Пробег. Адаптивный автомат.

KCS · 02.06.2008, 16:16

Здравствуйте. Если не секрет кто с каким пробегом брал свой Airtrek Turbo R, если брать машину в Японии с пробегом тыс.50 не слишком много? Или нормально. И еще кто в курсе я слышал автомат у этой модели адаптивный, т.е. он подстраивается под стиль езды водителя во время одной поездки или как? Спасибо.

AntonSergeevich · 02.06.2008, 18:07

мое мнение - автомат тут откровенно с УБОГИМ алгоритмом работы! в ручном режиме - все пучком, переключения быстрые, все в порядке, а в режиме автомата(D) - не поддается описанию! чтобы "адаптировать" нормально автомат надо сжечь пару баков в режиме отжига -потом пару поездок все будет ОК, но после опят тупит! при 60 км/ч включает 5 скорость и пипец! обороты 1200! - расход выше чем на 4 кататься в ручном.
очень жалею что нет режимов D3, Ds и т.д. вроде потому что "адаптивный", но эта адаптация очень сомнительная.
до этой был Лансер Цедия - вот там адаптация чувствовалась - вариатор переобучался очень быстро - пару стартов со светофора - и обороты не падают ниже 2500.. ездиешь спокойно - 1300-1500..

Alex69 · 03.06.2008, 08:31

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

мое мнение - автомат тут откровенно с УБОГИМ алгоритмом работы! в ручном режиме - все пучком, переключения быстрые, все в порядке, а в режиме автомата(D) - не поддается описанию! чтобы "адаптировать" нормально автомат надо сжечь пару баков в режиме отжига -потом пару поездок все будет ОК, но после опят тупит! при 60 км/ч включает 5 скорость и пипец! обороты 1200! - расход выше чем на 4 кататься в ручном.
очень жалею что нет режимов D3, Ds и т.д. вроде потому что "адаптивный", но эта адаптация очень сомнительная.
до этой был Лансер Цедия - вот там адаптация чувствовалась - вариатор переобучался очень быстро - пару стартов со светофора - и обороты не падают ниже 2500.. ездиешь спокойно - 1300-1500..

проверь уровень в АКПП...........у меня не хватало 100 гр. и симптомы были такие же как ты описываешь в ручном режиме норма в авто режиме так называемый УБОГИЙ алгоритм работы...........а это оказалось что АКПП нехватало давления в магистрали вот она и тупила.............

ppga · 10.06.2008, 10:11

А как на АЛГОРИТМ повлияет уровень масла в коробке??? Я тоже считаю что коробка у турботрека очень убогая. Ездил в свое время на хонде торне СИР - это песня, сама ТОРМОЗИЛА передачей с горы, грамотные переключения... А сейчас могу ездить только в ручном режиме - автомат просто раздражает.

Alex69 · 13.06.2008, 02:10

Цитата:

Сообщение от ppga

А как на АЛГОРИТМ повлияет уровень масла в коробке??? Я тоже считаю что коробка у турботрека очень убогая. Ездил в свое время на хонде торне СИР - это песня, сама ТОРМОЗИЛА передачей с горы, грамотные переключения... А сейчас могу ездить только в ручном режиме - автомат просто раздражает.

к давлению очень прихотливые наши АКПП...........всё должно быть очень точно для правильной работы.............если чуть меньше..... давление в магистрали меньше и АКПП тупит и пробуксовывает с 1 на 2 (особенно при плавных разгонах)............когда масла больше то давление выше соответственно передачи подвисают при торможении (например автомобиль может сначала полностью остановиться на 3 а потом ежесесекундно включится 1 передача)...............

Проверенно на себе лично.............в заключение работу своей АКПП убогой не считаю..............

Хирург · 15.06.2008, 19:11

Подумываю о смене автомата на механику. Стоит ли?

Alex69 · 18.06.2008, 08:28

Цитата:

Сообщение от Хирург

Подумываю о смене автомата на механику. Стоит ли?

не проще сначало давление поднять в АКПП........... а уж если потом непонравится то МКПП поставить

AntonSergeevich · 18.06.2008, 09:48

[QUOTE=Alex69;189626]не проще сначало давление поднять в АКПП........... а уж если потом непонравится то МКПП поставить

[/QUOTE а ты уже поднимал?

sosedrvr · 21.06.2008, 14:10

Цитата:

Сообщение от Alex69

к давлению очень прихотливые наши АКПП...........всё должно быть очень точно для правильной работы.............если чуть меньше..... давление в магистрали меньше и АКПП тупит и пробуксовывает с 1 на 2 (особенно при плавных разгонах)............когда масла больше то давление выше соответственно передачи подвисают при торможении (например автомобиль может сначала полностью остановиться на 3 а потом ежесесекундно включится 1 передача)...............

Проверенно на себе лично.............в заключение работу своей АКПП убогой не считаю..............

(без обид)

не, не так. на всех передачах давлением рулит электроника.
про подвисание на 3й - так и должно быть-это защита от дурака-коробка же не знает-что тебе надо, повернуть или на светофоре встать, вот она до упора и держит 3ю передачу, к тому же она прямая. Это типа оптимально экономный и безопасный режим. (пример аварийного-то есть максимально просто осуществляемый)
а проскальзывание с 1 на 2 это режим "комфорт" !особенно! при плавных разгонах.

Вот как раз в выше приведённых примерах и проявляется адаптивность, а не просто 2 режима-тупая, не очень тупая.

Хирург · 26.06.2008, 19:14

Появилась такая проблемка: сейчас при длительной езде по жаре потом очень тяжело втыкается положение Parking. Если можете, то разъясните в чём дело?

RAIBEK · 18.06.2009, 15:02

Цитата:

Сообщение от Alex69

к давлению очень прихотливые наши АКПП...........всё должно быть очень точно для правильной работы.............если чуть меньше..... давление в магистрали меньше и АКПП тупит и пробуксовывает с 1 на 2 (особенно при плавных разгонах)............когда масла больше то давление выше соответственно передачи подвисают при торможении (например автомобиль может сначала полностью остановиться на 3 а потом ежесесекундно включится 1 передача)...............

Проверенно на себе лично.............в заключение работу своей АКПП убогой не считаю..............

погоди вот я когда тормажу у меня 5 потом 4 потом 3 а если реко то после 3 - 1 если плавно все равно скорость подвисает... это хочешь сказать из за давления масла? а у тебя соответствует уровень масла всем меткам?

AntonSergeevich · 10.06.2008, 14:32

с уровнем масла все в порядке. это просто "адаптация" автомата такая убогая.

Хирург · 12.06.2008, 21:09

Меня тоже бесит коробка у данного авто. Езжу всё время на ручном режиме

KCS · 21.06.2008, 07:43

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

с уровнем масла все в порядке. это просто "адаптация" автомата такая убогая.

Пробовал исправить уровень масла? И как стало?

KCS · 20.06.2008, 15:53

Если работа АКПП так сильно зависит от давления, т.е. уровня в ней масла, то как грамотно проверить его уровень?