Ребят ситуация следующая, Out III, 2014 г. 2л, 4wd, 45600 км. Температура на улице опустилась на -15 всего. При поездке если на светофоре останавливаюсь начинает чувствоваться вибрация и она усиливается, если переключаю с D на N то вибрация на какое то время пропадает потом снова появляется и усиливается, при этом на экране "неисправность системы 4WD" кратковременно появляется. Ставлю на D, поехал, особых проблем при езде не ощущаю. Думаю может масло сильно вязкое? Кто сталкивался? Не так давно после ТО 45тыщ
Ребят ситуация следующая, Out III, 2014 г. 2л, 4wd, 45600 км. Температура на улице опустилась на -15 всего. При поездке если на светофоре останавливаюсь начинает чувствоваться вибрация и она усиливается, если переключаю с D на N то вибрация на какое то время пропадает потом снова появляется и усиливается, при этом на экране "неисправность системы 4WD" кратковременно появляется. Ставлю на D, поехал, особых проблем при езде не ощущаю. Думаю может масло сильно вязкое? Кто сталкивался? Не так давно после ТО 45тыщ
На видео не очень понятно. У тебя стук вроде назад когда движешься. У меня когда вперёд после того как назад сдал. И у меня не стук. А как будто бы отрывает чтото. Прям сердце в пятки уходит.
Добрый день. Расскажите как решилась описанная Вами проблема.
Может не в тему но все же..
Стукнул я как то об пенек свой OUTLANDER в переднюю правую часть возле решетки.
Чуть бампер съехал, за ним немного пластик потрескался, ну и ладно, начал копить деньги на покраску.
Через пол года иногда перестала отображаться забортная температура, просто на кочку наеду и раз исчезают показания с приборки, ещё кочка появилисб. Посмотрел, что удар выбил датчик температуры и он стал висеть на проводах, причем один уже перетерся...В полевых условиях закрутил все на изоленту и поехал.О датчике забыл.
Через месяц, поехал на дачу по ухабам, после дождя грунтовку разбили и пришлось ползти по кочкам. В один из моментов на приборке загорелся знак неисправности системы 4WD и CHECK.
На OUTe нельзя полностью отключить 4WD, есть только 4WD eco. При CHECk задняя ось полностью отключилась и машина стала переднеприводной...переднее колесо вывесил и все.....
Сбросил клему с АКБ, ошибка появилась сразу же как только заводишь машину.
Позвонил нашему дилеру...там только по записи, записался аж через неделю....а зима, снег..
Я не сразу заметил, что вместе с check ом исчезла информация о забортной температуре...Когда я залез под бампер, то увидел, что датчик висит на изоленте, оба провода оторвались иногда соприкасаются, то между собой, то к массе.
Вообщем взял паяльник, по нормальному все сделал, выгнул пластик, выгнул бампер, сбросил клему с АКБ и неисправность ушла.
Вот такая неявная связь системы 4wd и датчика температуры.