[Sergy]

Большая тема из раздела XL про тормоза и колодки: >>>

информация

vBulletin [media]

[свернуть]

чистка суппортов

все что надо снять и чистить
не смазанный суппорт
суппорт внешне
пластины-зажимы колодок
состояние втулки
задний суппорт

[свернуть]

[Ogen70]

Вечер добрый Уважаемые форумчане.
подскажите пожалуйста по конфигурации задних "тормозов", по диску возможно ошибаюсь.
Аут 2,0; 2014г; 146л/с; 4 wd.
тормозной диск:TWR DF6598
тормозные колодки: Akebono AN-786wk
Спасибо.

[viktorgevara]

Всем Привет)!
Внесу свои пять копеек в тему.
Может кому поможет съэкономить.
Год назад поменял задние колодки на пробеге в 60 тыс с небольшим, был неравномерный износ с подъеденными сильно краями (не знаю почему?), но это привело к поржавлению до 30-40 проц. рабочей поверхности дисков,колодка и так уже не премыкала всей рабочей поверхностью к диску , став как бы округлой по краям, но и то что прымыкало частично приходилось на ржавую выпирающую поверхность диска, торможение ощутимо ухудшилось, плавность остановки пропала,приходилось резко и сильно выжимать тормоз , если нужно быстро остановиться, чтоб остаток рабочей поверхности колодки дожать до нормальной
(не ржавой) поверхности диска.
Из-за такого состояния дисков встал Вопрос о замене колодок вместе с дисками!
Но на 60 тыс. этого делать не хотелось, растачивать такие диски тоже было не целесообразно( толщина уже маловата).
Потому брать на такие диски дорогие колодки тоже выходило не вариант.
Стал искать бюджетный вариант колодок, но надёжных!
Заморочился , нашёл)!
Год откатал на них около 15 тыс. Осмотрел их в конце апреля.
Износ минимален, тормозят оч. хорошо(разницу заметил сразу после замены ушатанных),износ колодок равномерный, диски от ржавчины оттерлись практически полоностью(хотя сервисмены говорили, что это не реально...)).
Конечно на ушатанных колодках были уже и скрипы и скрежет при торможении, по новым дешёвым были опасения что будут скрипеть , свистеть, НО!
При замене заметил толстую милиметра в три окалину по контуру диска и милиметра два по ржавой рабочей его поверхности, САМ обычной отверткой без особых напрягов отскаблил её(она слоями отваливалась) до ржавой но гладкой и ровной поверхности , и после этого уже мне поменяли колодки.
Замена колодок задней оси обошлась 500р. Колодки 525р.
И того за 1000р! удалось решить весьма больной вопрос.
Рекомендую Колодки Российские покупал в магазине -складе у производителя(ООО АГНИ) в южном порту (м.Кожуховская). АDR371621 (изучил подробно все отзывы про них в сети и взял!)
Про скрипы и скрежет полностью согласен с мнением , что почти всегда он связан с износом старых дисков , а именно ржавая окалина понемногу осыпается и попадает между любой(хоть новой , хоть старой) колодкой и рабочей поверхностью диска во время торможения и пока она истирается идет свист, скрежет и т.д. и т.п.
Потому всем рекомендую , если есть скрипы при торможении просто для начала хорошенько очистить всю ржу в виде окалины с дисков в том числе и с торцевого края до полного отсутствия окалины!
Хорошо подойдет стамеска!
А уже потом ставить новые колодки.
Сейчас задумываюсь купить ADR и на переднюю ось(хотя они изношены на 50-55 проц. и с ними пока всё норм), но цены растут, можно и заранее приобрести!
Надеюсь кому-то из клубней поможет мой опыт.
сам сильно заморочился с этой темой год назад!

[МиНиН]

@viktorgevara, Виктор, как часто вы обслуживаете суппорта? Может причина в этом, что у вас неравномерно изнашиваются колодки?

[viktorgevara]

На 4ре года эксплуатации смазал! Состояние их было оч.хорошее, один только суховат, но как раз воремя мы и его смазали)!
Говорят мало езжу....
15 т.км в год).Раза два в неделю в среднем....
На других машинах таже фигня в принципе была...

[МиНиН]

Сообщение от viktorgevara

На 4ре года эксплуатации смазал!

Обслуживать желательно раз в год. У самого также небольшие годовые пробеги, но делаю полную ревизию суппортов ежегодно, смазку надо обновлять, какая бы она распрекрасная не была. Проблем с тормозами никогда не возникало, чего и всем желаю.

[viktorgevara]

Про раз в год не спорю это идеал, но накладно, если в сервисе. Если самому, то не вопрос!
Опять же . если по грязям ездить это одно, а если 90 проц. асфальт, то для Аута и раз в два года точно отлично будет. Мои раз в 4ре года, в принципе это край для понятия хоть о какой то норме)...но получается можно и так, гряземесом не занимался реально.
У меня концепция по тех.обслуживанию- делать то, что реально необходимо на крайних допустимых сроках(но обязательно делать!) , дабы не тратится излишне!
А вот конструктивно слабые места (типа вариатора у меня или ремня ГРМ у вас) подстраховыватся и оптимизировать интервалы замен жидкостей и комплектующих до минимально адекватного для замены пробега.
Дабы не влететь на агрегат!)
Уж очень любят агрегаты свежие масла и новые резинки)!

[МиНиН]

@viktorgevara, Виктор, здесь еще один момент немаловажный. Обслуживание суппортов это не просто вынуть направляющие, очистить их и смазать, и потом поставить на место. Как делает ОД. Что сложно назвать обслуживанием. Ревизия подразумевает также осмотр состояния резиновых втулок и пыльников, чем раньше вы заметите порванный пыльник поршня или разбухшую втулку на одной из направляющих, тем минимальнее будут затраты на ремонт суппорта.

[Joga]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Задумавшись о замене тормозных колодок читая ветку узнал об отзывной кампании по возможном снижении эффективности стояночного тормоза! Как ни странно от официалов, где "оттрубил" полную гарантию, звонков не поступало!? Видимо работает известный лозунг про спасение утопающих. Как поступить в данной ситуации? Да, по VIN вижу попадаю.

[chundga]

Сообщение от Joga

Как поступить в данной ситуации? Да, по VIN вижу попадаю.

Записаться на осмотр авто к ОД.

[Joga]

Сообщение от chundga

Записаться на осмотр авто к ОД.

Принято. Многим одноклубникам удалось заменить суппрота! Как понимать такую щедрость ОД? В отзывной делается упор на ручник!?

[NikoDim69]

[QUOTE=Joga;2808359 В отзывной делается упор на ручник!?[/QUOTE]

Как я понял - именно на ручник. Сам, к сожалению, буквально за неделю до отзывной сделал обслуживание ручника (закис). И с тех пор работает!... А хотелось поменять на халяву...

[Электромеханик]

Сообщение от NikoDim69

А хотелось поменять на халяву.

Так запишитесь к ОД. Или поменяют суппорты или поставят ремкомплект.

[Самодел]

Сообщение от NikoDim69

А хотелось поменять на халяву...

@NikoDim69, Ещё успеешь,как закиснет сразу к ОД,отзывная компания действует.

[NikoDim69]

Сообщение от Самодел

Ещё успеешь.

Не уверен. Задумался о смене машины. Всё работает, но уже почти 6 лет и 174 тыс км.......

[Ed_888]

Был на ТО, поставил Otto Zimmermann, посмотрим как в эксплуатации.