[Skeptik]

По теме:
Скорее всего , дизеля пытать будут, поэтому вот так напишут:

1.Фрил
2.Соренто
3.С-Кроссер
4.Санта

Сам расставил бы так:
1.Фрил
2.Санта
3.Соренто (вообще нет никакой информации - просто предположение)
4.С-Кроссер

[northman]

Кореец в авторевю никогда не будет на втором месте, тем более санта

[Жорик Вартанов]

Сообщение от northman

Кореец в авторевю никогда не будет на втором месте, тем более санта

вот тут вы сильно заблуждаетесть............ Как говориться " Никогда не говори никогда ".........
Сразу вспомнился тест, где кореец ( кстати хундай ) занял первое место обогнав даже именитого лексуса..........
http://www.autoreview.ru/archive/200...sis_gs300_s80/

[tolivan]

Проголосовал за... new sorento .... просто потому что мне не нравится гламурная рожа сикросера.
Ну и наверное потому что 2 года назад XL не было альтернативы (в моем представлении), а сейчас есть. и довольно не плохая

[Sanchezzz]

Сообщение от tolivan

Проголосовал за... new sorento .... просто потому что мне не нравится гламурная рожа сикросера.
Ну и наверное потому что 2 года назад XL не было альтернативы (в моем представлении), а сейчас есть. и довольно не плохая

Какая же?

[Sju]

Сообщение от tolivan

Проголосовал за... new sorento .... просто потому что мне не нравится гламурная рожа сикросера.
Ну и наверное потому что 2 года назад XL не было альтернативы (в моем представлении), а сейчас есть. и довольно не плохая

Это ты о второй производной Санта Фе, которая уже морально и качественно проигрывало близнецам-братьям?

Ну-ну.
Мы уже даже Shpunt-a переубедили, отказался он от идеи новый Соренто брать.
А это - кремень-человек!

[СергейМДХ]

Сообщение от Sju

Это ты о второй производной Санта Фе, которая уже морально и качественно проигрывало близнецам-братьям?

Ну-ну.
Мы уже даже Shpunt-a переубедили, отказался он от идеи новый Соренто брать.
А это - кремень-человек!

Кстати! Я же забыл расскахать об опыте общения с соренто! Коллега взял себе такой аппарат! РЕбята, не смейте делать глупость! Привод у него просто ДОЛБАНУТЫЙ! Он подключает зад ТАКИМ рывком. Нас на площадке парковочной так развернуло, что пипец...

[Skeptik]

Сообщение от СергейМДХ

Кстати! Я же забыл расскахать об опыте общения с соренто! Коллега взял себе такой аппарат! РЕбята, не смейте делать глупость! Привод у него просто ДОЛБАНУТЫЙ! Он подключает зад ТАКИМ рывком. Нас на площадке парковочной так развернуло, что пипец...

Ни разу не ездил на Соренто, но , уж прошу извинить, если на парковочной площадке развернуло , то дело явно не в автомобиле , а в водителе

[СергейМДХ]

Сообщение от Skeptik

Ни разу не ездил на Соренто, но , уж прошу извинить, если на парковочной площадке развернуло , то дело явно не в автомобиле , а в водителе

З.Ы на вашем автомобиле тоже самое... Привод просто долбанутый. Подклчючает зад ТАК, что иногда хочется, чтоб машина была только переднеприводной...

[GamBr]

Сообщение от СергейМДХ

З.Ы на вашем автомобиле тоже самое... Привод просто долбанутый. Подклчючает зад ТАК, что иногда хочется, чтоб машина была только переднеприводной...

На настоящей полноприводной машине также часто хочется чтоб она иногда ставала переднеприводной...но это невозможно!
Бросает зад только на Локе с тапкой в пол... но при включеной ЕСП это практически невозможно!Нужно иметь огромный опыт в таких делах, чтоб сделать и самому испугаться!

[Shpunt]

Сообщение от Skeptik

Ни разу не ездил на Соренто, но , уж прошу извинить, если на парковочной площадке развернуло , то дело явно не в автомобиле , а в водителе

при чём тут водитель? у водителя есть тапка и руль. остальное должна делать электроника: не давать пустить машину в занос или не давать её развернуть. (как раз система стабилзации не даёт перегазовывать, душит двигатель в нужный момент и подтормаживает нужными колёсами, чтобы не уйти в занос)

---------- Добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:52 ----------

у всех один ответ: виновата голова. но никто конкретно никогда не объясняет что именно должно быть в этой голове и как именно нельзя делать, чтобы недопустить "глупостей" и с чем электроника справиться не сможет. кроме законов физики (во время изучения которых в школе многие болели и не ходили на занятия)
поэтому только практика экстримального вождения на крусах могут спасти ситуацию.

[Skeptik]

Сообщение от СергейМДХ

З.Ы на вашем автомобиле тоже самое... Привод просто долбанутый. Подклчючает зад ТАК, что иногда хочется, чтоб машина была только переднеприводной...

Не замечал ни разу.Вам виднее , наверное.

[Александр019]

Давайте уж дождёмся результатов. Не спорьте. Каждая из предложенных моделей имеет свои достоинства и свои недостатки. Я плотно работал и работаю до сих пор с япами ,корейцами и англичанами. После того как поработал в Ленд ровере могу сказать с полной уверенностью что из предложенных моделей Фрил бльше всех проводит время в сервисе. Как бы не был он хорош,но ребята....качество его оставляет желать лудшего.Я рассуждаю как ремонтник,не более того.Когда то относился к корейцам и японцам с высока-Европа это супер! А время раставило всё по своим местам. Всё в сравнении познаётся.

[СергейМДХ]

Сообщение от Skeptik

Не замечал ни разу.Вам виднее , наверное.

Мне виднее только то, что я собственно видел. Вы сами говорили, что вы очень спокойный водитель, да и машина у вас дизельная. Я ездил на моторе 2,7. При резком разгоне, подключался задний привод иногда ТАК (не всегда, а только иногда), что я просто обалдевал.

[Skeptik]

Сообщение от Shpunt

при чём тут водитель? у водителя есть тапка и руль. остальное должна делать электроника: не давать пустить машину в занос или не давать её развернуть. (как раз система стабилзации не даёт перегазовывать, душит двигатель в нужный момент и подтормаживает нужными колёсами, чтобы не уйти в занос).

Вот таким образом как раз медведи в цирке ездят.А у человека мозги для чего то сделали думающими.Конечно , если кому то голова для того что бы ей есть пищу, то и до автомобиля допускать того товарища не рекомендуется ни в коем случае.