Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Автопарк OUT-CLUB.RU > Европа

Важная информация


Европа BMW, Audi, Mercedes-Benz, LR/RR/Jaguar, Volkswagen, Volvo, Citroen, etc. Обмен опытом, отзывы владельцев

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.10.2011, 13:57   #121
OVV
Житель Клуба
 
Аватар для OVV
 
Имя: Валерий
Авто: Touareg NF 3.6 V6FSI
Сообщений: 361
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

Цитата:
Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
Спасибо, а какие проблемы с рулем в XLе.
Очень чувствительный, особенно по трассе, если колея фурами протоптана.
OVV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 15:52   #122
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

Цитата:
Сообщение от СергейМДХ Посмотреть сообщение
Вот основные плюсы дизеля:
1) Динамика. Всегда лучше, чем у бензинового аналога.
Дальше можно не продолжать. И экономичный и динамичный. И дизельные лошади оказывается сильнее бензиновых.
Кормят их хуже, а бегают они быстрее.

Вот паспортные данные тех Туарегов:

"быстрый" Touareg GP 3.0TDI 2008г - 9.9сек отсюда

"медленный" Touareg NF 3.6FSI 2010г - 7.8сек отсюда

Возникают вопросы.
1) в каком из случаев измерения динамики производитель слукавил?
2) Дизель поехал неожиданно быстрее или бензин медленнее паспортных данных ?
3) если производитель прав, то чем можно объяснить приличную разницу во времени разгона в вашем семейном экспириенсе? На скорости 100км/час 2 секунды - это более 55 метров, т.е. 11 корпусов бензин должен был быть впереди, а оказался на 5 корпусов позади.



Последний раз редактировалось Sergy; 13.10.2011 в 15:59.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.10.2011, 16:28   #123
Doz
ЗАБАНЕН
 
Имя: Doz
Авто: LRD4 3.0TD ex XL3.0
Сообщений: 1,677
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

а мне кажется, что дизель все равно быстрее и пуляет с места оч хорошо....пофиг все эти цифры!!!
Doz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.10.2011, 17:00   #124
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

Цитата:
Сообщение от Doz Посмотреть сообщение
а мне кажется, что дизель все равно быстрее и пуляет с места оч хорошо....пофиг все эти цифры!!!
У дизеля есть обманчивое чувство "пуляния" - за счет высокого крутящего момента на низах, который привыкший к слабости атомосферного бензинового мотора водитель оценивает как неожиданный "подрыв с места", "гигантская тяга" и проч. Но увы и ах, эта тяга быстро сходит на нет и уже после 3000 об/мин дизельный двигатель очень быстро скисает.

На самом деле, есть взять две одинаковых по массе машины с одинаковыми коробками и равными по мощности моторами - турбобенз и турбодизель - дизель все равно немного проиграет в динамике. Только из-за необходимости более частого переключения передач.

Но выиграет в экономичности.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 18:04   #125
Виктор_С
Житель Клуба
 
Аватар для Виктор_С
 
Имя: Виктор
Авто: VW TOUAREG NF V6FSI
Сообщений: 334
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

Цитата:
Сообщение от Doz Посмотреть сообщение
а мне кажется, что дизель все равно быстрее и пуляет с места оч хорошо....пофиг все эти цифры!!!
Доходчиво описал камрад с Туарег клуба по динамике 249 бензин и 240 дизель.
"Обратимся к школьному курсу физики. Что есть способность двигателя толкать автомобиль? Какой физической величиной эта способность характеризуется? Правильно, это способность совершать работу! Т.е. чем больше работы совршил двигатель на определенном отрезке пути, тем сильнее он разогнал авто.
Далее. Что есть работа? Это мощность, умноженная на время. Именно мощность, и никак иначе. Ни о каком моменте речи здесь не идет. Момент, это лишь величина, говорящая о том какую мощность может развить двигатель на тех или иных оборотах.
Отсюда вывод:
Если и дизель и бензин разгонять на оборотах, близких к максимальному моменту дизеля (2500), то дизель однозначно уделает бензин, т.к. мощность дизеля будет значительно выше на этих оборотах. Однако если их разгонять на оборотах, соответствующих максимальной мощности бензинового двигателя, то бензин (249) навезет дизелю (даже 240). Т.к. в этом случае мощность бензинового двигателя будет выше на 9 л.с.
Это физика друзья.
И проигрыш в старте бензина может быть только по причине того, что двигатель не моментально выходит на обороты, соответствующие максимальной мощности." http://www.touareg-club.net/forum/sh...=33652&page=25
Виктор_С вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 18:35   #126
Doz
ЗАБАНЕН
 
Имя: Doz
Авто: LRD4 3.0TD ex XL3.0
Сообщений: 1,677
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

Возможно, мы же не гоняем по трассе, а в городе, вот поэтому этой мощи и хватает слихвой. И со светофора рвануть и перестроится и в потоке достаточно уверенно себя чувствовать, вот бенз и в Ж ))))
Про внедорожные качества дизеля ваще обсуждать не будем, верно?! ))) или обсудим ?))))
Doz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 18:41   #127
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

Цитата:
Сообщение от Doz Посмотреть сообщение
Про внедорожные качества дизеля ваще обсуждать не будем, верно?! ))) или обсудим ?))))
У VW обсуждать в этом плане особо нечего. Пакет для бездорожья Terrain-Tech (с настоящей раздаткой, понижайкой и блокировками) сегодня ставится только на дизель 3.0TDI 240лс.

Хорошая тяга на низах - несомненный плюс на бездорожье. Только если резина трассовая - толку что от дизеля, что от Terrain-Tech будет ровно НОЛЬ.

Чем быстрее автомобиль ездит по дорогам, тем хуже он себя ведет в грязи. И наоборот. Чудес не бывает.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.10.2011, 19:15   #128
Vadimag
Житель Клуба
 
Аватар для Vadimag
 
Имя: Вадим
Авто: Тур 3,6 & CX-7
Сообщений: 219
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

Как машину обкатаю - готов участвовать в заезде. С дизелем 240 л.с. и бензинкой 280 л.с.
Vadimag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 23:01   #129
Виктор_С
Житель Клуба
 
Аватар для Виктор_С
 
Имя: Виктор
Авто: VW TOUAREG NF V6FSI
Сообщений: 334
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

Цитата:
Сообщение от Doz Посмотреть сообщение
Возможно, мы же не гоняем по трассе, а в городе, вот поэтому этой мощи и хватает слихвой. И со светофора рвануть и перестроится и в потоке достаточно уверенно себя чувствовать, вот бенз и в Ж ))))
Со светофора пульнёшь если стоишь первым (7,8 с и 8,4 с до 100 ) и то далеко не оторвёшься, ну до очередного светофора. У нас в небольшом городе и то особо не погарцуешь, если только по ночам, а в столице, с вечными пробками... А вот на трассе, когда идёшь 100-120 и надо обогнать фуру,всё, закончилось "преимущество"?
А вообще, это вечный спор ни о чём. Подъедешь к светофору на своей ТТ и сделаешь и 240 на дизеле, и 249 на бензине.
Виктор_С вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 23:02   #130
sektor
Житель Клуба
 
Имя: Василий
Авто: VW Touareg NF 3.6 V6FSI
Сообщений: 213
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

я не понимаю о чем спор? 240 турбированный двигатель там после 40 или 60 км турбинка включается и все, сушите весла, если примерно дури и масса одинкакова в машинах,турбированный двигатель выигрывает у атмосферника что бы кто не говорил. 240 TDI можно и до 300 чипануть.
Единственное не согласен что дизель греется лучше бензина, типа там подогреватель, сейчас не все дизеля оснащаются догревателем (так называемым феном) он ставиться опционально, если закажете, кстати я его заказал и он у меня на 249 л.с FSI стоит, так что никакой дизель не прогреет машину\салон быстрее бензина.
sektor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 23:08   #131
Doz
ЗАБАНЕН
 
Имя: Doz
Авто: LRD4 3.0TD ex XL3.0
Сообщений: 1,677
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

Цитата:
Сообщение от Виктор_С Посмотреть сообщение
А вот на трассе, когда идёшь 100-120 и надо обогнать фуру,всё, закончилось "преимущество"?
не правильные у вас данные.....на любой скорости, отлично тянет и на 100 и 120 и 160......вот с двиг 2.7 (190), там да, уже не погоняешь после 120, а на 3.0(245), где угодно!

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:08 ----------

Цитата:
Сообщение от Виктор_С Посмотреть сообщение
А вообще, это вечный спор ни о чём. Подъедешь к светофору на своей ТТ и сделаешь и 240 на дизеле, и 249 на бензине.
так для того и бралась
Doz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 23:21   #132
peugeot sk
Житель Клуба
 
Авто: Ниссан Мурано
Сообщений: 300
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

Цитата:
Сообщение от Doz Посмотреть сообщение
а мне кажется, что дизель все равно быстрее и пуляет с места оч хорошо....пофиг все эти цифры!!!
Ну если кажется, тогда быстрее!!!!!

---------- Добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:21 ----------

Тут в топгире показывали заезд, помойму были 2 бэхи, у одной 5 литровой дизель,а у другой 5 литровый бензин.Как думайте кто победил?Разочарую дезелистов, увы слил бензиновому брату.
peugeot sk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 07:17   #133
Doz
ЗАБАНЕН
 
Имя: Doz
Авто: LRD4 3.0TD ex XL3.0
Сообщений: 1,677
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

Вы выше почитайте, мы о приближённых лошадях говорили, а не про объем двигателя
Doz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 08:21   #134
peugeot sk
Житель Клуба
 
Авто: Ниссан Мурано
Сообщений: 300
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

Кстати там и в лошадях была разница минимальная!Просмотрите прошлые выпуски передач и там все наглядно показано.Бензиновый движок не сильно, но выигрывает.Вообще не понятный спор,дизель берут для того чтоб экономить,а не для того чтоб рвать всех на светофоре.
peugeot sk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 08:57   #135
Doz
ЗАБАНЕН
 
Имя: Doz
Авто: LRD4 3.0TD ex XL3.0
Сообщений: 1,677
По умолчанию Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

дизель - это такая философия! по кругу, на всем - экономии никакой нет
а разговор пошел (не спор), что дизельные авто (новые двигатели), достаточно хорошо пуляют .......вот собсно и всЁ

тут же тема типа про "джипы", вот дизель и зацепился с его тягой

а бмв - это драйв.......это не "джип"
Doz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Volkswagen Touareg NF (2010MY) vbuluk Европа 351 02.08.2011 18:53
VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI Seldom Обсуждение новинок/старинок, выбор авто 90 03.06.2010 11:55
VW Touareg или страдания по Outlander R-holod Обсуждение новинок/старинок, выбор авто 106 13.07.2009 14:13
Volkswagen начал работу над новым Touareg Игорь_spb Автоновости 1 02.07.2009 13:03
Volkswagen раскрывает тайну нового Touareg R50 Игорь_spb Автоновости 0 10.10.2007 16:28

Текущее время: 06:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU