Меня волнует такой вопрос ... Я не так давно стал обладателям фыча и так сложилось, что обкатываю авто зимой ... подскажите как это правильнее делать? До этого была Нексия зимой не ездил первый опыт так сказать
резина хорошая ... просто момент, как точнее сколько времени прогревать машину если она отстояла ночь на улице? ....
И такой ещё момент: прогрел машинку минут 10 поехал, поехал останавливаюсь на светофоре и обороты двигателя какое-то время держутся на 1000 пару сек потом 800 - это нормально при обкатке?
Вечная тема - прогревать или нет. Я всегда прогреваю. По времени - выкуриваю сигарету, сажусь и еду. Если снега навалило, то время прогрева увелиивается на смести снег и покурить.
Обороты на 1000, потом 800, потом обратно на 1000 или остаются на 800?
Вечная тема - прогревать или нет. Я всегда прогреваю. По времени - выкуриваю сигарету, сажусь и еду. Если снега навалило, то время прогрева увелиивается на смести снег и покурить.
Обороты на 1000, потом 800, потом обратно на 1000 или остаются на 800?
Я тоже прогреваю, но вопрос мой был не корректен немного, я ещё 3000 км не накатал и залита минералка мб подольще прогревать или роли не играет?
Обороты после 1000 остаются на 800 все хорошо ... просто меня удивило, что не сразу на 800 сбрасываются после выключения передачи
с завода льют 0w20, минерального масла с таким температурным режимом я не видел. на родном масле откатал обкатку и доехал до ТО-15000, на котором залил 3W30(погуще синтетика) на лето, сейчас на зиму снова 0W20 синтетика.
На непрогретой машине обороты приподняты, не парься, я не грею более пяти минут в сильные морозы. Разогнатся по пробкам с утра не где, вот и грею по дороге.
с завода льют 0w20, минерального масла с таким температурным режимом я не видел. на родном масле откатал обкатку и доехал до ТО-15000, на котором залил 3W30(погуще синтетика) на лето, сейчас на зиму снова 0W20 синтетика.
На непрогретой машине обороты приподняты, не парься, я не грею более пяти минут в сильные морозы. Разогнатся по пробкам с утра не где, вот и грею по дороге.
Масло я тоже такого не встречал пока что, спс успокоил =) А про прогрев 5-7 мин прогреваю ...
В мануале даже таблица по маслам есть. Понимаю, толстый (мануал), но полезный очень.
Хммм нужно посмотреть ...
Цитата:
Сообщение от Den_L
Да, не читают у нас мануалы, букв знакомых видать мало. А вот позвонить мастеру в сервис и взорвать ему мозг это запросто. И вот так день за днем.
Букв знакомых предостаточно ... просто в этом мануале скудна инфа по обкатке.
Мастер должен быть адекватным, не зависимо от того кто и с каким вопросом ему позвонил ...
Фактического понятия ОБКАТКА в современном автомобиле нет и не будет. К вам в руки он попадает полностью готовый к эксплуатации. А как быть мастеру адекватным когда весь день ему мучают мозги вопросами типа: у меня иногда где то там, что то хрюкает, а машину покупал у вас и она на гарантии. Или такой: я когда в зад даю, у меня лампочка загорается. Как то так в двух словах, хотя в том же самом мануале написано, что обратитесь к дилеру в случае если вы обратили внимаение на возможное проявление дефекта (неисправности). А где выше описанном мной неисправность? Вам бы денек по станции с мастером помататься, у вас бы крышу снесло!
Вечная тема - прогревать или нет. Я всегда прогреваю. По времени - выкуриваю сигарету, сажусь и еду. Если снега навалило, то время прогрева увелиивается на смести снег и покурить.
Обороты на 1000, потом 800, потом обратно на 1000 или остаются на 800?
Тоже прогреваю... Но у меня автозапуск, грею раза, четыре по пять минут... А сигареты - это плохо!!!