Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

Sergy · 10.04.2012, 23:33

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Это не светоотдача.

Человеческий глаз имеет нелинейную чувствительность - при изменении длины волны света он видит изменение яркости.
То есть при той же якрости свет с длиной волны в 7000К будет освещать хуже, чем 5300К.

За 15 лет моих занятий светотехникой слышу про это впервые. Вот поэтому и хочу узнать: откуда дровишки.

divers143364 · 11.04.2012, 01:46

Цитата:

Сообщение от Sergy

За 15 лет моих занятий светотехникой слышу про это впервые. Вот поэтому и хочу узнать: откуда дровишки.

даже продавцы ксенона это говорят http://www.avto-xenon.ru/article-20 вот http://www.xenon4you.ru/colortemp вот http://www.xenon52.ru/pro-ksenon/9-k...heniya-ksenona вот http://www.xenonshop.ru/kakuyu-temperaturu-vyibrat.html

Timka · 11.04.2012, 15:43

Цитата:

Сообщение от Sergy

За 15 лет моих занятий светотехникой слышу про это впервые. Вот поэтому и хочу узнать: откуда дровишки.

На счет нелинейной чувствительности товарищ прав, глаз более всего чувствителен к зелёному спектру.

Lanca · 12.04.2012, 11:31

Цитата:

Сообщение от OLEG_K

ОХ ксенон......ксенон..... А какой лучше все таки

4300К
5000К
6000К

Может есть где нибудь голосование на форуме? ОПРОС?

Еще одно голосование провести ставить не штатный ксенон ("правильно отрегулированный") или нет все за или против?

Кто (сколько) поставили?

Моё Имхо:

У 4200-4300K ксенона лучшая видимость. Свет бело-жёлтый.

ПТФ. Если нужен ксенон то правильно - замена на линзованые ПТФ + 3000K лампы. Свет ярко жёлтый.

Установка ксенона в автомобиль с галогенной оптикой только с заменой линз на ксеноновые. Сейчас сам в процессе выбора билинз. Есть очень качественный китай. Я посчитал. На круг за комплект получается от 4700р.

Airborn · 12.04.2012, 11:36

Ну поставите линзы... А про автокорректор не забыли?

Lanca · 12.04.2012, 11:44

Автокоректор не нужен. Достаточно ручного+омывалка.

Сейчас я рассматриваю вариант по установке ТАКОЙ линзы. В которую на время прохождения тех осмотра можно установить галогенную лампу H7 или H1

Airborn · 12.04.2012, 12:04

Цитата:

Сообщение от Lanca

Автокоректор не нужен. Достаточно ручного+омывалка.

Да ты чо! Омыватель как раз не обязателен. А автокорректор - обязателен.
Я более чем уверен, что 90% водителей и ручным-то не пользуются при галогене...

Lanca · 12.04.2012, 13:55

Автокоректор не нужен. Достаточно ручного. Омыватель должен быть обязательно. Почитайте регламент.
Как я уже писал в случае если я поставлю билинзы с креплением под лампы d2s/h7/h4 вообще ничего менять будет не нужно. На прохождения тех осмотра туда будут легко установлены обычные галогенные лампы

divers143364 · 12.04.2012, 14:10

Цитата:

Сообщение от Lanca

Автокоректор не нужен. Достаточно ручного. Омыватель должен быть обязательно. Почитайте регламент.
Как я уже писал в случае если я поставлю билинзы с креплением под лампы d2s/h7/h4 вообще ничего менять будет не нужно. На прохождения тех осмотра туда будут легко установлены обычные галогенные лампы

мне очень интересен результат, по установке и стг сделай подробные фото,жду.

divers143364 · 13.04.2012, 01:33

Цитата:

Сообщение от Lanca

Фотографии стг есть на сайте. Даже в сравнении с использованием разных ламп

к сожалению, изображение утрачено
Отчёт будет. Правда я окончательно ещё не определился в выборе билинз

от здесь хорошо видно что у 4200к световой поток гораздо плотнее,и заливка равномернее. 4200-4300к РУЛИТ

chik777 · 13.04.2012, 08:14

Lanca - линзы с цоколем D2 можно поставить на аутовские отражатели - только путем отрезания хвостика отражателя. Диаметр линзы толще, чем наше посадочное гнездо НВ3. При этом важно правильно отцентровать линзу ( поймать горизонты по осям. Дело сходу не простое. Я как то намучился. Сделал правда все потом. Для быстрой инсталяции бери комплект под цоколь Н1 , он вставляется со стороны отражателя и прикручивается гайкой сзади ( естественно стекло с фары нужно снимать ). Из минусов- это не оригинальная ксеноновая лампа Н1 . Из плюсов - можно на ТО ставить галогенную Н1.
Я купил на машину себе моримото мини комплект под Н1 , но так и не поставил. Купил оригинальную линзовку.

Константin089 · 13.04.2012, 11:11

Цитата:

Сообщение от chik777

Lanca - линзы с цоколем D2 можно поставить на аутовские отражатели - только путем отрезания хвостика отражателя. Диаметр линзы толще, чем наше посадочное гнездо НВ3. При этом важно правильно отцентровать линзу ( поймать горизонты по осям. Дело сходу не простое. Я как то намучился. Сделал правда все потом. Для быстрой инсталяции бери комплект под цоколь Н1 , он вставляется со стороны отражателя и прикручивается гайкой сзади ( естественно стекло с фары нужно снимать ). Из минусов- это не оригинальная ксеноновая лампа Н1 . Из плюсов - можно на ТО ставить галогенную Н1.
Я купил на машину себе моримото мини комплект под Н1 , но так и не поставил. Купил оригинальную линзовку.

на аут с лансеровской мордой аналогично будет?

chik777 · 13.04.2012, 12:15

Да....лампы одинаковые в фарах HB3 и HB4.
Если делать самому, то нужно в 3-5 метров от стены закрепить фару ( отметить место как было ) и на стене ( я клеил лист бумаги ) - отметить цент оси и начало перелома галки. После установки линзы нужно туда же поставить фару и по рисунку на стене выставить горизонт и так же начало перелома ступеньки у ксенона. И еще линза тяжелее , я делал хитрую подпорку снизу , для того, чтоб на кочках не дребезжал отражатель с линзой.

Константin089 · 13.04.2012, 18:21

Цитата:

Сообщение от chik777

Да....лампы одинаковые в фарах HB3 и HB4.
Если делать самому, то нужно в 3-5 метров от стены закрепить фару ( отметить место как было ) и на стене ( я клеил лист бумаги ) - отметить цент оси и начало перелома галки. После установки линзы нужно туда же поставить фару и по рисунку на стене выставить горизонт и так же начало перелома ступеньки у ксенона. И еще линза тяжелее , я делал хитрую подпорку снизу , для того, чтоб на кочках не дребезжал отражатель с линзой.

Какие ты ставил линзы?, вот мучаюсь с правильным выбором......

Lanca · 13.04.2012, 19:29

Цитата:

Сообщение от chik777

Lanca - линзы с цоколем D2 можно поставить на аутовские отражатели - только путем отрезания хвостика отражателя. Диаметр линзы толще, чем наше посадочное гнездо НВ3.

Есть простой выход. Без доработок встанет любая билинза под лампу H1. Например mini H1

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:29 ----------

Цитата:

Сообщение от divers143364

здесь хорошо видно что у 4200к световой поток гораздо плотнее,и заливка равномернее. 4200-4300к РУЛИТ

Заливка зависит не только от температуры свечения ламп. Но и от самих ламп. Я например большой разницы на этом фото не вижу