Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2008, 00:55   #16
Michigun
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 25
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

Заказал каябу Перед - 334368 Зад - 341348 + отбойник и пыльник MR 272833
Michigun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.05.2008, 01:46   #17
Alex69
Житель Клуба
 
Авто: Infiniti fx35
Сообщений: 257
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

Цитата:
Сообщение от Michigun Посмотреть сообщение
Заказал каябу Перед - 334368 Зад - 341348 + отбойник и пыльник MR 272833
продай япа.........и купи турбового америкоса.......... хватит уродовать автомобиль .............эх как ему было в япе хорошо
Alex69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.05.2008, 23:08   #18
Michigun
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 25
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

Люди, помогите!!!

каябы передние №334368 задние №341348 ...цена в экзисте не нравится 4 380,48р за передние и 3 717,07р за задние...

Так же экзист выдаёт стойки производства Masuma(Страна: Япония, , г. Токио) по очень вкусной цене: 2 208,07р. зад, 2 967,78р перед....

Отсюда рождаются три вопроса:

1. Может кто то знает, где есть недорогой магазин с каябой, где будут амортизаторы по нормальной цене... перерыл весь интернет, ни где нет в наличии этих аммов

2. Кто что слышал про MASUMA?

3. Кто как бы поступил на моём месте? Оригинал отпадает сразу - очень жёсткие...
Michigun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.05.2008, 13:45   #19
Valeriy
Житель Клуба
 
Аватар для Valeriy
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 230
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

Каяба не мягче....если сравнивать просто атмо--родные стойки и каяба....каяба очень жесткая....ПРОХОДИЛ это вариант
по сравнению с турбо не могу сказать на атмо стойки переставил на родные... а вот на турбовике еще не менял. Думаю каябу...жестче не будет точно.

"2. Кто что слышал про MASUMA?"
Я видел их на экзисте...но пока не решился заказать...почитал..есть представители в москве ГородНазваниеАдресТелефонМоскваОптовый склад
(пока в наличии пластиковые
крепежные детали - покера) oxotnik69@mail.ru, Вакуленко Василий 8-926-118-65-63МоскваПредставитель компанииalan1978-04@rambler.ru, Андрей Алексюк8-916-810-2872
может у них спрасить..что и как


а что родные жесткие??? может убитые просто! Я сейчас на вытекшей катаюсь...Земля и небо! Когда брал стойки были в норме, мне очень нравилось..по жесткости (соотношение: моневренность, управление, мощность) на атмо посе турбо как на амерекосе..карябль , раскачивает как на волнах!

Последний раз редактировалось Valeriy; 28.05.2008 в 13:51.
Valeriy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.05.2008, 18:10   #20
Michigun
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 25
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

Сегодня был в экзисте, ни один манагер ни чего не знает про МАСУМУ, говорят что скорее всего это китай или эмираты. Потому что идут они не из японии, а из какой то другой страны, а вот какой у них программа не показывает.
Michigun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2008, 02:17   #21
Alex69
Житель Клуба
 
Авто: Infiniti fx35
Сообщений: 257
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

Цитата:
Сообщение от Michigun Посмотреть сообщение
Сегодня был в экзисте, ни один манагер ни чего не знает про МАСУМУ, говорят что скорее всего это китай или эмираты. Потому что идут они не из японии, а из какой то другой страны, а вот какой у них программа не показывает.
Всю Масуму возят из Владика...........брал саленты Масумы моё мнение что если это и Китай то ооооочень хорошего качества так как и упаковка и инструкция внутри по установке этого салента меня приятно удивила............кстати инструкция на японском была я так понял .......
Alex69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2008, 10:55   #22
Michigun
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 25
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

Вчера поехал в DSM Garage шаманить подвеску. Поменяли:

- Передние амортизаторы каяба 334368 с отбойниками MR 272833. Встали отлично, машина немного поднялась. Правый амортизатор был абсолютно мёртвый, а отбойник был порван на 3 части.
- Правую шаровую опору SB7872
- Передние стойки стабилизатора MR 319147
- Тормозные диски с колодками от производителя Otto Zimmermann
... а потом началось...

Приступили к замене задних амортизаторов каяба 341348. Первое что меня возмутило... Чтобы поменять задние амортизаторы, нужно разобрать весь багажный отсек, включая боковые пластиковые кожухи! Так как опыт был, разобрал всё это минут за 15. Далее... Чтобы вытащить стойку, нужно снять задний поперечный рычаг... начали снимать, провернулись крепёжные болты. Решили попробовать открутить сход-развальные болты, таже самая картина Пришлось резать болгаркой. В итоге я дополнительно налетел на 4 сайлентблока поперечных рычагов, 4 болта, и на стойки стабилизатора + обездвиженная машина. Стоит это всё копейки, но нужно время чтобы купить. Мой совет тому, кто собирается менять задние амортизаторы, купите сразу всё, что я написал, дабы обезопасить себя от такого рода проблем.

Последний раз редактировалось Michigun; 06.06.2008 в 11:04.
Michigun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2008, 11:21   #23
Артем77
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 242
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

Цитата:
Сообщение от Michigun Посмотреть сообщение
Вчера поехал в DSM Garage шаманить подвеску. Поменяли:

- Передние амортизаторы каяба 334368 с отбойниками MR 272833. Встали отлично, машина немного поднялась. Правый амортизатор был абсолютно мёртвый, а отбойник был порван на 3 части.
- Правую шаровую опору SB7872
- Передние стойки стабилизатора MR 319147
- Тормозные диски с колодками от производителя Otto Zimmermann
... а потом началось...

Приступили к замене задних амортизаторов каяба 341348. Первое что меня возмутило... Чтобы поменять задние амортизаторы, нужно разобрать весь багажный отсек, включая боковые пластиковые кожухи! Так как опыт был, разобрал всё это минут за 15. Далее... Чтобы вытащить стойку, нужно снять задний поперечный рычаг... начали снимать, провернулись крепёжные болты. Решили попробовать открутить сход-развальные болты, таже самая картина Пришлось резать болгаркой. В итоге я дополнительно налетел на 4 сайлентблока поперечных рычагов, 4 болта, и на стойки стабилизатора + обездвиженная машина. Стоит это всё копейки, но нужно время чтобы купить. Мой совет тому, кто собирается менять задние амортизаторы, купите сразу всё, что я написал, дабы обезопасить себя от такого рода проблем.
Где брал каябу 334368 и по чем?
Артем77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2008, 12:38   #24
Valeriy
Житель Клуба
 
Аватар для Valeriy
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 230
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

Цитата:
Сообщение от Michigun Посмотреть сообщение
Вчера поехал в DSM Garage шаманить подвеску. Поменяли:

- Передние амортизаторы каяба 334368 с отбойниками MR 272833. Встали отлично, машина немного поднялась. Правый амортизатор был абсолютно мёртвый, а отбойник был порван на 3 части.
- Правую шаровую опору SB7872
- Передние стойки стабилизатора MR 319147
- Тормозные диски с колодками от производителя Otto Zimmermann
... а потом началось...

Приступили к замене задних амортизаторов каяба 341348. Первое что меня возмутило... Чтобы поменять задние амортизаторы, нужно разобрать весь багажный отсек, включая боковые пластиковые кожухи! Так как опыт был, разобрал всё это минут за 15. Далее... Чтобы вытащить стойку, нужно снять задний поперечный рычаг... начали снимать, провернулись крепёжные болты. Решили попробовать открутить сход-развальные болты, таже самая картина Пришлось резать болгаркой. В итоге я дополнительно налетел на 4 сайлентблока поперечных рычагов, 4 болта, и на стойки стабилизатора + обездвиженная машина. Стоит это всё копейки, но нужно время чтобы купить. Мой совет тому, кто собирается менять задние амортизаторы, купите сразу всё, что я написал, дабы обезопасить себя от такого рода проблем.
Сход-развал все равно делать! а стоки можно менять (не пробывал) слышал, только вынув пенопластовые вставки, я смотрел..похоже на правду. Хотя сам менял два раза и оба снимал пластик, точнее один раз снял весной и только через год поставил (лениво было ) да и провода тянутьть удобно! А то что каяба встала, были сомнения но на 2% что не встанет. У меня тоже стойке кирдык. Как каябы на туровике???? по жесткости, по отношению к оригиналу???? по клиринсу не спрашиваю...догадываюсь :-))) у каябы одна ж****па не долговечные они, я менял через 15000, уже трясло так что свет моргал на хороших выбоеных. ДА ВОТ ЕЩЕ а где делал сие и сколько встало по работе??? НАДОЕЛО САМОМУ гайки крутить :-)))
Valeriy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2008, 18:42   #25
Michigun
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 25
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

1. Покупал в экзисте ( www.exist.ru ) Перед 4300, зад 3700. Работа за зад и перед 3000р.

2. не сняв кожух пластиковый, не открутишь гайки, открутишь только одну верхнюю.
Michigun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2008, 20:11   #26
FORCE
Житель Клуба
 
Аватар для FORCE
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 115
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

Народ!!!! ВСЁЁЁ!!!голова пухнет.. даже на листике записывал все номера... окнчательно запутался... второй день не могу разобраться!!!!
кто-нить, скажите мне внятно где и какие передние стойки купить на турбовый!! трек! (CU2W 2002 г.в. TURBO)только четко и ясно!!!! я не хочу, чтобы мою машину задрало даже на 2-4см... не для того я покупал тубовую версию трека.. и еще мне нужны к передним стойкам пыльники и рулевые рычаги(ЛЕВ+ПРАВ)

у меня уже сбился развал или схождение(хз).. кароч вправо стало тянуть машину и съедает внутреннюю сторону левого колеса...

зарнее благодарен!
FORCE вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.07.2008, 22:49   #27
sosedrvr
Старожил Клуба
 
Аватар для sosedrvr
 
Имя: Серж
Авто: RVR SG X3 2.0t '98
Сообщений: 1,054
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

Цитата:
Сообщение от Alex69 Посмотреть сообщение
продай япа.........и купи турбового америкоса.......... хватит уродовать автомобиль .............эх как ему было в япе хорошо
у меня к тебе только 1 вопрос.
кто делает оригинал? по-твоему?
учи матчасть
sosedrvr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2008, 10:31   #28
VINI
Житель Клуба
 
Аватар для VINI
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 114
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

Кто нибудь ставил спец серию каябовскую?

NSF9129 задние 2763р
NST5231RL перед 5074р


1 вариант 334398, 341361. втроде подходит
2 вариант 334368, 341348. не уверен ))))
3 вариант NST5231RL, NSF9129. вроде какие то спорт и тоже вроде подходят.

Последний раз редактировалось VINI; 29.09.2008 в 10:52.
VINI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2008, 20:30   #29
Alex69
Житель Клуба
 
Авто: Infiniti fx35
Сообщений: 257
По умолчанию Ответ: Родные стойки на Турбовика

Цитата:
Сообщение от VINI Посмотреть сообщение
Кто нибудь ставил спец серию каябовскую?

NSF9129 задние 2763р
NST5231RL перед 5074р


1 вариант 334398, 341361. втроде подходит
2 вариант 334368, 341348. не уверен ))))
3 вариант NST5231RL, NSF9129. вроде какие то спорт и тоже вроде подходят.
это не спотр..........это полный аналог оригинала по всем показателям
Alex69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2009, 13:02   #30
RAIBEK
Старожил Клуба
 
Аватар для RAIBEK
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 790
По умолчанию Re: Родные стойки на Турбовика

а если бв в япии знали че тут вы делаете с их машинами ОНИ БЫ ОКУЕЛИ ! ! !

---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:59 ----------

Цитата:
Сообщение от Michigun Посмотреть сообщение
Вчера поехал в DSM Garage шаманить подвеску. Поменяли:

- Передние амортизаторы каяба 334368 с отбойниками MR 272833. Встали отлично, машина немного поднялась. Правый амортизатор был абсолютно мёртвый, а отбойник был порван на 3 части.
- Правую шаровую опору SB7872
- Передние стойки стабилизатора MR 319147
- Тормозные диски с колодками от производителя Otto Zimmermann
... а потом началось...

Приступили к замене задних амортизаторов каяба 341348. Первое что меня возмутило... Чтобы поменять задние амортизаторы, нужно разобрать весь багажный отсек, включая боковые пластиковые кожухи! Так как опыт был, разобрал всё это минут за 15. Далее... Чтобы вытащить стойку, нужно снять задний поперечный рычаг... начали снимать, провернулись крепёжные болты. Решили попробовать открутить сход-развальные болты, таже самая картина Пришлось резать болгаркой. В итоге я дополнительно налетел на 4 сайлентблока поперечных рычагов, 4 болта, и на стойки стабилизатора + обездвиженная машина. Стоит это всё копейки, но нужно время чтобы купить. Мой совет тому, кто собирается менять задние амортизаторы, купите сразу всё, что я написал, дабы обезопасить себя от такого рода проблем.
че????? эт значит чтоб снять стойку дадо саленблоки покупать и всекую приблуду?
RAIBEK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO? Duzer Airtrek Turbo!!! 360 21.03.2019 22:07
Airtrek Turbo. Есть ли стойки KYB? Противник Тойот Airtrek - Запчасти и дополнительное оборудование 15 26.10.2009 21:48

Текущее время: 18:55. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU