Для начала, здравствуйте, принимайте новенького!
Не так давно стал обладателем Аутлендера в первой будке, 2004г. CU5W. Все в машине нравится, всем доволен. В общем влюбился!
Под новый год случилось неприятное событие: льдина больших размеров, прыгнув с крыши 16 этажного дома, приземлилась на мой капот
В итоге капот в замену! Хочу купить б/у. И вот какая штука...
По каталогам существуют два вида капотов для нетурбовых аутов:
5900А058 - у меня
mn133595
Не пойму в чем разница, петли одинаковые. На разборке есть только mn133595 еще и в цвет, вот только встанет ко мне или нет?
Поставить рядом оба и сравнить нет возможности.
Некоторые сайты по продаже китайского железа предлагают один капот в качестве аналога на оба варианта.
Кто сталкивался с этой проблемой, очень нужен ответ!
Поиск по сайту не помог. Подобную тему нашел, но там обсуждалась возможность замены всего переда с крыльями, фарами и бампером с Аута на Аир.
PS: Рассмотрю вариант покупки б/у капота с моим артикулом 5900А058 черного цвета.
Я понимаю что это оригиналы. Для чего тогда нужно присваивать им разные номера.
Я думаю что в них есть какое-то отличие, вопрос в том, насколько оно серьёзно.
Я понимаю что это оригиналы. Для чего тогда нужно присваивать им разные номера.
Я думаю что в них есть какое-то отличие, вопрос в том, насколько оно серьёзно.
Обычная замена производителем одного артикула другим, физически железяка та же самая.
Звучит обнадеживающи! Хотелось бы уточнить, это Ваше предположение или есть уверенность?
А так реально бывает? Просто впервые слышу о таком.
Можно предположить, что после рестайла парт коды изменились на все узлы, даже те, которые физических изменений не претерпели.
Далее есть катал.(партномера) для внутренних ( для производителя, для конвеера) действий и производителей запчастей на ремонт, это как правило полные аналоги.
В Вашем случае получается это полный аналог.