально. Ключ из обходчика доставал, ничего не поменялось. В чем может быть причина? Авто Митсубиши оутлендер 2005 г.в. При диагностике выдает ошибку P0513 - Incorrect Immobilizer Key

slplz · 01.02.2016, 17:53

Доброго времени суток всем форумчанам.
Такой вопрос: появилась необходимость в замене локеров (подкрылков) на Аутлендере CU5W.
Локер передний левый Outlander (CU) 2003-2009 - MN161471
Локер передний правый Outlander (CU) 2003-2009 - MN133148
Есть вариант взять либо б/у в хорошем состоянии, либо тайваньские дубликаты (см. приложение). Вопрос к форумчанам, ставил ли кто дубликаты и какие впечатления от них? Есть предположение, что они сделаны из более тонкого материала и придут в негодность в первый год использования. Держал кто в руках эти изделия, есть ли какие-нибудь мысли на этот счет?

Danver878787 · 01.02.2016, 18:04

Цитата:

Сообщение от slplz

Доброго времени суток всем форумчанам.
Такой вопрос: появилась необходимость в замене локеров (подкрылков) на Аутлендере CU5W.
Локер передний левый Outlander (CU) 2003-2009 - MN161471
Локер передний правый Outlander (CU) 2003-2009 - MN133148
Есть вариант взять либо б/у в хорошем состоянии, либо тайваньские дубликаты (см. приложение). Вопрос к форумчанам, ставил ли кто дубликаты и какие впечатления от них? Есть предположение, что они сделаны из более тонкого материала и придут в негодность в первый год использования. Держал кто в руках эти изделия, есть ли какие-нибудь мысли на этот счет?

Добрый день!
Может будет полезно

Брал себе подкрылки неоригинал, правда на Хонду , и ,если не ошибаюсь, тоже Китай/Тайвань. На ощупь были такие же хлюпенькие, когда менял изодраный оригинал тоже подумал, что хватит на сезон.
В итоге 3 года отходили без нареканий так и продал с ними машину.
Вообще я сам не фанат всего это китайского, может мне просто повезло.

luna7475 · 01.02.2016, 18:26

Цитата:

Сообщение от slplz

Доброго времени суток всем форумчанам.
Есть вариант взять либо б/у в хорошем состоянии, либо тайваньские дубликаты (см. приложение). Вопрос к форумчанам, ставил ли кто дубликаты и какие впечатления от них? Есть предположение, что они сделаны из более тонкого материала и придут в негодность в первый год использования. Держал кто в руках эти изделия, есть ли какие-нибудь мысли на этот счет?

На тойоту ставил китай, тонкие хлипкие. Все время вылазили из под крыла, пришлось приклеивать.
Я за хорошее б.у. по адекватной цене.