Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

chindiasov · 23.07.2008, 15:18

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

Sergey_M · 26.05.2009, 18:39

А в чем тайный смысл сей операции? На мой взгляд, машина "в дефолте" выглядит отлично. И потом на управляемости может сказаться.

Earl_Vadim · 26.05.2009, 18:40

В дефолте она выглядит так, как будто два мешка картошки с собой постоянно тягаешь... ну а если реально эти два мешка закинешь, то на каждом посту тормозят, как тяжелогруженную оружием машину...

а гипотетически-мифическая потеря управляемости меня в этом вопросе вообще никак не волнует.

Sergey_M · 26.05.2009, 19:35

Цитата:

Сообщение от Верещагин

Смысл в движении.... Только двигаться надо вперед, а не назад!

Да я не отговариваю ни в коем случае.

Но в каком-то выпуске (давнем) "За рулем" писали, что с проставками машина обретает не самые положительные черты в плане управляемости, но тормозной путь уменьшается. Как бы это не сказалось на лифтовании XL. И потом дилеры не придерутся, мол, "вмешались в конструктивную особенность машины"?

talanov-av · 26.05.2009, 19:43

не знаю вернее не заметил никах отрицательных черт в плане управляемости, на прошлую машину ставил проставки, на Мазда 3, хотел поставить высокие см 4, но не подошли по диамерту поэтому поставил 2-3 см, и жопка у эмки приподняла а то она правда такая как будто картошку ссобой возишь, особенно по сравнению с передними просветами возле арок, а если честно то у многих авто так фигня

хаттабыч · 26.05.2009, 21:28

правильное решение(ИМХО) соединить желаемое с возможным, сохраняя кондиции и гарантию, просто вотнуть "аут-клубовскую докатку" или бросить запаску в гараж, багажник и т.д.

PUSHIK · 27.05.2009, 11:24

Перечитал, и опять покругу.
Установка проставок 2-3 сантиметра на зад, никак ни на чём не скажется, так как мы получим высоту зада машины при выходе с конвеера.Пружины слабые и проседают не представляю как 7мимесные авто на них катают.Расжатие пружины ограничено амиком а сжатие- даже при пробое пружина полностью не сжимается,даже проставка на это не повлияет так как пробой наступит раньше чем закроются все витки.
Короче конкретней какие типовые проставки подходят к ХЛ, или только самому резать?
Аколхоз не колхоз каждый для себя решает и необязательно этим зафлуживать тему.

YesYes · 27.05.2009, 13:29

Цитата:

Сообщение от PUSHIK

Перечитал, и опять покругу.

Угу.
По кругу либо ставить проставки ,либо пружины подлинее.

Вполне возможно, что подойдет:
1. Пружины Dobinson Увеличенная высота (30 мм) .
По две штуки в комплекте, артикулы
C43-120
C43-147
По каталогам www.japancats.ru, пружины первого Outlander и от XL-я не отличаются.
Наверное это самый кульный вариант.

2. Проставки из капролона диаметром 40мм. Про эти проставки где-то читал, но уже не помню. Навсяк случай надо замерить диаметр наших пружин.

PUSHIK · 27.05.2009, 13:40

40мм может многовато ,а от первого аута смылл если они такиеже?
Датчик высоты всёже есть к сожалению, изображение утрачено

YesYes · 27.05.2009, 14:18

Цитата:

Сообщение от PUSHIK

1. 40мм может многовато ,
2. а от первого аута смылл если они такие же?
3. Датчик высоты всёже есть

1. В принципе, на любом заводе токарь при наличии материала и чертежа (а еще лучше образца) сделает индивидульно в размер.
2. Такие - это в смысле: по катологу одни и теже. Пружины усилены и длинее на 30мм стандартных.
3. Я думаю , что он мерит только относительное изменение от начального уровня. А начальный уровень (калибровка) задается каждый раз при запуске двигателя. И данный датчик, наверное, окромя как в электрокорректоре не задействован.