Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.08.2018, 10:04   #1
yurams
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 36
По умолчанию Стук в рулевой рейке

Здравствуйте, все
Случилось следующее
Появился люфт в правой рулевой тяге (не наконечник), а сама тяга - приговорили пластиковую втулку
Поменял тягу в сборе, люфт пропал и стало всё гуд.
Но проехав 2000 км, появился стук в рулевой.
Полез сам под машину, покачал - побалтал и обнаружил, что опять с правой стороны люфт.
Думаю, ну всё капец или плохо прикрутили тягу или бракованный оригинал.
Снял пыльник рулевой, и понял не то и не другое.
Начал ходить вверх и вниз сам шток (не знаю как правильно называется) в рулевом механизме, тот куда тяга прикручивается.
Вообщем вопрос знатокам - стоят-ли в самом корпусе рулевой какие-нибудь пластиковые или ещё какие-нибудь втулки для предотвращения люфта.
Т.е. скажу по другому возможно-ли что-нибудь там поменять что-бы люфт пропал. Или только переборка рулевой рейки.
Да ещё сразу скажу - с левой стороны всё в порядке, никаких проблем нет.
yurams вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 05:20. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU