Усилитель заднего бампера

mustein · 13.11.2012, 23:08

Номера:
6410C068 - оригинал,
6410С519 - азиатский артикул,
MB4751375 - Китай
MBL1401616 - SAILING
STMB53087R0 - SAT
MF913256 - болт, оригинал, М8х16, 6 шт
(6400F230 - усилитель переднего бампера)

>>> и >>> - чертежи усилителя заднего бампера
сравнение оригинального и не оригинального усилителя заднего бампера
Перерасчёт стенок профиля, из алюминия на сталь

Скрытый текст

Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.

[свернуть]

Доклад окончил, ср*ч и улучшения в камментах приветствуется.
Мини-навигатор по теме:
Поставил усилитель-ДТП-спасибо себе, что поставил усилитель - >>>

Обновление от марта 2021 года:

- Гармошки родные
Левый: Mitsubishi 6410B895
Правый: Mitsubishi 6410B896

Mitsubishi 6410C068 - Алюминий толщина стенки профиля 7,5 мм. Оптимальный вариант.
Mitsubishi 6410С519 - Алюминий толщина стенки профиля 5,25 мм. Можно ставить.

Одноразовые, слабые усилители бампера. Лучше, чем ничего.

SAILING MBL1401616 - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм.
NTP MI352023T - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм
SAT STMB53087R0 - Алюминий толщина стенки профиля 3,0 мм
API MB502087R0000 - (?)

Из разговора, официальные дилеры предлагают ставить, как альтернативу SAILING MBL1401616.

Yurtsik · 09.12.2012, 21:41

Цитата:

Сообщение от макся

да и аута продать можно тока не за полтора рубля которые наш форумчанин просит

Ну так машина быстрее состарится чем продастся )

dimbaster · 10.12.2012, 09:40

Да вы посмотрите что с "нашим" задком происходит при столкновении со скоростью: моя-0 тот му**к что сзади 15-20км.
Ремонтик официалы объявили в районе 70рублей,т.к. пострадала даже панель ,то ли юбка(металлич деталь за бампером) -подлежит замене

самарец · 10.12.2012, 10:05

[QUOTE=dimbaster;1366824]Да вы посмотрите что с "нашим" задком происходит при столкновении со скоростью: моя-0 тот му**к что сзади 15-20км.
Ремонтик официалы объявили в районе 70рублей,т.к. пострадала даже панель ,то ли юбка(металлич деталь за бампером) -подлежит замене

Капец! Сочувствую и удачи вам со страховой.... Точно надо покрышку на зад вешать ......

макся · 10.12.2012, 10:42

Печалька. На лансере х усилитель заднего бампера не такой как нам надо? Парни ну не поленитесь кто нить на разбор заехать и глянуть от чего подойдет

976 · 10.12.2012, 11:01

Пока РОЛЬФУ на нас наплевать. Пи-----стическое отношение к нам. Кажется пора во все средства массовой информации писать,пусть им очко рвут,иначе нам всем зад разобьют,а они зарабатывать еще и на ремонте будут. Любой тычек будет дорогим так-как много деталей кузова пострадает без швеллера. Как они вообще до такова бреда додумались,убрать из конструкции бампера усилитель. Такой глупости я нигде не встречал.

ДИД · 10.12.2012, 11:19

Сочувствую, вот и началась статистика разрушений от удара сзади. На 92 –м будем экономить, а за ремонт бешеных бабок отдавать (((

---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:19 ----------

Я в ближайшее время сам начну по возможности везде положительные отзывы писать, но с небольшой ремаркой и ссылкой на нашу проблему. Машина нравится, но жадность японцев бесит, и надо предупредить соотечественников.

макся · 10.12.2012, 11:32

Парни я не пнонимаю ход мысли отписывающих в триде. Вы поставить какую нибудь балку или будете кидать в япов какашки и ждать чуда от Рольфа?

Vladimir · 10.12.2012, 12:11

Цитата:

Сообщение от макся

Парни я не пнонимаю ход мысли отписывающих в триде. Вы поставить какую нибудь балку или будете кидать в япов какашки и ждать чуда от Рольфа?

Балка - 11 000 руб. (если быстро или 8 500 руб., если медленно) + 6 болтов по 81 руб./шт

Кому надо?

Konstantin16 · 10.12.2012, 12:13

Мне.
А медленно это сколько?

Vladimir · 10.12.2012, 12:32

Цитата:

Сообщение от Konstantin16

Мне.
А медленно это сколько?

Ответил на вопросы в личке

макся · 10.12.2012, 12:33

На край возьмем у Владимира. Простоусилитель с разборки будет стоить тыщу или полторы та же железка плюс колхоз.считаю этот узел имеет право на колхоз

Vladimir · 10.12.2012, 12:52

Цитата:

Сообщение от макся

На край возьмем у Владимира. Простоусилитель с разборки будет стоить тыщу или полторы та же железка плюс колхоз.считаю этот узел имеет право на колхоз

Усилитель от какой машины?

Suet · 10.12.2012, 13:50

Цитата:

Сообщение от Vladimir

Балка - 11 000 руб. (если быстро или 8 500 руб., если медленно) + 6 болтов по 81 руб./шт

Кому надо?

Я бы думаю взял. А "откуда дровишки"?

ersh2010 · 10.12.2012, 14:38

Пора наверное самим что нибудь сколхозить. На выходных попробую снять мерки.

mustein · 10.12.2012, 16:01

Цитата:

Сообщение от Vladimir

Балка - 11 000 руб. (если быстро или 8 500 руб., если медленно) + 6 болтов по 81 руб./шт

Кому надо?

А можно поподробней? Многим надо, можно не спрашивать.
Но заморачиваться не охота с пересылками, если честно. Неужели тайна что и откуда?
И вообще, я вот думаю, лучше от Приоры поставлю, но косоглазым ни рубля не обломится.

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:01 ----------

Цитата:

Сообщение от dimbaster

Да вы посмотрите что с "нашим" задком происходит при столкновении со скоростью: моя-0 тот му**к что сзади 15-20км.
Ремонтик официалы объявили в районе 70рублей,т.к. пострадала даже панель ,то ли юбка(металлич деталь за бампером) -подлежит замене

Ну вот и дождались((( Сочувствую.
70- по-божески еще, я больше прогнозировал.
А Шевролет-то за пятерку у армян покрасится и как новый, а то и того не надо.