Outlander: В чем разница универсальных лямбда датчиков?

Slayer · 24.12.2009, 20:06

Народ, хотел вас как специалистов спросить, чем различаются универсальные датчики? Дело в том, что теже самы датчики бош есть от 1200 до 3000 рублей, все они четырех контактные и т.д.
Понятно, что сопротивление подогрева у них может быть разное, а чем еще онир могут отличаться?

Просто заменил один датчик, через некоторое время у другого подогрев сгорел.

Зы Ежели кому нужны метчики для нарезания резьбы после неудачного выворачивания датчика то пиши - дам попользоваться

uta · 24.12.2009, 20:59

Я ставил универсальный на МВ с230 работал нормально.
Как мне сказали в сервисе разница только в разъеме.

Kir77 · 24.12.2009, 21:52

Поставил универсальный (Бош) пару месяцев назад в MEKe, тьфу-тьфу проблем нету. Цена вопроса 2100 за датчик + 700 работа, гарантия толи месяц толи два. По моему разница между оригеналом и универсалом только в цене, хотя время покажет.

___Alex___ · 07.02.2010, 18:14

Цитата:

Сообщение от Kir77

Поставил универсальный (Бош) пару месяцев назад в MEKe, тьфу-тьфу проблем нету. Цена вопроса 2100 за датчик + 700 работа, гарантия толи месяц толи два. По моему разница между оригеналом и универсалом только в цене, хотя время покажет.

Скинь номер датчика если нетрудно

dimak68 · 09.02.2010, 16:40

Подскажите,поменял каталики (сгорели) после этого всеравно горит чек,сделал диагностику сказали что неработает второй зонд,только непонятно верхний или нижний. У него высвечиваются только два,это так должно или у него чтото с программой.
И еще нашел зонд с четырьмя проводами но по цвету отличаются и другая фишка,кто подскажит как разобратся с проводами какой куда подключать.

Slayer · 10.02.2010, 09:02

Цитата:

Сообщение от dimak68

Подскажите,поменял каталики (сгорели) после этого всеравно горит чек,сделал диагностику сказали что неработает второй зонд,только непонятно верхний или нижний. У него высвечиваются только два,это так должно или у него чтото с программой.
И еще нашел зонд с четырьмя проводами но по цвету отличаются и другая фишка,кто подскажит как разобратся с проводами какой куда подключать.

Это кривой сервис. При диагностике четко пишется и банк и датчик и номер ошибки.

boot · 11.02.2010, 09:11

Цитата:

Сообщение от dimak68

Подскажите,поменял каталики (сгорели) после этого всеравно горит чек,сделал диагностику сказали что неработает второй зонд,только непонятно верхний или нижний. У него высвечиваются только два,это так должно или у него чтото с программой.
И еще нашел зонд с четырьмя проводами но по цвету отличаются и другая фишка,кто подскажит как разобратся с проводами какой куда подключать.

Фишку срезаешь со старого. В нормальном универсальном лямбда-зонде лежит подробная инструкция какие провода куда и что значат. Там 4 системы распиновки.

Здесь есть таблица с рапиновкой по цветам для универсального NGK (NTK). По ней и остальное можно посмотреть.

http://www.technicsavto.ru/site/?part=articles_9

Slayer · 25.12.2009, 09:41

Не, я вот хотел спросить про разницу между не оригеналами.
Я поставил себе Bosh с номером 0258 005 704 он немного дороже других бошевских, например bosh с номером 25 0 258 005 133 стоит в 2 раза дешевле.
Вот и возник вопрос есть ли разница?

DOKSTAR · 25.12.2009, 10:47

А фиг его знает, это надо знать спецификацию т.е. очень глубоко в этом разбираться, возможно тупо из-за завода производителя - один сделан в Польше другой в Герману.

То что ставишь один не оригинал - горит соседний это нормально, частенько такое бывает.. пока все не поменяешь.

220V · 25.12.2009, 11:28

Расзица только в количестве проводов и названии фирмы и цене, все.

DOKSTAR · 26.12.2009, 02:58

Да в том-то и дело что речь идёт о фактически одинаковых Лямбда и оба от Бош-а.

Slayer · 27.12.2009, 11:55

Да, оба Бошовские, отличаются только номерами и ценой. У всех 4 провода.
Просто вот думаю опять брать дорогие или можно взять подешевле.

DOKSTAR · 28.12.2009, 21:09

Цитата:

Сообщение от Slayer

Да, оба Бошовские, отличаются только номерами и ценой. У всех 4 провода.
Просто вот думаю опять брать дорогие или можно взять подешевле.

Вы их "оптом" чтоль берёте? Что, так часто накрываются? Все сразу???

Slayer · 29.12.2009, 10:41

Нет

, просто поменял один, все ок, а в морозы опять загорелся чек, поехал смотреть у двух других сгорели подогревы.

DOKSTAR · 29.12.2009, 11:30

Цитата:

Сообщение от Slayer

Нет

, просто поменял один, все ок, а в морозы опять загорелся чек, поехал смотреть у двух других сгорели подогревы.

Ставьте дорогие! Думаю это будет логично, думаю (если всёже есть разница в них) если поставить все одинаковые то они будут корректнее работать между собой и в системе. Лучше сейчас попасть на 4К чем потом на расходе бензина или, того хуже, на очередной замене.