Бьёт руль при движении (вибрации на скорости).

ДмитрийГлаз · 17.12.2013, 10:32

Цитата:

Сообщение от Volkov

Не поможет... попробуй колеса поменять по одному "правое переднее - левое заднее" Левое переднее - правое заднее"
как то так...

По моему так не всегда можно.Резина часто бывает направленной и можно менять только пер.левое -задн.левое и так же правую сторону. Т.е с лева на право нельзя переставлять.

Fess42 · 17.12.2013, 16:41

Спасибо всем кто откликнулся. Решил все простой перестановкой правого переднего на заднюю ось. Почему появилась вибрация загадка. Но сейчас нормализовалось.

Volkov · 18.12.2013, 17:05

Цитата:

Сообщение от ДмитрийГлаз

По моему так не всегда можно.Резина часто бывает направленной и можно менять только пер.левое -задн.левое и так же правую сторону. Т.е с лева на право нельзя переставлять.

Автор не указал резину напрвленая или нет, так что версия имеет право на жизнь.

Добавлено через 49 секунд

Цитата:

Сообщение от Fess42

Спасибо всем кто откликнулся. Решил все простой перестановкой правого переднего на заднюю ось. Почему появилась вибрация загадка. Но сейчас нормализовалось.

Удачи на дорогах!
Ни гвоздя, ни жезла

DSW · 18.12.2013, 21:38

Цитата:

Сообщение от Fess42

Спасибо всем кто откликнулся. Решил все простой перестановкой правого переднего на заднюю ось. Почему появилась вибрация загадка. Но сейчас нормализовалось.

Ёпрст...., диск помял, внешне не увидишь. Поставил назад, биение прекратилось. Вот и всё. Когда балансировка сделана хорошо, то только от кривого диска, что хороший, вернее ответственный, шиномонтажник сразу заметит и скажет.
Буквально сейчас с этим столкнулся. Диски уже на 7-ю зиму поехали и один был слегка примят, искривлён. Конечно, выпрямили.

***ШТИРЛИЦ*** · 18.12.2013, 22:55

DSW, так вот значит у меня то же самое((
Перед зимой все отбалансировал, но все равно после 120 бьет. А передний диск как раз немного мятый(

DSW · 19.12.2013, 00:26

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

DSW, так вот значит у меня то же самое((
Перед зимой все отбалансировал, но все равно после 120 бьет. А передний диск как раз немного мятый(

Стопудово! Ведь при массовой переобувке хрен кто смотрит на качество. Да, балансируется, но при внимательном осмотре видно, что или резина винтом, или диск "гуляет". Поэтому надо предупреждать ш/монтажников, чтоб смотрели диски и резину. У меня тоже сейчас гонял по трассе тыщу вёрст и как раз на 100-120 бил руль. Исправили передний диск - зачёт! Стоит 1500 рэ.

***ШТИРЛИЦ*** · 28.12.2013, 23:53

Сегодня поменял тормозную жидкость, ну и заодно перекинул местами колеса. Слегка мятый диск поставил на зад. Биение прошло!

CrutcH · 30.12.2013, 23:19

Блин. Я в тот же тупик встал. 2-3 раза балансировал, 2 диска откатали. Проверили тормозные диски на биение и все равно летний комплект начинает на 60-70 км/час стучать. ДУмаю летом найти еще одну запаску и протестировать.

Как думаете, менять резину или диски? Резина по протектору не стерта, суммарный пробег 80 000км (зима + лето), машине 6й год.

APP · 05.01.2014, 01:03

Всем доброго времени суток. Причины биения колеса могут быть самые разные. Посмотрите, сколько деталей в подвеске. Каждая может износиться и давать небольшой люфт, что суммарно с дисбалансом колеса вызывает их вибрацию, которая передаётся в руль.
Из личного опыта... Я не помню, чтобы были какие-либо серьёзные ямы. Просто обычная "волнистая" федеральная трасса. Началась вибрация на 100 км/ч. ("Отбалансируй колёса" - банальный ответ.) Да, но...
После замены деталей или балансировки/перестановки вибрация может пропадать на сотню-другую километров, но потом снова появляется. Так и было. Мне пришлось заменить рулевые тяги, ступичные подшипники, тормозные диски с колодками и одну из ступиц, прежде чем вибрации ушли навсегда. Естественно, что и колёса необходимо заново отбалансировать и полностью проверить их пригодность для дальнейшей эксплуатации. Колёса, как ни странно, прошли проверки "на ура", в отличие от вышеупомянутых замененных деталей. Но радоваться, что вибрация больше не появляется, можно минимум лишь после 500 км пробега. Но совершенно точно, что это можно убрать и ничего сложного в этом нет. Это был мой опыт и в другом случае из строя могут выходить любые другие детали подвески. Важно понимать, что там всё связано и работает вместе. Поможет просто грамотная диагностика с пристрастием.
Уже более 10000 езжу спокойно, без биений.
Удачи на дорогах.

***ШТИРЛИЦ*** · 05.01.2014, 10:52

Цитата:

Сообщение от CrutcH

Блин. Я в тот же тупик встал. 2-3 раза балансировал, 2 диска откатали. Проверили тормозные диски на биение и все равно летний комплект начинает на 60-70 км/час стучать. ДУмаю летом найти еще одну запаску и протестировать.

Как думаете, менять резину или диски? Резина по протектору не стерта, суммарный пробег 80 000км (зима + лето), машине 6й год.

У меня с 'летом' таже беда! Причем диски не мятые, но как за сотню переваливаешь начинается биение в руль, которое постепенно пропадает по мере прогрева резины.
Когда делал балансировку, мне показали на балон, который во время установки на диск плохо 'раздули'. В результате чего, покрышка стала с небольшим перекосом. Со временем естественно эта деформация стала еще больше..., отсюда и биение...
Не знаю насколько этому верить, но вот говорю как было.

Pyany · 05.01.2014, 11:28

***ШТИРЛИЦ***, у меня аналогичная ситуация на зиме.
Сейчас убрал это колесо назад справа.
Говорят, что резина "устала".
У меня Хакка Спорт Утилити 5 225/70 R16, выпуск 18 неделя 07 года: почти 7 лет прошло с момента выпуска...
Менять жалко, состояние у нее еще ничего.
Езжу вот, думаю, раздолбает подшипник в ступице или нет... Ступица около 3 т.р. стоит, б/у резина в таком же состоянии примерно, полагаю, тех же денег, плюч гемор с ее поиском.

***ШТИРЛИЦ*** · 10.01.2014, 11:19

Мистика продолжается))
Как уже говорил, после перестановки колес местами биение пропало. А после поездки в Суздаль и обратно, стало бить еще хуже, машина почти скачет))
Сначала думал, что балансировка слетела, но нет, все грузики на месте. Потом грешил на грязь на дисках...три раза заезжал на мойку, тоже не особо помогло))
П.С. В ямы и канавы не попадал, передние диски ровные.

Pyany · 11.01.2014, 09:27

***ШТИРЛИЦ***, диски штатные?

DSW · 11.01.2014, 23:23

Цитата:

Сообщение от APP

Всем доброго времени суток. Причины биения колеса могут быть самые разные. Посмотрите, сколько деталей в подвеске. Каждая может износиться и давать небольшой люфт, что суммарно с дисбалансом колеса вызывает их вибрацию, которая передаётся в руль.
Из личного опыта... Я не помню, чтобы были какие-либо серьёзные ямы. Просто обычная "волнистая" федеральная трасса. Началась вибрация на 100 км/ч. ("Отбалансируй колёса" - банальный ответ.) Да, но...
После замены деталей или балансировки/перестановки вибрация может пропадать на сотню-другую километров, но потом снова появляется. Так и было. Мне пришлось заменить рулевые тяги, ступичные подшипники, тормозные диски с колодками и одну из ступиц, прежде чем вибрации ушли навсегда. Естественно, что и колёса необходимо заново отбалансировать и полностью проверить их пригодность для дальнейшей эксплуатации. Колёса, как ни странно, прошли проверки "на ура", в отличие от вышеупомянутых замененных деталей. Но радоваться, что вибрация больше не появляется, можно минимум лишь после 500 км пробега. Но совершенно точно, что это можно убрать и ничего сложного в этом нет. Это был мой опыт и в другом случае из строя могут выходить любые другие детали подвески. Важно понимать, что там всё связано и работает вместе. Поможет просто грамотная диагностика с пристрастием.
Уже более 10000 езжу спокойно, без биений.
Удачи на дорогах.

Эдак по вашему совету надо всю ходовую в передке менять...

Отличный совет! Причина не указана...., а про диагностику - это из виртуального.

***ШТИРЛИЦ*** · 12.01.2014, 00:38

Pyany, неа. Но вроде поездил, бить стало меньше...может действительно грязь прилипла...