[konstantin941]

Сообщение от sniku7

Что, даже педаль газа в пол не помогает?

Вы что !! Это же вариатор его нельзя насиловать !! -))))))))))))))))))))))

[CyberHag]

А если включить круиз и по чуть чуть "подбрасывать" джойстиком?

[sniku7]

Сообщение от konstantin941

Вы что !! Это же вариатор его нельзя насиловать !! -))))))))))))))))))))))

Я не говорю постоянно так ехать. Просто проверить, будет ли повышение оборотов и разгон

[Васонсон]

e-vorobiev, Резко педаль в пол - пару рывков и разгон на взлёт!
А серьёзно, тоже замечал. Но потом присмотрелся а стрелка скорости растёт только ощущения - будто стоит т. к. обороты на месте и переключений нет.

[e-vorobiev]

Сообщение от sniku7

Что, даже педаль газа в пол не помогает?

Не... не помогает. Возможно я еще ей пользоваться не умею. До этого только на ручке ездил. Последняя была поло на механике. Включил вторую или тртеью и попер в любой затяжной подъем, только следи чтобы стрелка тахометра в красную зону не падала. А здесь чудно, жмешь в пол, а она не едет.

[Abonent]

Я, например, был удивлен с какой лёгкостью покорял серпантин. Мотор тарахтел на 2 тыс и спокойно ехал, гружёный. На asx 1,6 тоже постоянно крутил мотор и дёргал ручку

[Imn76]

Сообщение от sniku7

Я не говорю постоянно так ехать. Просто проверить, будет ли повышение оборотов и разгон

На затяжных или крутых подъемах, а также иногда для резкого обгона использую режим DS. Попробуйте.

[Jatco]

Сообщение от Васонсон

Сильно волнует один вопрос; момент затяжки 19-ти болтиков поддона? И 4-е крышки фильтра? Подскажите кто знает цифры.

Вот, лучше пару картинок, тут всё наглядно по затяжке при смене масла (и замене фильтров) именно на Mitsubishi CVT- 8 «W1CJC / F1CJC (Jatco JF016e)

[Васонсон]

@Jatco, возможно мой ключ врёт, показал 15 н/м, но 5,9 н/м это ооочень слабо, а прокладка металл, я бы ещё понял если бы резина была. А может и перетянул, но ни одна резьба не потянулась.

[Jatco]

Сообщение от Васонсон

@Jatco, возможно мой ключ врёт, показал 15 н/м, но 5,9 н/м это ооочень слабо, а прокладка металл, я бы ещё понял если бы резина была. А может и перетянул, но ни одна резьба не потянулась.

Думаю, что цифры выше все-таки чем то обоснованы... )))

Мы (первое время) при ремонте этих вариаторов (W1CJC / F1CJC) пару раз перетягивали болты крышки фильтра тонкой очистки... В результате повреждалась прокладка. А она (как написано выше) отдельно не продаётся.... короче "попадали" на "новую крышку" (№ Mitsubishi 2921A003). Стоит она от 800 руб. Неоригинала нет. То есть из за этой маленькой прокладки и перетяжки - куча проблем.

[smlalx]

Сообщение от сергей-

https://youtu.be/62gCLQ8g2pE

угнал бензовоз. лихо!

[Алексей799]

Сообщение от v888v

Вариатор новый, наверно ещё статистики нет.
Если на PHEV такой, то пока видны отличия по передаточному отношению такие:

Mitsubishi Outlander III
вариатор 2.349 - 0.394 (итог 15.188 - 2.547)
задняя 1.750 (итог 11.357)
финальная 6.466

Mitsubishi Outlander PHEV
вариатор 2.631 - 0.378 (итог 15.854 - 2.277)
задняя 1.960 (итог 11.810)
финальная 6.026

В скобках - расчет общего передаточного отношения, с учетом финальной.
Видно что диапазон расширился на 4% в сторону "низкой передачи" и на 12% в сторону "высокой".

Ну а что ещё ожидать, в сторону экономии топлива больше "заточили", тяги добавили 4 % считай не добавили, видать это предел.
Например при 100 км/ч обороты движка около 2000, тогда на новом варике наверное следует ожидать, ещё меньше, около 1800. Имхо

Да на скорости 100 обороты 1700 1800

[smlalx]

обновил до 8631B3620D в галанте на жукова, единственное конечно надо сразу ссылаться на провал на низких оборотах, иначе не понимают что от них хотят )

[linuz]

Сообщение от e-vorobiev

Не... не помогает. Возможно я еще ей пользоваться не умею. До этого только на ручке ездил. Последняя была поло на механике. Включил вторую или тртеью и попер в любой затяжной подъем, только следи чтобы стрелка тахометра в красную зону не падала. А здесь чудно, жмешь в пол, а она не едет.

Согласен. Когда 2.0 смотрел на тестдрайве, тоже самое чувство. В гору не едет. Сел на 2.4 и уже почувствовал разницу.

Извините, а где у нас тема по самостоятельной замене масла CVT?

[Dragon_ak]

Сообщение от linuz

Извините, а где у нас тема по самостоятельной замене масла CVT?

вот она https://out-club.ru/board/showthread.php?t=90684