Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.01.2008, 22:39   #31
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,642
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Поиграйтесь с регулирвками управления и найдите для СЕБЯ оптимальный режим. У кого потеет - однозначно ВНЕШНИЙ приток воздуха.
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.01.2008, 23:32   #32
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Цитата:
Сообщение от DSW Посмотреть сообщение
Поиграйтесь с регулирвками управления и найдите для СЕБЯ оптимальный режим. У кого потеет - однозначно ВНЕШНИЙ приток воздуха.
Если обеспечить внешний приток воздуха, приоткрыв на полсантиметра заднее стекло, как раз ничего не потеет, но холодно
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2008, 03:12   #33
Kats
Опытный
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 79
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Потеет практически всегда от -5 и ниже, если регулятор стоит не на обдув лобового стекла (а ботинки-то мёрзнут), начинает затягивать с верхнего левого угла лобача и дальше до нулевой видимости, буду дальше эксперементировать с настройками может чего добьюсь.
Kats вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2008, 09:36   #34
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Цитата:
Сообщение от Kats Посмотреть сообщение
Потеет практически всегда от -5 и ниже, если регулятор стоит не на обдув лобового стекла (а ботинки-то мёрзнут), начинает затягивать с верхнего левого угла лобача и дальше до нулевой видимости, буду дальше эксперементировать с настройками может чего добьюсь.
В нормальной машине настройка должна быть одна - "АВТО". Запотевение скорее всего связано не с режимом работы отопителя, а с неправильно организованной вентиляцией (вытяжкой) салона.
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2008, 11:26   #35
Niral
Житель Клуба
 
Аватар для Niral
 
Имя: Дмитрий
Авто: Nissan Murano
Сообщений: 165
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Сегодня поэкспериментировал: если включить воздух из салона + убрать обдув со стекол угол потеет. Если воздух с улицы и обдув ноги+стекла = все нормально.
Niral вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2008, 14:56   #36
AlienXL
Старожил Клуба
 
Аватар для AlienXL
 
Имя: Марат
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 1,139
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Согласен. Но руль то тоже холодный: переводишь на ноги+ обдув салона=стекло СРАЗУ потеет! Ж...па!
AlienXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 10:49   #37
raindogs
Житель Клуба
 
Аватар для raindogs
 
Имя: Павел
Авто: Черный XL 3.0 + Nissan Teana
Сообщений: 116
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Ехал по трассе при -38 ж№"а полная - помогает только обдув на стекло на полную мощь, при этом замерзают ноги и пассажиры на заднем сиденье, я в шоке.
raindogs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 10:54   #38
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Цитата:
Сообщение от Niral Посмотреть сообщение
Сегодня поэкспериментировал: если включить воздух из салона + убрать обдув со стекол угол потеет. Если воздух с улицы и обдув ноги+стекла = все нормально.
Должно быть все наоборот. То есть при заборе воздуха из салона последний (воздух) должен осущаться климатической установкой!
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 12:20   #39
OLDWOLF
Старожил Клуба
 
Аватар для OLDWOLF
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 619
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Да, да ......... совсем не адаптирована машина к морозам а в мануале написано обратное
OLDWOLF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 13:28   #40
AlienXL
Старожил Клуба
 
Аватар для AlienXL
 
Имя: Марат
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 1,139
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Пробовал режим "авто"- та же лабуда: дует сильнее, толку мало. Запотевающий верний левый угол быстрее не прогревается- только по прошествии нек-рого времени (больше получаса езды) .
AlienXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 15:09   #41
motor53
Старожил Клуба
 
Имя: Николай
Авто: 2,4 NEW+VOLVO XC-60
Сообщений: 507
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Цитата:
Сообщение от Sим Посмотреть сообщение
Должно быть все наоборот. То есть при заборе воздуха из салона последний (воздух) должен осущаться климатической установкой!
Ну да так и происходит, если за бортом плюсовая температура. Включается кондиционер и сушит воздух.
При отрицательных температурах кондиционер не может включиться В ПРИНЦИПЕ!
Неужели, прежде чем давать такие "умные" советы, нельзя, хотя бы поверхностно изучить вопрос?
Или уж лучше помолчать, чем с умным видом говорить глупости...
motor53 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 17:18   #42
Luxxor
Житель Клуба
 
Аватар для Luxxor
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 361
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Решени данной проблемы нужно переложить на ОД ,так как эксплуатация машины на трассе при температуре ниже -20, становиться проблемой. Приходиться ломать голову как отогреть лобовое стекло и при этом не заморозить ноги! При чем даже при полностью направленном воздухохопотоке на лобовое стекло и максимальной температуре, верхний левый угол до конца не отходит. Может кому то и интерестно находить выход разными манипуляциями, типа приоткрытия стекол и вращением ручек климатич. системы, но получается что единой настройки обеспечивающей комфортную и безопасную поездку нет.
Интерестно в чем адаптирована машина к нашему холодному климату?
Luxxor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 19:37   #43
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Цитата:
Сообщение от motor53 Посмотреть сообщение
Ну да так и происходит, если за бортом плюсовая температура. Включается кондиционер и сушит воздух.
При отрицательных температурах кондиционер не может включиться В ПРИНЦИПЕ!
Неужели, прежде чем давать такие "умные" советы, нельзя, хотя бы поверхностно изучить вопрос?
Или уж лучше помолчать, чем с умным видом говорить глупости...
Никто Вам не запрещает поверхностно изучать вопросы.

У меня акромя Аута есть Мазда, где в режиме режиме "Авто", кондер включается (16-20 грд. ниже нуля) в ЭКО и нет ни малейшего намека на запотевание.
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 21:47   #44
dimong
Бывалый
 
Аватар для dimong
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 48
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Цитата:
Сообщение от Sим Посмотреть сообщение
Никто Вам не запрещает поверхностно изучать вопросы.

У меня акромя Аута есть Мазда, где в режиме режиме "Авто", кондер включается (16-20 грд. ниже нуля) в ЭКО и нет ни малейшего намека на запотевание.
У мазды и своих "косяков" хватает!!! две их у меня было..........
dimong вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2008, 21:53   #45
motor53
Старожил Клуба
 
Имя: Николай
Авто: 2,4 NEW+VOLVO XC-60
Сообщений: 507
По умолчанию Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...

Цитата:
Сообщение от Sим Посмотреть сообщение
Никто Вам не запрещает поверхностно изучать вопросы.

У меня акромя Аута есть Мазда, где в режиме режиме "Авто", кондер включается (16-20 грд. ниже нуля) в ЭКО и нет ни малейшего намека на запотевание.
Загорание лампочки включения кондиционера не есть включение кондиционера. КОНДИЦИОНЕР ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НИ НА КАКИХ МАШИНАХ. Потому что на входе забортного воздуха в кондиционер во всех машинах стоит датчик, который при снижении температуры забортного воздуха ниже ПЛЮС ТРИ ГРАДУСА блокирует включение компрессора. И даже если у Вас будет еще три Мазды, это не отменяет законы физики...
Если вы на любой машине нажимаете кнопку кондиционера, то загорается лампочка, но это не означает, что он включился, а лишь означает, что он получил команду на включение, и команда выполнится например например тогда, когда вы заедете в помещение с плюсовой температурой.

Последний раз редактировалось motor53; 07.01.2008 в 21:59.
motor53 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL: Штатная магнитола. Не включается при низких температурах за бортом. crazy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 65 24.11.2019 08:25
Омыватели лобового стекла. Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 1446 05.08.2019 09:13
Outlander. Запотевание лобового стекла Outlandishen Outlander - Эксплуатация и ремонт 51 20.07.2015 08:25

Текущее время: 05:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU