[dimius]

Пока езжу в режиме обкатки т.е. двигатель больше 3 тыс не раскручивал и скорость набирал до 120 км. Блокировки пока не тестил. Сравнивать буду с элькой 3.0 бензин в полном фарше.

Сразу скажу почему не рассматривал дизель - для меня не приемлем шум (не зря столько тем по шумоизоляции) дизель реально слышно в салоне+ вибрация дизеля, если на бензине раздатка чувствуется, только если на нее руку положить, то в дизиле ее реально всю трясет.

Что касается динамики, скорее всего особых неудобств испытывать не буду, да же в пределах 3 тыс оборотов чувствуется, что мне будет хватать и на нормальный старт из кучи и на обгоны.

Управляемость - ну да по сравнению с элькой мпс уступает. Комфортная скорость на трассе я думаю в пределах 120-140, у эльки 150-170, в повороты если на эльке можно было проходить на 80, тут где-то 60. Маневрировать на МПС сложнее т.к. оборотов руля больше, пока приспосабливаюсь. У Эльки руль крутился полегче, частенько маневрировал одной рукой крутя ладонью баранку у МПС надо немного поднапрячься.

Комфорт прохождения неровностей - элька отдыхает совсем, очень жестко и приходилось все время сбрасывать скорость, тут только перед приличными ямами.
С галогеном все-таки хуже, может придется ксенон доставлять, пока не решил это для себя.

По салону - кожу не стал брать т.к. зимой реально отмерзает все, пока прогреешь сидуху, даже подушку приходилось подкладывать. Мало бардачков. Нет подсветки кнопки складывания зеркал, в темноте реально задолбался ее искать на ощупь. Ну и конечно водительское сидение, буду пробывать проставки сейчас просто реально начинает болеть нога.

Багажник без вопросов, просто отдельная квартира)).

Ну вот для начала, буду добирать впечатлений, добавлю.