[Sanhez]

Всем привет!
Прочитал все но так и не понял в 13010с еще что то добавлять надо? Вроде на не разборная?

[retkell]

Эксплуатирую Outlander XL 2.4 2008г.в. пробег 76-77тыс. Решил заменить прокладки выхлопной системы. Делюсь опытом:

1.Прокладка 1575A082- Кольцо уплотнительное приемной трубы глушителя коническое. При замене лучше поменять и 2 крепежных болта MR 431025 старые прикипевшие, поэтому за день до замены лучше обрабротать их чем-то типа ВТ-40 их концы видны при открытом капоте. Пружины MR 431024 2 шт не менял, старые в нормальном состояние.

2.Прокладка MR 529712 -Кольцо уплотнительное приемной трубы глушителя. Тоненькая металлическая прокладка никаких герметиков не надо. При замене желательно заменить и 2 гайки MR 571083 старые.
Прокладки 1 и 2 при моем пробеге уже "мертвые", поэтому лучше не экономить, а менять их парой.

3 Про замену прокладки MR 571816 - Кольцо уплотнительное задней части глушителя песня отдельная. Крепеж болты MR 431025 2шт с пружинами MR 431024 2шт крепятся через 2 кольца которые приварены к торцу выхлопной трубы и к торцу входа в глушитель. При откручивание болтов кольца тупо отвалились от глушителя и выхлопной трубы. Вся сварка высыпалась порошком. Т.е. сразу возникла проблема, что скрепить глушитель и выхлопную трубу не за что, только сваркой. Так что прокладка и болты остались лишними. Старая прокладка MR 571816 при этом имела бледный вид и конец выхлопной трубы так же имел небольшой прогар. Предупреждаю, те кто хочет заменить эту прокладку рискуют столкнуться с подобной ситуацией и должны быть готовы к сварке, т.е. иметь кусок трубы до 10см по-моему 53мм диаметром, но лучше замерить, и в идеале подготовить заранее какой-то стыковочный фланец, что-бы отделять глушитель от выхлопной трубы , иначе при необходимости придется снимать его вместе с выхлопной трубой, начиная от уплотнительного кольца №2

Замену начал делать у официалов, но после проблемы с 3-м кольцом пришлось ехать "на гаражи", т.к. для такой ситуации у них ничего не имелось.

Ситуация с кольцами не смешная, т.к. глушитель и выхлопная труба =19+59т.р. на сегодня на Экзисте и менять их понятно глупо, проще сварить (трубой) или сделать фланец соединительный.

[Andykon]

Сообщение от Sergey T

Звук, похожий на пропуски выхлопной системы, появляется на небольших оборотах примерно 1300 при движении, в нагрузку, прогреве, при увеличении оборотов звук пропадает. Поменял прокладки, звук остался. Что может быть? Кто может сталкивался с этим?

Было такое, перемучался, перечитал много форумов соседей по лансеру и там нашел проблему...
Те же симптомы рокота под нагрузкой от 2000-3000...
заменил оба кольца в глушителе, звук оставался... а проблема крылась в воздушном фильтре !!! двигателя... он не плотно стоял (видимо при ТО косорукие впихнули кое как) да в добавок сам корпус куда вставляется фильтр болтался на одном болте... подтянул корпус... Выставил правильно фильтр (там сверху защелки две, а снизу надо совместить соединение типа папа-мама) на всякий случай проклеил место стыковки корпуса и самого фильтра полоской двустороннего скотча (фильтр оригинал , но такое впечатление что его теперь делают немного меньше и он не плотно чутка в корпусе становится и есть щель), он встал плотно и защелки уже закрылись с натягоми.... о чудо звук пропал.! проверяйте фильтр и его установку!!!

[Sergey_B]

Сообщение от retkell

...
2.Прокладка MR 529712 -Кольцо уплотнительное приемной трубы глушителя. Тоненькая металлическая прокладка никаких герметиков не надо...

Подержал я их в руках... Неужели между пластинами этой прокладки не нужен никакой паранит/герметик или тому подобное?

[retkell]

Делал у официалов
Никаких герметиков не было

[Serg33rus]

Добрый вечер .Проехал на своём ауте 180000,никогда не менял кольцо, как думаете стоит менять?(сечет только на холодную)

[D_V_S]

Сообщение от Serg33rus

Добрый вечер .Проехал на своём ауте 180000,никогда не менял кольцо, как думаете стоит менять?(сечет только на холодную)

Ну раз уже подсекает то рано или поздно будет сечь всегда. Не вижу ничего затратного что бы поменять. оригинал около 700 рублей, не оригинал 200-300 рублей. замена самому на яме, не занимает много времени. Две гайки открутил раздвинул фланцы счистил старое кольцо одел новое.
Опять же решать Вам. Кто меняет при первом сигнале негодные детали кто то ждет до последнего когда все не рассыпется. К кому относите себя Вы, это уже Вам решать
П.С. Поменяйте и не ломайте больше голову. забудете навсегда)

[deathsee]

чистой всем дороги, тоже просекло, и место неудобное,для разбора, по самой части, это кольцо металлографитное идет практически на все двигатели, всех марок, продается в любом магазине запчастей лада, стоит 130 р весь комплект - кольцо, 2 болта+гайки+2 пружинки - кольцо уплотнительное на ларгус

[Главный Механик]

vBulletin [media]

[oleksak]

Для Главный Механик: написал Вам в личку