Outlander 2013-2014-2015 - веерные форсунки на лобовое.

Mobilis · 24.06.2015, 12:22

Если шарик по размеру совпадет идеально.
Вот прямо сейчас посмотрел на форсунку, не представляю как это сделать можно, сохранив герметичность между шариком и корпусом.

mihail1970 · 24.06.2015, 13:22

думаю что шарик в тело просто впресовывают после литья. Поэтому вариантов монтажа может быть несколько. если диаметр совпадет тоже впресовать. если нет вклеить или посадить на герметик. если новая форсунка не в виде шара а винта на резьбе то просто высверливаем отверстие под диаметр и вкручиваем.
Причем можно монтировать одну форсунку вместо трех. а две остальные заглушить,тем самым решив вопрос с низким давлением.

Dron. · 24.06.2015, 17:19

Цитата:

Сообщение от mihail1970

думаю что шарик в тело просто впресовывают после литья. Поэтому вариантов монтажа может быть несколько. если диаметр совпадет тоже впресовать. если нет вклеить или посадить на герметик. если новая форсунка не в виде шара а винта на резьбе то просто высверливаем отверстие под диаметр и вкручиваем.
Причем можно монтировать одну форсунку вместо трех. а две остальные заглушить,тем самым решив вопрос с низким давлением.

На герметике,клее регулировка пропадет.Рассверлить отверстие чуть меньшим диаметром чем шарик,шарик негреть на иголке без фанатизма и вдавить.Пластик сам его обожмет.

Mobilis · 24.06.2015, 22:35

ИМХО утопия, не на коленке это делается.
Хотя если уверенны в своих силах, Вам и карты в руки.
Первый же сам, буду аплодировать.

mihail1970 · 25.06.2015, 12:04

Цитата:

Сообщение от Dron.

На герметике,клее регулировка пропадет.Рассверлить отверстие чуть меньшим диаметром чем шарик,шарик негреть на иголке без фанатизма и вдавить.Пластик сам его обожмет.

В том то вся и фишка ,что для веерных регулировка в общем то и не нужна.
Ну разве что чутка по вертикали и то далеко не всегда.

Dron. · 25.06.2015, 12:11

Ну тогда вообще как два пальца)

Добавлено через 1 минуту
На выходных доведу до ума,шарик веерный уже куплен.

mihail1970 · 25.06.2015, 12:15

Цитата:

Сообщение от Dron.

Ну тогда вообще как два пальца)

Добавлено через 1 минуту
На выходных доведу до ума,шарик веерный уже куплен.

Ну тогда один совет!
Грейте не шарик. а форсунку. Так будет правильнее.

Добавлено через 1 минуту
Да и вопрос. Где брали шарик. Что то все рынки позакрывали не знаю где искать. А еще сам советовал!

Dron. · 25.06.2015, 12:20

Магазин на ул.Бориса Галушкина, Автозапчасти. 40р штука.

mihail1970 · 25.06.2015, 12:21

Ок!
И удачи в воплащении идеи!

Dron. · 25.06.2015, 12:22

http://www.avto49.ru/ Можно здесь посмотреть.

Dron. · 28.06.2015, 15:12

1.Переделанная форсунка как здесь. http://www.drive2.ru/l/6796921/
2.Неизвестная форсунка с металлическим жиклером.
3.Остаток родной (для опытов)

Добавлено через 2 минуты
[IMG]к сожалению, изображение утрачено[/IMG]

Добавлено через 12 минут
Начнем с родной,нашей,японской!
Не получилось вынуть шарик различными иглами,сломал,согнул штук пять только поцарапал пластик.По этому вынул так.
http://youtu.be/-whJ2sYhE7Y

Добавлено через 19 минут
Шарик жиклера размером 3.5 в отверстие 3.5 проваливается.Просверлил 3. Нагрел головку форсунки в кипятке 3 -5 мин. Ставим жиклер на стол,сверху давим форсункой.

Добавлено через 20 минут
[IMG]к сожалению, изображение утрачено[/IMG]

Добавлено через 22 минуты
[IMG]к сожалению, изображение утрачено[/IMG]

Добавлено через 23 минуты
С переделанной,да с любой, поступаем так же.

Добавлено через 25 минут
[IMG]к сожалению, изображение утрачено[/IMG]

Добавлено через 28 минут
Совсем забыл,сверлил сверлом сначала 1.5 далее 2,5 и 3.0. На последнем сверле ставил отметку по глубине,для остальных не важно.

Добавлено через 29 минут
[IMG]к сожалению, изображение утрачено[/IMG]

Добавлено через 37 минут
Брызгают нормально,видео не снял дождь задолбал да и вода в бачке кончилась.Найду жиклеры "не наши" опять переделаю,эти какие то мягкие,чуть тронул царапаются,заусенцы от отвертки...Всем удачи и успехов!

mihail1970 · 28.06.2015, 15:51

Поздравляю!
Но думаю что стоит оставить только центральную. Остальные нужно глушить. Иначе давление будет не достаточное.
Но по любому вам виднее будет когда поставите на машину. тут уже только эксперимент покажет.
Спасибо за реализацию идеи,сам бы долго еще собирался!

Dron. · 28.06.2015, 15:56

Конечно центральную,это я просто эксперименты ставил о возможности вообще.)

mihail1970 · 28.06.2015, 16:00

На переделанной вообще шикарно вышло. Если будет возможность снимите пожалуйста видио. Интересно какой факел дает форсунка.

Dron. · 28.06.2015, 16:02

Цитата:

Сообщение от mihail1970

Поздравляю!
Но думаю что стоит оставить только центральную. Остальные нужно глушить. Иначе давление будет не достаточное.
Но по любому вам виднее будет когда поставите на машину. тут уже только эксперимент покажет.
Спасибо за реализацию идеи,сам бы долго еще собирался!

На машину поставлен с подогревом (последнее фото) а огрызок терзал для тех кому подогрев не нужен,и родную форсунку оставить.)

Добавлено через 2 часа 5 минут
к сожалению, изображение утрачено

Цитата:

Сообщение от mihail1970

На переделанной вообще шикарно вышло. Если будет возможность снимите пожалуйста видио. Интересно какой факел дает форсунка.

Добавлено через 2 часа 6 минут
к сожалению, изображение утрачено

Добавлено через 2 часа 7 минут
[QUOTE=mihail1970;2006355]На переделанной вообще шикарно вышло. Если будет возможность снимите пожалуйста видио. Интересно какой факел дает форсунка.
https://youtu.be/wWS5XxH1F54

Добавлено через 2 часа 9 минут
https://youtu.be/wWS5XxH1F54