[Alless]

@luna7475, RUEI 3717.59 руб. могу выкружить, буду себе брать.

[luna7475]

@Alless, Для начала, отчет по эксплуатации изделия от брата Китая.Удалось ли им исправить конструктивные ошибки митсу. А может и своих добавили.))
По цене, у меня чуть дешевле, но это не суть.

[sadnic]

Сообщение от ignabus

А есть смысл перепрессовывать текуший и потеющий шланг?

Он только потеет или прям бежит? Жидкость в бачке убывает? Если нет, положи на него большой и толстый х**! Пусть себе потеет дальше. Судя по отзывам потеть он может ну очень долго без каких-либо других последствий.
У себя тоже поменял потеющий шланг на новый оригинальный. Теперь думаю, нафига это нужно было, жидкость не уходила, нигде ничего не капало, лучше бы на что-нибудь еще эти деньги потратил

[Alless]

@luna7475, ну это если соберусь...у меня пока жижа из ГУРа не уходит, шланг потеет. Я так уже 2,5 года катаюсь...
Скорее всего положу на него "..вот такой вот таёжный прибор..." (с)

[luna7475]

@Alless, По мере поступления проблем))

[Дмитрий 27]

В очередной раз напишу - потеет с 2008г, за это время проехал 220000км. Пару раз менял жидкость и все. Ничего никуда не уходит, уровень на месте...давно уже забил на это, просто смотрю за уровнем и все.

[Артем1988]

да потеет.... но ни чего не уходит. может когда нибудь.... ))) поменяю.

[lukanin]

Эта тема все жива)
Этот замечательный шланг потел и на АУТ1 и на Лансер 9 - только не тек. Созванивался с новым владельцем моего АУТа- шланг и сейчас в том же виде как и в 2008 г. Считаем по прошествии лет, что это нормальное состояние.

[Lordaa]

Сообщение от lukanin

Эта тема все жива)
Этот замечательный шланг потел и на АУТ1 и на Лансер 9 - только не тек. Созванивался с новым владельцем моего АУТа- шланг и сейчас в том же виде как и в 2008 г. Считаем по прошествии лет, что это нормальное состояние.

то же не собираюсь плясать с бубнами вокруг него, как только начнем сильнее сопливиться, тогда и менять!

[ZMS]

Где то видел что нового оригинального с завода хватает примерно на 5 лет, потом сопливить начинает какой то конструктивный или по материалам косяк. У себя менял 4,5 года назад на оригинальный - всё сухо до сих пор. Но авто скорей всего скоро продам и правду есть ли какие позитивные изменения по сроку службы в оригинале для автемаркета не узнает никто.

[Dennimor]

Самое интересное, что шланг, вроде как потеет и жижа по идее должна уходить, а нифига, уже давно слежу, уровень на месте! Мистика!

[Leon39]

Народ подскажите почему на америкосов шланги такие доргие?

[lukanin]

Скорее всего никому не нужны на америкоса с таким парт. номером- их и не возят.
Конструкция аналогична- т.е. золота и платины в шланги нет.

[Любер]

Сообщение от Дмитрий 27

В очередной раз напишу - потеет с 2008г, за это время проехал 220000км. Пару раз менял жидкость и все. Ничего никуда не уходит, уровень на месте...давно уже забил на это, просто смотрю за уровнем и все.

Аналогичная ситуация..Уровень не уходит..На сервисе (не фирменном, но по японским машинам) сказали, что ТЕЧЬ на этом шланге - очень редкое явление.. На замену забил, за уровнем приглядываю..

[Сашкаускас]

Добрый день.
Случилась беда у меня. Отдал я шланг высокого давления на перепресовку... после замены шланга и опресовки начал гудеть гур и на холостых оборотах не работает усилитель - руль каменный.
Если кто может помочь найти контрактный 4455A335 буду очень признателен. Аут японец V6.