Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Василий12312 · 03.07.2019, 14:52

Добрый день, месяц назад купил Mitsubishi Pajero Sport 3 и решил доукомплектовать его для небольшого и среднего бездорожья:
- заказал А/Т резину от BFG;
- алюминиевую защиту 6-ку;
- расширители колесных арок - как не хотелось, но не смог себя перебороть...
- полноценные пластиковые защиты колесных арок;
- нержавеющие защиты переднего и задних бамперов.
А так же, после первого выезда на рыбалку задумался хотя бы чуть-чуть но приподнять машину - все-таки она длинная и на относительно больших неровностях "свернул" розетку фаркопа. Конечно его пока можно вообще приподнять или снять - крючок у меня съёмный, но все же осадок остался..
В связи с этим, прошу подсказать тех кто это уже сделал и ли знает об этом по следующим вопросам:
1. Насколько по эксплуатации хватает полиуретановых проставок? Которые межвитковые - не интересуют.
2. Считается ли это изменением конструкции - не "слечу" ли я с гарантии?
3. Бывают ли проставки из других материалов? Какие лучше?
4. Какие фирмы - производители посоветуете?
5. Планирую поставить проставки высотой - 4 см. Больше думаю не надо, а меньше - не вижу смысла. Хотел бы узнать Ваше мнение.
6. И в общем - на сколько в худшую сторону поменяется управление, устойчивость и т.д. автомобиля, а также - не во вред ли ему это в принципе?
P.S. - до МПС на полном приводе и реальных внедорожниках не ездил, предыдущий автомобиль - MAZDA CX-5, поэтому пока привыкаю..

Выбор выбор лифт-комплектов

Тай · 17.12.2019, 11:52

Проверил ход отбоя передней подвески.
стойка РИФ SA241 + Рычаг верхний ffwl 2-3".
Не хватает 7мм, то есть 10-22мм (плюс ещё запас резьбы) длины стойки для полного сжатия отбойника. Ищу варианты решения

эрмак · 17.12.2019, 15:25

Цитата:

Сообщение от Тай

Рычаг верхний ffwl 2-3".

На сколько ниже опущена шаровая у твоего рычага? Роман в миллиметрах это говорит, кроме "рычаг для 2-3"" или "рычаг для 3-4"".

Тай · 17.12.2019, 15:57

Цитата:

Сообщение от эрмак

На сколько ниже опущена шаровая у твоего рычага? Роман в миллиметрах это говорит, кроме "рычаг для 2-3"" или "рычаг для 3-4"".

я сказал что нужно, он ответил универсальный на 2-3" лифт.
Зад мягким рифом поднялся на 6см. И в отзывах пишут 6-7см вместо 4-5

aamozhaev · 17.12.2019, 16:01

Цитата:

Сообщение от Тай

я сказал что нужно, он ответил универсальный на 2-3" лифт.
Зад мягким рифом поднялся на 6см. И в отзывах пишут 6-7см вместо 4-5

А перед реально на сколько поднялся?

Тай · 17.12.2019, 16:04

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

А перед реально на сколько поднялся?

не могу собрать. мне не хватает длины Рифа они такой же длины как стандартные аморты.

ffwl 2-3" рычаг пока я понял на максимальный лифт без других переделок. Опустил до сжатия отбойника - ниже некуда. У меня уже в крайнем вывернутом руле и отбое подвески приводу некуда сжиматься. Еще что с тягами будет интересно когда соберу (рулевая и стаб)

Тай · 15.01.2020, 15:48

собрал стойки Profender + пружина Риф мягкий лифт. Выставил положение нижней чашки строго по комплектному амортизатору Риф, и сравнил для интереса со штатной стойкой - одинаковы.
Так вот лифт у меня вместо обещанных 4-5см, оказался 10см!
Верхние рычаги FFWL под лифт 2-3" лежат на отбойниках, ход отбоя колеса 3см.
Опять разбирать занижать. Так нельзя оставлять, хотел до дома хотя бы доехать, месяц стоит разобранная.
Вид переда шикарный, еще бы длиноходную подвеску и шире колею.
Под защитой спереди 30см до редуктора 33см на штатных колесах, можно еще 1-2 см клиренса прибавить -качаю для мягкости.

Тай · 15.01.2020, 15:57

60см от центра колеса до кромки крыла
было слева 50,5см справа 51см

эрмак · 15.01.2020, 16:28

Цитата:

Сообщение от Тай

Под защитой спереди 30см до редуктора 33см на штатных колесах, можно еще 1-2 см клиренса прибавить -качаю для мягкости.

И что ты мне вчера говорил что 35-40 см у меня это слишком много? Нормально как раз, с учетом колес.

Vadim SPB · 15.01.2020, 16:30

@Тай, а засчет чего сможете занизить?

Тай · 15.01.2020, 16:36

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

@Тай, а засчет чего сможете занизить?

гайки, ниже упущу упорную чашку. "винтовая" подвеска

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от эрмак

И что ты мне вчера говорил что 35-40 см у меня это слишком много? Нормально как раз, с учетом колес.

сделаю 26-27см

Vadim SPB · 15.01.2020, 20:01

@Тай, понятно, просто не увидел, что винтовая, вот и удивился как вы уменьшите. Думал подрезкой пружин или поставить родные- другого варианта не было)

SGtomsk · 16.01.2020, 07:32

Цитата:

Сообщение от Тай

60см от центра колеса до кромки крыла
было слева 50,5см справа 51см

с рифовским мяхким лифтом 58-59см после того как поездил.

Тай · 16.01.2020, 07:37

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

с рифовским мяхким лифтом 58-59см после того как поездил.

капец. поэтому другим и ломами пихают и отбойник не могут поставить.
Значит так и есть всё правильно я собрал как задумал Риф.
Только зад тоже 60см и он ниже переда

эрмак · 16.01.2020, 12:35

Цитата:

Сообщение от Тай

капец. поэтому другим и ломами пихают и отбойник не могут поставить.
Значит так и есть всё правильно я собрал как задумал Риф.
Только зад тоже 60см и он ниже переда

Смотри в чем засада, которая реально очень сильно мешает подбирать себе подвеску переднюю. Стойка и пружина упираются собранные в нижний рычаг не с краю, а ближе к его середине. Конкретно о МПС3 речь, у разных марок по разному многорычажка сделана. При изменении длинны стойки с рычагом на N, положение ступицы изменится на N * (соотношение расстояния от начала рычага до плоскости ступицы деленное на расстояние от начала рычага до места крепления стойки). И различие там раза в 2 получается. А теперь следи за руками: один производитель пишет что "лифт 2 см" говоря про изменение положения ступицы конечное, а другой производитель говорит про изменение длинны стойки, а фактическое положение будет в 2 раза больше. И даже сами манагеры продающие не знают обычно что там где померено. Казалось бы, что можно тогда говорить об изменении дорожного просвета, тоесть с одним комплектом +3 см, а с другим +5 см, но так как лифт часто вместе с колесами увеличенного размера идет, то они даже не знают какое изменение будет со штатным размером колес.
Ситуация реально бредовая, но примеров вагон, когда человек берет комплект с лифтом 1", ставит и у него с штатными колесами под редуктором получается 27 см, а другой берет комплект другого производителя с лифтом 2" и у него под редуктором получается 25 см.
А если комбинировать разные комплекты стоек и пружин от разных производителей, то там становится всё ещё веселее, потому что один производитель сделал, например, пружину на 2 см длиннее и чашку сдвинул на 1 см, а другой сделал пружину на 3 см длиннее а чашку оставил на штатном расстоянии. А третий вообще решил что главное высота а ход это фигня и сдвинул чашку на 3 см оставив пружину родной длинны. Вот и комбинируй их после этого, получая то высоту штатную без лифта, то сразу +6 см. Причем это длинна стоек, а под пузом там вообще +12 см получается при этом. Твой вариант с регулировкой чашки вообще в этом смысле очень хорош, можно реально высоту как надо сделать, не зависимо от того кто там из производителей что намерил. Ну по крайней мере пока диапазон регулировок позволяет, хотя и с некоторым ущербом для мягкости собранной стойки.

globus2003 · 26.02.2020, 15:46

А кто что скажет на счет "простого" лифта за счет замены стоковых пружин на прогрессивные vladsprings под стоковый амортизатор?
судя по инфе в нете, увеличение +/- как у рифа.