[mrzil]

Меня в новом Ауте неудовлетворила только центральная консоль, так что жду "живых" экземпляров у дилеров.
Тем кому очень надо новинки и новшества скажу: я вас сейчас пипец опечалю, автомобиль не модернизировался уже 100 лет: двигатель, руль и 4 колеса (утрирую конечно).
Откидной задний борт штука конечно приятная, но далеко не необходимая (ну если только кто-то не использует Аут как грузовик).
Из реально необходимых "вещей" в Ауте нужен дизель, но тут опять же наша действительность напоминает о себе. Солярка-то в России г**но. Также хотелось бы чтобы компания Mitsubishi (а вместе с ней и Рольф) перешла на вариант продажи автомобилей по схеме - База + доп. + доп. и т.д., ибо я хочу купить ту комплектацию какую хочу я, а не мальчики/дяденьки (девочки/тетеньки) из Рольфа. И пусть я буду ждать эту машину 3-4 месяца, если сборка в России или 5-6 если в Японии. И в таком случае решаться практически все проблемы связанные с отсутствием чего-либо в машине. И не надо будет кому-то плакать о том что ему не хватает "этой няшки" а другому, что ему пришлось переплачивать за ненужные ему опции. Так что предлагаю давить на Митсу именно в этом направлении, остальное излишне. Всем не угодишь.

[Gelo]

Не давно тестил Volvo XC 90 у ней всади откидной бортик, кому он сильно нужен можете присмотреться к Volvo. Меня она не торкнула.

[r27]

Сообщение от Gelo

Не давно тестил Volvo XC 90 у ней всади откидной бортик, кому он сильно нужен можете присмотреться к Volvo. Меня она не торкнула.

100% согласен!!!
лучшая машина - это пятилетняяяправорукаяТойода. чОООрная. купленная на сайте-аукционе (самосбор из Владика) за 300к рублей.

PS: откидной бортик зело удобная и полезная фича, куда лучше открываемой вбок 5 двери, да еще с запаской, как у RAV...

[Dmetriy74]

Сообщение от Gelo

Не давно тестил Volvo XC 90 у ней всади откидной бортик, кому он сильно нужен можете присмотреться к Volvo. Меня она не торкнула.

Время ее торкания увы прошло...

[zorge799]

Сообщение от Gelo

Не давно тестил Volvo XC 90 у ней всади откидной бортик, кому он сильно нужен можете присмотреться к Volvo. Меня она не торкнула.

Она стоит слегка больше Мицу (в нынешних ценах - в полтора раза) Кроме того, откидной бортик есть у Ведроверов, тоже ничего себе экипаж!

[Дикий]

Что то тут про Санту много пишут, а вы ценник то на неё знаете??? Если ещё в этом кузове она как PAJERO стоит, то смысл замены XL на Санту. Я уже свой выбор сделал, теперь я на SPORTе, мне лично он понравился (новый OUT). Ждёмс новый PAJERO V!!!!

[Large]

Сообщение от Дикий

... теперь я на SPORTе... Ждёмс новый PAJERO V!!!!

Ну, эт, хорошо, когда в нем помещаешься, а по мне, так в ауте просторнее! В четверке тоже себя не уютно чувствую. Так что, вся надежду только на пятерку остается.

[corsten]

Посмотрел Santa Fe 2013, по опциям новый АУТ даже в исполнении не для России отдыхает. С внешним видом ещё можно поспорить - кому что нравится, а вот интерьер пусть и с хорошими материалами, пошёл в регрес. передняя панель аля года 95-02. РАЗОЧАРОВАН, предыдущего АУТа взять не успеваю. Жаль MMC.

[НЮРКА]

Мне внешне новый Аут не понравился

[Gelo]

Сообщение от r27

100% согласен!!!
лучшая машина - это пятилетняяяправорукаяТойода. чОООрная. купленная на сайте-аукционе (самосбор из Владика) за 300к рублей.

Это вы меня задеть хотите?
СХ90 древний кузов, и мало место на заднем ряду, колени в спинку упираются, вечная машина, купил не продашь. Вот почему и не торкнула.
Тойота Хайлендер лучше, китайской ВОЛЬВО.

Сообщение от r27

PS: откидной бортик зело удобная и полезная фича, куда лучше открываемой вбок 5 двери, да еще с запаской, как у RAV...

Ну понятно, вы же свои машины только из за откидных бортиков покупаете.

[Pasarela]

Сообщение от Дикий

теперь я на SPORTе

А откуда вы раздобыли Pajero Sport 3,2 (подозреваю, что дизель), ведь у нас такой комплектации нет у официалов?

[r27]

Сообщение от Gelo

Это вы меня задеть хотите?

пардон муа, если "задел"
я сам из ваших мест поэтому прекрасно понимаю логику, приоритеты, привычки местных.

Сообщение от Gelo

СХ90 древний кузов, и мало место на заднем ряду, колени в спинку упираются, вечная машина, купил не продашь. Вот почему и не торкнула.
Тойота Хайлендер лучше, китайской ВОЛЬВО.


Ну понятно, вы же свои машины только из за откидных бортиков покупаете.

по пунктам :
1. да, 2002, но это не означает, что за это время ничего не менялось.
была смена двигателей, коробок, обвеса, звука, компа...
2. по "мало места" - это индивидуально, мои 185 вполне комфортно чувствуют "за собой" во 2 ряду. 3 ряд - на мой взгляд лучше всего реализован, среди машин до 2млн.р.
3. про Китай, желательно там побывать, что бы оценить who-is-who. В настоящее время скорее мы "кетайцы", чем они, практически во всех областях
В Китае, будет завод по производству машин только для местного рынка. Для Европы и РФ - из Швеции, как и раньше. Хотя мне это не особо важно. Был бы XC90 из Китая и дешевле - взял бы.
4. про бортик - нет, это не критерий выбора, но ценная опция, для меня. Это видимо особенность местных (столичных) реалий : парковка, погрузка у мегамолов и т.п. Мне удобнее.

[Gelo]

Мой рост то же 185 и за собой я не смог уместится не задевая коленями передней спинки, сожалением я это обнаружил для себя, ни как не ожидал этого, с виду вроде большой салон, для меня это важный критерий.
Как бы ни было но кузов за 10 лет приелся.
К сожалению в Китае пока не был, и сужу только по их автопрому, и наверно это правильно. Не делают они пока еще приличных машин.
Про бортик не скажу ни чего дурного, но и без него как то люди же живут, и на Рав 4 и на Прадо 120, Сузуки ГВ, и т.д. с открывающейся дверью в бок и с запаской на ней, ездили же как то, это просто дело привычки. Есть хорошо, нет, ну и не надо.

[Ivan1981]

Статья на "драйве" про новый аут:
http://www.drive.ru/drive-test/mitsu...15c00006a.html

[1dong]

Основное, чтобы я хотел чтоб исправили в новом ауте - это шумоизоляция. Но что то очень сомневаюсь