Климат не работает на жаре

IlyaOUT · 13.08.2018, 19:20

Всем привет!

Появилась проблема, когда на улице более 25 градусов, то в городе(пробки, светофоры) климат перестает холодить спустя 5 минут после старта "холодной" машины. Если остановиться, то трубка возле клапана трв не ледяная, она теплая, вторая тоже, разумеется. Нужно ждать минут десять, заглушив двигатель, тогда снова на 5 минут холода получится создать в салоне.
При этом, датчик на приборке показывает температуру за бортом на 3-5 градусов выше реальной.
Складывается впечатление, что датчик передает завышенные данные по температруе и не дает включиться компрессору, мол в области радиаторов очень жарко машине.
Если ехать по трассе, то при любой жаре климат работает и холодит отлично, охлаждение радиаторов хорошее.
Заправлять газом пробовал, количество в норме, система герметична, но сервисмены сказали, что "по малому контуру давление растет", грешат на клапан трв, но ведь на трассе проблем нет никаких с климатом...
Что же делать? датчик? их там два, вроде...

Европеец, 2007, 4G69.

hanter72 · 13.08.2018, 19:54

@IlyaOUT, нужно просто убрать одну шайбу с вала муфты кондиционера. Тема много раз была обсуждена. Там "ремонта" минут на десять..)

IlyaOUT · 13.08.2018, 20:16

Неужели все так просто, где можно изучить матчасть основательнее? м=)

Добавлено через 2 минуты
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=27074
Вот тут же все есть...

luna7475 · 14.08.2018, 07:57

Радиаторы раздвигали, продували?

Alless · 14.08.2018, 13:49

@IlyaOUT, снять основной радиатор и промыть его нормально, а радиатор кондея продуть и будет тебе счастье.
А дальше уже и шайбы можно двигать и прочее.

hanter72 · 14.08.2018, 19:19

@Alless, судя по симптомам, дело не в радиаторах, т.к. за 10мин ОЖ не остынет до требуемой температуры при нынешней жаре точно. Металл (читай - муфта) остывает быстро, как раз за означенное время (5-10-15мин).

Alless · 15.08.2018, 11:26

@hanter72, ну я б комплексно сразу подошел, тем более делов на пару часов на все про все...

IlyaOUT · 24.08.2018, 21:13

Пока еще не добрался, буду пробовать, спасибо

IlyaOUT · 29.08.2018, 23:05

Теперь на улице всего +15, а кондиционер по-прежнему работает через раз

просто евгений · 30.08.2018, 03:14

Цитата:

Сообщение от IlyaOUT

Теперь на улице всего +15, а кондиционер по-прежнему работает через раз

Что надо сделать Вам подсказали , но Вы идете своим путем - авось и так пройдет ! Ждите , к нулю нормально будет .

IlyaOUT · 30.08.2018, 20:36

Дело в том, что я был на заправке у кондиционерщиков. Те уверяли, что надо менять клапан трв из-за поднимающегося давления на малом контуре. Сейчас компрессор кондиционера вообще не включается, конда машина нагрета, стекла запотевают моментально после попытки включить. Только на трассе работает. Будто прогрессирует проблема. Поанирую менять комплект грм и заодно попросить посмотреть эту шайбу, которая мешает смыкаться, но если дело не в ней, то не станет ли хуже...? Я месяц назад заменил целиком всю подвеску и бензобак, который сгнил, одни только запчасти на 75к вышли. Жду след зарплаты, готовлюсь, консультируюсь.

просто евгений · 31.08.2018, 03:25

Цитата:

Сообщение от IlyaOUT

..попросить посмотреть эту шайбу, которая мешает смыкаться, но если дело не в ней, то не станет ли хуже...? Я месяц назад заменил целиком всю подвеску и бензобак, который сгнил, одни только запчасти на 75к вышли. Жду след зарплаты, готовлюсь, консультируюсь.

Илья , к сожалению , кондиционерщиков( как и диагностов) очень мало профи . Про шайбу . Зазор минимальный , рекомендуемый , около 0.8 мм , но народ и совсем убирал . Уменьшение толщины шайбы компенсирует износ поверхности муфты и шкива . Извините за резковатый предыдущий коммент

IlyaOUT · 31.08.2018, 12:54

Спасибо, тогда, нсли не невредит, то грех не попробовать, конечно. Отпишусь, как только...