Генератор выдает 13,6В

Diman45 · 05.12.2023, 17:05

Приветствую! Не работающем двигателе, генератор на аккумулятор выдаёт 13,6В. Ещё месяц назад 14,3В. Месяц был в командировке. Но! При зарядке аккумулятора напряжение тоже невысокое, те же 13,6В. Зарядка (ЗУ) BOCH C3, никогда не подводила. На Кольте у супруги, при зарядке от ЗУ, показывает 14,1В. И аккумулятор довольно быстро разряжаться стал на стоянке... Нового ничего не ставил. Из нештатного: головное устройство на Андроиде (с 2016г.), Сигнализация была СтарЛинк, поставил другую в этом году, современную, с телефонным интерфейсом и т.д. Было подозрение на старую сигналку, кардинально решил, чикнул и поменял. Демонтаж и монтаж новой делали в сертифицированном центре, с репутацией и всеми делами. Куда лезть? Может так себя аккумулятор вести? Три года ему уже. но машина стояла это время, ездил редко, командировки с 2019 г.

Электромеханик · 05.12.2023, 17:15

Цитата:

Сообщение от Diman45

Приветствую! Не работающем двигателе, генератор на аккумулятор выдаёт 13,6В. Ещё месяц назад 14,3В. Месяц был в командировке. Но! При зарядке аккумулятора напряжение тоже невысокое, те же 13,6В. Зарядка (ЗУ) BOCH C3, никогда не подводила.

Замеры в начале работы двигателя? А по истечении времени напряжение не повышается? Возможно аккум сильно разряжен и в начале зарядки напряжение не повышается.

Вассилич · 05.12.2023, 17:31

Цитата:

Сообщение от Diman45

Куда лезть?

Никуда не нужно, нужно просто заменить аккумулятор и при таком режиме эксплуатации заряжать его хотябы раз в месяц.

mac-mac · 05.12.2023, 18:29

@Diman45, так вы смогли зарядить аккумулятор зарядным устройством?

Diman45 · 05.12.2023, 22:27

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Замеры в начале работы двигателя? А по истечении времени напряжение не повышается? Возможно аккум сильно разряжен и в начале зарядки напряжение не повышается.

Да, замер в начале работы двигателя. И не повышается с ростом оборотов, 2тыс,3тыс оборотов, 13,6В. Поездка - 13,6В.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от mac-mac

@Diman45, так вы смогли зарядить аккумулятор зарядным устройством?

Зарядное устройство показывает, что аккумулятор заряжен. Долго очень, правда. Раньше зарядка занимала 3-6 часов. Теперь часов 12.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Вассилич

Никуда не нужно, нужно просто заменить аккумулятор и при таком режиме эксплуатации заряжать его хотябы раз в месяц.

AGM может воткнуть?

Diman45 · 05.12.2023, 22:33

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Замеры в начале работы двигателя? А по истечении времени напряжение не повышается? Возможно аккум сильно разряжен и в начале зарядки напряжение не повышается.

Зарядку прекращаю, показывает 12,7В и быстро разряжается.в день по 0,1В.

mac-mac · 05.12.2023, 23:46

@Diman45, выходит, что аккумулятор умер, меняйте на новый.
из недорого и качественно — "Топла"

lezib · 06.12.2023, 10:45

А нет ли в этом какой-то взаимосвязи с вашими приключениями с ремнем генератора? Может что-то с натяжением ремня?

Вассилич · 06.12.2023, 16:15

Цитата:

Сообщение от Diman45

Да, замер в начале работы двигателя. И не повышается с ростом оборотов, 2тыс,3тыс оборотов, 13,6В. Поездка - 13,6В.

Добавлено через 1 минуту

Зарядное устройство показывает, что аккумулятор заряжен. Долго очень, правда. Раньше зарядка занимала 3-6 часов. Теперь часов 12.

Добавлено через 3 минуты

AGM может воткнуть?

А напряжение и не должно повышатся при росте оборотов, реле-регулятор поддерживает оптимальную напругу.

Конечно можно, у меня AGM стоит, но если его не заряжать три месяца сигналка и его "выс0сит" ваш акб просто потерял емкость и если не осыпались пластины, то можно поднять плотность электролита и пробовать востановить, но увы до первоначального состояния уже не вернешь.

Diman45 · 06.12.2023, 21:25

Цитата:

Сообщение от lezib

А нет ли в этом какой-то взаимосвязи с вашими приключениями с ремнем генератора? Может что-то с натяжением ремня?

приветствую. Прямую связь не усматриваю. Падение напряжения произошло именно в октябре, в стиле "29.09.23 улетел, всё хорошо было, а 22.10.23 всё, картина маслом." Но, проверить надо.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Вассилич

А напряжение и не должно повышатся при росте оборотов, реле-регулятор поддерживает оптимальную напругу.

Конечно можно, у меня AGM стоит, но если его не заряжать три месяца сигналка и его "выс0сит" ваш акб просто потерял емкость и если не осыпались пластины, то можно поднять плотность электролита и пробовать востановить, но увы до первоначального состояния уже не вернешь.

Если просто машина стоит, сигнала не включена, свой дом, в гараже. Сильно "высасывать" будет?

Сергей1756 · 06.12.2023, 23:11

12,7 аккумулятор показывает без нагрузки при температуре помещения.
Сигнализация берет напряжение постоянно не зависимо под охраной или нет..
Снимите клеммы и заметьте напряжение без нагрузки.

Вассилич · 09.12.2023, 22:13

Цитата:

Сообщение от Diman45

Если просто машина стоит, сигнала не включена, свой дом, в гараже. Сильно "высасывать" будет?

Нужно смотреть конкретно на вашем авто, сигналка и все вспомагательные системы авто "засыпают" чере секунд 30 после закрытия двери. Ток потребления можно измерить включив в разрыв минусового провода (так проще) мультиметр в режиме измерения "ток, амперы". Естественно не вздумайте заводить двигатель с таким подключением сожгёте мультиметр. Средний ток потребления авто в режиме стенбай +-30-50мА зависит от сигналки и установленного оборудования.
В даташите на сигналку обычно пишут за какое время она может разрядить авто, обычно не более 3 недель.
Если авто в гараже в доме, долго стоит, снимайте минусовую клемму.

Diman45 · 09.12.2023, 23:27

Цитата:

Сообщение от Вассилич

Нужно смотреть конкретно на вашем авто, сигналка и все вспомагательные системы авто "засыпают" чере секунд 30 после закрытия двери. Ток потребления можно измерить включив в разрыв минусового провода (так проще) мультиметр в режиме измерения "ток, амперы". Естественно не вздумайте заводить двигатель с таким подключением сожгёте мультиметр. Средний ток потребления авто в режиме стенбай +-30-50мА зависит от сигналки и установленного оборудования.
В даташите на сигналку обычно пишут за какое время она может разрядить авто, обычно не более 3 недель.
Если авто в гараже в доме, долго стоит, снимайте минусовую клемму.

Приветствую! Спасибо. Пробовал снимать клемму. Еле завелся потом. Он как начал трещать под капотом и как будто настраивается что то. Появляется сигнал, что неисправен полный привод. И глохнет пару раз...потом нормализуется, можно ехать, но 200-300 км потом едет как корч какой-то, расход 17+. Еле разгоняется, тупит. На СТО Смотрели - МНОГО ОШИБОК НАСТРОЙКИ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И УПРАВЛЕНИЯ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ. Сказали, что нельзя снимать клемы надолго. Типа, оперативка пропадает...

Самодел · 09.12.2023, 23:45

Цитата:

Сообщение от Diman45

Сказали, что нельзя снимать клемы надолго. Типа, оперативка пропадает...

@Diman45, Ну на СТО и сказочники,пригоняют авто на ремонт с ДВС клемма с АКБ соответственно скидывается,после ремонта все работает в штатном режиме,про оперативку просто угораю.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Diman45

Пробовал снимать клемму. Еле завелся потом.

@Diman45, Да у вас просто проблема с АКБ,замените его и все ошибки пропадут.

mac-mac · 10.12.2023, 04:17

@Diman45, меняйте аккумулятор