Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.08.2010, 08:09   #1
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
По умолчанию Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.


Всем Удачи!

Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.

Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)
Миниатюры
САйлент-блоки заднего редуктора.jpg  
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.12.2012, 20:47   #106
akapros
Житель Клуба
 
Аватар для akapros
 
Имя: Кирилл
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 343
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Новосибирские проехали 30к и разом выпали из своих обойм Редуктор ходит вверх-вниз, и естественно долбит под попу - аж дёргаюсь. Пойду заказывать оригинал по 2800 каждый, ибо кроилово ведет к попадалову
akapros вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 13:14   #107
barakuda24
Опытный
 
Аватар для barakuda24
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 92
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от akapros Посмотреть сообщение
Новосибирские проехали 30к и разом выпали из своих обойм Редуктор ходит вверх-вниз, и естественно долбит под попу - аж дёргаюсь. Пойду заказывать оригинал по 2800 каждый, ибо кроилово ведет к попадалову
Я в июле поменял, до сих пор полёт нормальный, прошёл 40 тысяч, брал в existe по 600 руб, яко бы финские. Вам попались вообще поддельные, либо слесарь плохо поставил, не запрессовал.
barakuda24 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 20:13   #108
madmax181
Старожил Клуба
 
Имя: Макс
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,086
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от barakuda24 Посмотреть сообщение
Новосибирские проехали 30к и разом выпали из своих обойм
Не превращайте Аут и ТАЗ и будет вам счастье. ну не умеют наши гаражные горе слюсари делать нормальные запчасти. Китайцы и те лучше лепят...

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:13 ----------

Не превращайте Аут в ТАЗ и будет вам счастье. ну не умеют наши гаражные горе слюсари делать нормальные запчасти. Китайцы и те лучше лепят...

Извиняйте, очепятка вышла...
madmax181 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 13:51   #109
djarf
Бывалый
 
Аватар для djarf
 
Имя: Володя
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 48
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Впресовали от задней балки Ваз 2110, пришлось втулку подпиливать за подлицо к резинке и всё встало как родное. Не стучит не вибрирует.
djarf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 18:38   #110
sova2783
Вступаю в Клуб
 
Аватар для sova2783
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Я справился с этими стукам, не заморачиваясь.
Заказал в экзисте аналоговые саленты 500р. за шт. толи NTN толи TNT без проточек доработок и лишнего гемора, если чек найду напишу какие, и перепресовал в сервисе. Год катаю ваще без проблем.
Но резиночки я всетаки ставил, но на время ожидания новых салентов. А посиму есть опыт езды с прокладками и с салентами, скажу точно что прокладки это ВРЕМЕННОЕ решение, можно убить редуктор. Возьмите в руки салент и прокладку и подумайте какой из девайсов будет работать правильно в Вашем АВТО!
sova2783 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 20:13   #111
barakuda24
Опытный
 
Аватар для barakuda24
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 92
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от sova2783 Посмотреть сообщение
Я справился с этими стукам, не заморачиваясь.
Рано радуешься, справился на год. Эти сайленты по 500 руб фирмы "VTR" финские аналог- заменитель , в прошлом году я такие же ставил , сейчас стука ещё нет, но люфт уже присутствует. А оригинал пожалуйста в верхней строчке 2300 рябчиков , с номером Mitsubishi MR 961407.
barakuda24 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 20:39   #112
sova2783
Вступаю в Клуб
 
Аватар для sova2783
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от barakuda24 Посмотреть сообщение
Рано радуешься, справился на год. Эти сайленты по 500 руб фирмы "VTR" финские аналог- заменитель , в прошлом году я такие же ставил , сейчас стука ещё нет, но люфт уже присутствует. А оригинал пожалуйста в верхней строчке 2300 рябчиков , с номером Mitsubishi MR 961407.
Спасибо что обрадывал, будем надеятся что хоть 2 года отходят. Какого харектера люфт? мож не соленты вобще?
sova2783 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2013, 09:45   #113
HeavenlyArch
Житель Клуба
 
Аватар для HeavenlyArch
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 344
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Ставил себе VTR прошли тысяч 10 км., и всё пинок появился, разобрал и сердцевина вывалилась, теперь поставил колхозные от 2110 вот уже 30 т. км. всё отлично.
HeavenlyArch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2013, 18:50   #114
barakuda24
Опытный
 
Аватар для barakuda24
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 92
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от HeavenlyArch Посмотреть сообщение
Ставил себе VTR прошли тысяч 10 км., и всё пинок появился, разобрал и сердцевина вывалилась, теперь поставил колхозные от 2110 вот уже 30 т. км. всё отлично.
Не верю что за 10 тысяч в хлам. Похоже заливыаете...
barakuda24 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2013, 19:46   #115
HeavenlyArch
Житель Клуба
 
Аватар для HeavenlyArch
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 344
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от barakuda24 Посмотреть сообщение
Не верю что за 10 тысяч в хлам. Похоже заливыаете...
А смысл заливать?
Я не продаю ни VTR ни от 10ки сайленблоки.
Ну я так понял они изнашиваются от морены езды и от местности по которым ездишь.
В Воронеже дорог нету, да и бывает стартую быстро с места.
HeavenlyArch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 17:45   #116
praporzadow
Житель Клуба
 
Аватар для praporzadow
 
Имя: Дмитрий
Авто: XL 3.0
Сообщений: 280
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от dreamcat87 Посмотреть сообщение
замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.


Всем Удачи!

Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.

Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)
А фотки где!?
praporzadow вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 13:55   #117
Soon88
Опытный
 
Аватар для Soon88
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 66
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Никто случайно не ставил: Hanse(HR 892 192) или Akitaka(0401-CU20DM2)??? У нас exist еще такие предлагает!
Soon88 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2013, 15:33   #118
lexatwix
Житель Клуба
 
Имя: алексей
Авто: USA 2.4 4wd 4G69
Сообщений: 478
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

передние салены купил 555.задние в оригинале.на счёт задних так и непонял диаметр,размер одинаково.как и написано во главе темы "в принципе одинаковы"номера разные и цена.может кто-нибуть знает почему?
Миниатюры
1364626364464.jpg   1364626230257.jpg  
lexatwix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 16:36   #119
AJent
Бывалый
 
Аватар для AJent
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

С 84000 миль (пробега с покупки авто) до нынешних 120000+ менял сайленты один раз (удары в дно при резком старте), причем один действительно развалился, а второй опрессовали и воткнули назад, на пару ему поставили от ВАЗа (то ли 2108, то ли 2110 - не помню уже). Оригинал дороговато выходил, поэтому решил пробему малой кровью (резинка + опрессовка + замена = 1500р). Уже год езжу вполне нормально, стартовать резко люблю, но повторной проблемы сайлентов пока нет. Вывод - вполне годятся резинки и от ВАЗа.
AJent вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 22:41   #120
REDNALTUO
Житель Клуба
 
Аватар для REDNALTUO
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander I
Сообщений: 165
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от barakuda24 Посмотреть сообщение
Рано радуешься, справился на год. Эти сайленты по 500 руб фирмы "VTR" финские аналог- заменитель , в прошлом году я такие же ставил , сейчас стука ещё нет, но люфт уже присутствует. А оригинал пожалуйста в верхней строчке 2300 рябчиков , с номером Mitsubishi MR 961407.
Я оригинал ставил в сборе с рычагами. Проходил тысяч 35 наверное (года полтора).
Теперячи буду пробовать VTR. А Вы VTR резиновый брали или полиуретан?
REDNALTUO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Болезнь сайлентблоков. voteus Outlander - Эксплуатация и ремонт 169 27.11.2012 16:44
Outlander. Замена АКПП Airtrek на МКПП Outlander Evolution Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 0 21.02.2008 15:14

Текущее время: 16:35. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU