У меня такой вопрос, купил ремкомплект заднего тормозного суппорта. Как и положено в него входят все резинки и два пакетика со смазкой разного (оранжевого и желтого) цвета. Подскажите пожалуйста, для чего предназначены данные смазки. Заранее спасибо.
Сегодня тоже занимался суппортами задними, так сервисмены эти пакетики мне отдали, смазывали чем то своим, зелёным, вюртовским
Кстати говоря у меня износ колодок был у внутренних почти в ноль, а у наружных 60% примерно, снаружи смотришь - вроде всё ОК. Поменяли, торможение ощутимо улучшилось, очень ощутимо.
Сегодня тоже занимался суппортами задними, так сервисмены эти пакетики мне отдали, смазывали чем то своим, зелёным, вюртовским
Кстати говоря у меня износ колодок был у внутренних почти в ноль, а у наружных 60% примерно, снаружи смотришь - вроде всё ОК. Поменяли, торможение ощутимо улучшилось, очень ощутимо.
а суппорты разработали? износ внутренних колодок больше чем наружных говорит о том, что суппорт не уходит до конца, а стопорится, поэтому и износ больше
Сегодня тоже занимался суппортами задними, так сервисмены эти пакетики мне отдали, смазывали чем то своим, зелёным, вюртовским
Кстати говоря у меня износ колодок был у внутренних почти в ноль, а у наружных 60% примерно, снаружи смотришь - вроде всё ОК. Поменяли, торможение ощутимо улучшилось, очень ощутимо.
вообще для направляющих смазка нужна типо медной (та которая рыжего цвета) она выдерживает темп до 1100.. остальные зеленые синие и прочие из тубусов типо под пистолет по 200 рэ за тюбик = солидол с вариациями на тему .... ИМХО через месяц другой на нижней направляющей суппорта все это будет выглядеть как закипевшая грязь, которую наждачной бумагой отдирать придеться.. на верхней тоже будет сухо, но там менее критично (это как показывает практика)
а вот второй пакетик, рискну предположить, смазка под манжет тормозного поршня..
Красная смазка - для поршней и манжетов. А рыжая -для направляющих. Как мне сервисе объяснили, в задних тормозах зазоры в направляющих намного меньше чем в передних, потому и смазка другая. Более пластичная.
Перед ремонтом заднего суппорта были слышны железные стуки, после замены всех резинок с ремкомплект стуки остались. (Бесиво какое то) .По ходу стуки от пальцев в скобе. Это можно вылечить или все таки замена скобы или всего суппорта, кто нибудь сталкивался?