[Shpunt]

можно просто нет масла в двигле?
у меня тёмное масло явно видно на холодном до верхней дырки на щупе.

[Yepp]

У меня на холодной чуть практически на максимуме, посмотрим что будет сегодня вечером, после поездки!

[Shpunt]

на горячую не проверяют уровень масла в двигле.
только в вариаторе после 10 мин работы.

[Yepp]

И так как обещал было время сфоткать и проверить уровень масла!
И так 1) Обыкновенный щуп (стандартный) Красный максимальный уровень, черный минимальный уровень!

Для честности эксперимента проверил уровень масла на ХОЛОДНОМ двигателе!
Щуп со стороны А:
Щуп со стороны Б:

Так выглядит щуп после 7ми минутной работы на холостом ходу, при температуре 27 градусов, авто прогрелся за 7 минут на 3-4 деления,(по-моему на 3 всё-таки)!

После этого(подождал 5 минут) протёр щуп, и проверил уровень масла и так имеем:
сторона А:
сторона Б:

Кто что скажет?! Или может кто-нето может сделать фотки получше?!

[Илья Сибиряк]

аналогично...

[Shpunt]

ой. какой он у тебя скрюченный
на 2.4 ровненький щуп. и уровень чётко видно.

[Балу]

Из инструкции Ситроен C-Crosser двигатель 4В12, 2,4л (на АутеХЛ точно такой же)





Итак, площадка ровная. Машина простояла около 8 часов. двигатель холодный.
Вынимаем щуп. Он весь в масле уровень неопределить



Чистой! салфеткой вытираем щуп, опять вставляем в двигатель, вынимаем щуп и смотрим уровень масла. Нижняя точка минимум, верхняя точка максимум.

[Yepp]

Ровная поверхность имеется, а вот 15 минут нет Ну чтож, с другой стороны, всё относительно в норме! Если-бы было больше было-бы видно, или если-бы было намного меньше тоже было-бы видно! Так что....всё нормуль! А щуп у вас и вправду другой....

[Yepp]

А у меня ДЫРКИ!!! Две натуральных дырки в щупе....да и скрутило его не слабо! Может ему наш бензин и масло не нравиться?! :D

[Балу]

Сообщение от Yepp

А у меня ДЫРКИ!!! Две натуральных дырки в щупе....да и скрутило его не слабо! Может ему наш бензин и масло не нравиться?! :D

Дырка в другом месте, а это отверстия

[Yepp]

Сообщение от Балу

Дырка в другом месте, а это отверстия

Отверстие это куда Щуп вставляется
Шучу, отверстия будет полит-корректней звучать!

[dmitriy1977]

У меня два отверстия, над верхним отверстием выбита буква "F" над нижним буква "L".

[Серебряк]

Сообщение от Балу

Дырка в другом месте, а это отверстия

На щупе дырки, а куда щуп вставляется, - это норка.
Щуп скрутило от турбулентности масла в картере.
А под каким углом щуп вворачивать?
Я вот думаю:"С какой стороны в машину 220 лошадей запрягать?"

[Дикаприо]

Ребята, кто опытный - двигатель 2,4 бензин - сколькомасла надо заливать в движек при замене. Какой объем?

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:33 ----------

Лью 5w40 в течении 5 лет в ОПЕЛЬ. проблемм никаких. Тоже самое буду лить и митсубиси. У нас не "порш-каей" понтоваться с 0w50 смысла не вижу. Слышал в Японии вообще на минералке ездят многие. Не с нашими морозами конечно.

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:33 ----------

[QUOTE=Windsor;421174]Машину эксплуатирую полтора года, но сам ни разу не А кто может подсказать сколько масла покупать на замену 4 литра или 5? Вопрос срочный.

[Вадим_69]

Сообщение от Дикаприо

Ребята, кто опытный - двигатель 2,4 бензин - сколькомасла надо заливать в движек при замене. Какой объем?

4,3 л в движок, 0,3 л -фильтр. По факту может быть меньше, но не больше

Сообщение от Дикаприо

Лью 5w40 в течении 5 лет в ОПЕЛЬ. проблемм никаких. Тоже самое буду лить и митсубиси.

Вообще-то 4B12 рассчитан на 0W20, поэтому лучше летом xW30, зимой 0W20
Японские последние движки, как правило, мелкозазорные - это их отличает от не самых последних европейских
Подробней читать здесь:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=9354
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5211