Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2019, 14:52   #1
Василий12312
Вступаю в Клуб
 
Имя: Василий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 10
По умолчанию Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Добрый день, месяц назад купил Mitsubishi Pajero Sport 3 и решил доукомплектовать его для небольшого и среднего бездорожья:
- заказал А/Т резину от BFG;
- алюминиевую защиту 6-ку;
- расширители колесных арок - как не хотелось, но не смог себя перебороть...
- полноценные пластиковые защиты колесных арок;
- нержавеющие защиты переднего и задних бамперов.
А так же, после первого выезда на рыбалку задумался хотя бы чуть-чуть но приподнять машину - все-таки она длинная и на относительно больших неровностях "свернул" розетку фаркопа. Конечно его пока можно вообще приподнять или снять - крючок у меня съёмный, но все же осадок остался..
В связи с этим, прошу подсказать тех кто это уже сделал и ли знает об этом по следующим вопросам:
1. Насколько по эксплуатации хватает полиуретановых проставок? Которые межвитковые - не интересуют.
2. Считается ли это изменением конструкции - не "слечу" ли я с гарантии?
3. Бывают ли проставки из других материалов? Какие лучше?
4. Какие фирмы - производители посоветуете?
5. Планирую поставить проставки высотой - 4 см. Больше думаю не надо, а меньше - не вижу смысла. Хотел бы узнать Ваше мнение.
6. И в общем - на сколько в худшую сторону поменяется управление, устойчивость и т.д. автомобиля, а также - не во вред ли ему это в принципе?
P.S. - до МПС на полном приводе и реальных внедорожниках не ездил, предыдущий автомобиль - MAZDA CX-5, поэтому пока привыкаю..


Выбор выбор лифт-комплектов
Василий12312 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2020, 21:51   #121
TAY22
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 125
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от Vadim SPB Посмотреть сообщение
А почему Питерские проставки не подойдут на штатные амортизаторы?
Зад скорее всего подойдет и разницы с новосибирск ими не будет, а вот перед не уверен. Проставка на перед в этом варианте ставиться между пружиной и чашкой. А в варианте НСК между чашкой и кузовом. Если я все правильно понял.
TAY22 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2020, 22:19   #122
Vadim SPB
Старожил Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,983
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от TAY22 Посмотреть сообщение
Зад скорее всего подойдет и разницы с новосибирск ими не будет, а вот перед не уверен. Проставка на перед в этом варианте ставиться между пружиной и чашкой. А в варианте НСК между чашкой и кузовом. Если я все правильно понял.
Ещё раз посмотрел фото Бортжурнала-похоже,что вы правы, в плане места установки передней проставки. Тут плюс,что не надо менять шпильки верхнего крепления...но надо ставить другой амортизатор. Если конечно,реально не хватает длинны штока. Спорное решение...не рациональное,для малой крови.
Vadim SPB вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2020, 23:17   #123
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,654
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от TAY22 Посмотреть сообщение
Проставка на перед в этом варианте ставиться между пружиной и чашкой. А в варианте НСК между чашкой и кузовом. Если я все правильно понял.
Совершенно верно.

Цитата:
Сообщение от Vadim SPB Посмотреть сообщение
Тут плюс,что не надо менять шпильки верхнего крепления
А минус в том что пятно контакта у проставки с пружиной меньше чем между чашкой и кузовом и больше шансов её разбить. Ещё минус что внутри чашки оно сдвигает только пружину, оставляя амортизатор на месте, а между чашкой и рамой сдвигает всё целиком.
Короче вопрос какой вариант лучше это очень дискуссионный вопрос и я считаю что надо по месту смотреть для подвески в целом какой в каком случае выбрать. Для "просто поставить проставки" нск без вариантов лучше.

Я тут посмотрел. Поставил я полимер-нск на 23к км, снял полностью на 57к км заменив подвеску, плюс в промежутке я снимал для двух поездок проставки чтоб прокатиться на стоке и получить наработки по некоторым вопросам предстоящего лифта. Эти поездки дают минус ~8к км. Итого накатал я на них в чистом виде 26 тысяч километров. Сейчас они вон рядом валяются, померил: 15 мм проставка, 13 мм втулка, как в новья было так и осталось. Это если кого вопрос износа интересует, кроме выше озвученного мнения могу озвучить и вот такое тоже.
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.07.2020, 23:42   #124
TAY22
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 125
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от эрмак Посмотреть сообщение
Ну да. Такой размер и стоял. Для того что я хотел меня это всё более чем удовлетворило.
При установке 15 на перед, отбойник не подрезали?

Как изменилось поведение авто, на скорости, при прохождении поворотов, при езде по грейдеру, после установки проставок?
TAY22 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.07.2020, 00:15   #125
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,654
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от TAY22 Посмотреть сообщение
При установке 15 на перед, отбойник не подрезали?
Ничего не подрезал. Ход на отбой стал меньше, но мне для моей задачи не критично это было.

Цитата:
Сообщение от TAY22 Посмотреть сообщение
Как изменилось поведение авто, на скорости, при прохождении поворотов, при езде по грейдеру, после установки проставок?
Более валкая стала, расход +/- остался тем же, по грейдеру реже до отбойников пробивалось.
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.07.2020, 07:37   #126
oleg002
Старожил Клуба
 
Имя: ОЛЕГ
Авто: НМПС3(2017) и аутлендер 3(2018)
Сообщений: 830
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

2,5 года перед проставки 20мм(отбойник подрезал) зад пружины усиленные(кстати если кто будет смотреть по каталогу то пружины по диаметру одинаковые с паджеро 2,паджеро спорт 1,2,) я поставил от патруля но нужно чтобы они были б.у.-уставшие и немного подрезал их...сразу отпишу что машина стала пожёще(что мне всегда нравилось) нет такой вялкости как у стока
oleg002 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.07.2020, 01:07   #127
ДимДимычев
Бывалый
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport 3.2 DI-D
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Кто нибудь ставил подвеску РИФ ? Как она вам? Ещё интересно как будет зад выглядеть относительно переда, не придётся ли потом ещё проставками жопу приподнимать, что бы выше переда была ?
ДимДимычев вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2020, 11:42   #128
SGtomsk
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,092
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

по рифу. поставил в сентябре 19го, тогда расстояние от центра колеса до арки было 58-59см, через месяц и несколько тыщ пробега усадки не заметил, лифт по факту вышел в 8см вместо заявленных 5см. и вот сегодняшний замер - 56см года не прошло заодно тюненные рычаги от мпс2 теперь в нормальном режиме.
SGtomsk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.08.2020, 18:10   #129
SGtomsk
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,092
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

так, еще важная для некоторых информация: после лифта пришлось менять верхние рычаги на тюненые от МПС2 со съемной шаровой. сегодня был ТО2, нашли что болты шаровых раскручены, у одного уже разбило резьбу! там реально на глаз зазор видно и люфт. отъездил 15000 примерно. вобщем нужно поглядывать за ними... еще подразбило бушинги и задние стойки стабилизатора, но пока ездить можно.
SGtomsk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.08.2020, 18:59   #130
Тай
Старожил Клуба
 
Аватар для Тай
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 1,653
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от SGtomsk Посмотреть сообщение
так, еще важная для некоторых информация: после лифта пришлось менять верхние рычаги на тюненые от МПС2 со съемной шаровой. сегодня был ТО2, нашли что болты шаровых раскручены, у одного уже разбило резьбу! там реально на глаз зазор видно и люфт. отъездил 15000 примерно. вобщем нужно поглядывать за ними... еще подразбило бушинги и задние стойки стабилизатора, но пока ездить можно.
я закручивал динамометром, потом проверял еще затянулись. Рекомендуемое усилие по мне мало, протягивал по ощущению больше.
Мои размышления что впрессованная шаровая работает всей поверхностью, а не в 3 точках если на болтах.
Тай вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.08.2020, 23:18   #131
ЯК-68
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D MT
Сообщений: 73
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Я поставил себе проставки по 2 см и перед и зад,отбойник не подрезал,проехал 8500 км всю весну месил грязь на рыбалках,проезжал там куда стоковый спорт такой же даже не совался. Резина конечно много играет роль в грязи, поставил себе Хавк Ахилес МТ 17/265/70 на асфальте мягко,все неровности проглатывает, единственный минус,вся машина в грязи после рыбалки,надо ставить расширители.
ЯК-68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.09.2020, 23:47   #132
TAY22
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 125
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Резину поставил, можно и проставками заняться.
В связи с этим вопросы, нужно ли делать развал/схождение после установки и какой комплект инструмента понадобиться?
Из специфичного пока вижу только стяжки для пружин, еще что-то есть?
TAY22 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2020, 00:19   #133
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,654
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от TAY22 Посмотреть сообщение
нужно ли делать развал/схождение после установки
Нужно. Его вообще регулярно делать нужно, не смотря на отсутствие этой рекоментации при сезонной смене резины в мурзилке. Много проблем решает до того как они начинают неудобство доставлять ощутимое.
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2020, 20:54   #134
nick348
Житель Клуба
 
Имя: Николай
Авто: МПС3
Сообщений: 347
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от эрмак Посмотреть сообщение
Нужно. Его вообще регулярно делать нужно, не смотря на отсутствие этой рекоментации при сезонной смене резины в мурзилке. Много проблем решает до того как они начинают неудобство доставлять ощутимое.
Наверно, не всем это нужно. От 30 до 60 тыс. км УУК мало того что остались в зелёной зоне, так ещё и в середине диапазона допуска.
пс Подвеска сток.
nick348 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2020, 23:16   #135
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,654
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от nick348 Посмотреть сообщение
Наверно, не всем это нужно. От 30 до 60 тыс. км УУК мало того что остались в зелёной зоне, так ещё и в середине диапазона допуска.
пс Подвеска сток.
Передняя подвеска у нас состоит из пары рычагов на колесо. Нижний рычаг и верхний рычаг к раме крепятся не строго вертикально друг над другом. Следовательно, изменение положения рычагов относительно земли будет менять вертикальный угол колеса к земле. При работе подвески ходами эти отклонения кратковременны, можно не учитывать, главное это постоянное положение рычагов. Это положение может меняться в зависимости от износа пружин как минимум. В реальной жизни 30к км прокататься в зеленой зоне оставшись это очень повезло, дороги хорошие, асфальт ровный, а пружины уселись за первые 30к км и замерли на этой величине на долгое время. Но такое бывает редко, пружинки усаживаются (и тем более подвеска разжимается при установке проставки, по поводу чего и был задан вопрос) уводя развал, и ямки-кочки на дорогах даже небольшие но постоянные уводят схождение. Про езду не по асфальту я даже не говорю, там развал/схождение может увести вообще за несколько сложных маневров, мой рекорд это 6 суток и 2500 км пробега от визита на стенд до следующего визита. Так что надо смотреть на ситуацию в конкретном случае, ровные дороги у нас и тем более спорты исключителньо по ним катающиеся у нас редкость всетаки.
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
лифт-комплекты паджеро спорт, паджеро спорт, проставки паджеро спорт

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:53. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU