Вот подумалось мне, а реально ли поменять морду с аиртрека на первый аут? У аира мне она больше нравится, и вот тут, в очередной раз пролистывая предложения по машинкам, наткнулся на такую объяву. Что это может быть, аир с переделанным рулем, или аут с переделанной моськой? И вообще, кто хорошо знаком с их начинкой, большие ли у них отличия?
З.Ы. Если что, сильно не пинайте, поиск ничего не дал...
В 2002 году клювастой морды еще не было, так что все ок, никто его не переделывал. Это скорее всего американец (судя по тому, что пробег в милях). А как его называть, Аут или Трек - пофиг, это одно и то же.
исходя из того что такого чуда ни разу не видал..... скажу что скорее всего морду от трека прихреначили к ауту (на япо-разборке купили и прихреначили).... причем не из энтузазизму, а из-за разбитой морды Аута.....
В 2002 году клювастой морды еще не было, так что все ок, никто его не переделывал. Это скорее всего американец (судя по тому, что пробег в милях).
Насколько я знаю, аут (не ХЛ) бывает только один и только с клювом, поэтому и удивился, увидев такое чудо. А потом и призадумался, насколько реально перекинуть морду от аира ауту. Что там менять надо? Если только бампер-оптику-капот, то это фигня, а если еще крылья, телевизор и проч., то тут еще подумать надо...
Короче позвонил я ей. Это америкос, в РФ она второй хозяин,до нее машина жила в Нижним Новгороде, кто намутил с мордой, она не в курсах))) Может и тут прикрутили морду. В америкосии точно нет аиров, да я думаю они не додумаются.
Airtrek производился с 2001 года, и пошел на экспорт в 2002 под названием Outlander. Новый дизайн морды он получил в 2003. В данной объяве год выпуска 2002 - логично, что он еще четырехглазый, ибо клюва в 2002 еще не было.
Airtrek производился с 2001 года, и пошел на экспорт в 2002 под названием Outlander. Новый дизайн морды он получил в 2003.
Пожалуйста. Два аута 01 года с такой мордой - праворукие, т.е. видимо аиры. Остальные (02 года) с клювом (просмотрел не все, но ни одного "бесклювого" не нашел)
Все-таки, хотелось бы услышать насчет переделать морду, если вдруг кто знает...
Короче заявляю всем точно!
Чтобы поставить на Аут морду от Аира нужно менять полностью переднюю панель (телевизор), тогда капот,фары,бампер и всё от Аира встанет на бывший Аут.
Всё дело в передней панели - они РАЗНЫЕ всё остальное ОК!
Как владелец Америкоса скажу ещё вот что:
1. В америке кожаный салон если и делали, то его делали светлым и комплектация носит имя XLS и является топовой - точность моего утверждения 90%
2. Мне почемуто кажется что сию машину слепили из того, что было - то и продают...
3. Машина 99% совем не алё, т.к. какаято хрень с ней...
в доказательство вот.. http://www.webpark.ru/comments.php?id=47626
тогда капот,фары,бампер и всё от Аира встанет на бывший Аут.
А можно поподробнее, что подразумевается под словом "все"? И вообще, что по деньгам такая замена может встать? Для меня это довольно актуально, т.к. сейчас как раз подбираю аут, но аировская морда ну оччень мне нравится.
Вовсе не обязательно, что он битый.
У нас в клубе есть обладатель праворукого черного аутлендера из сингапура.
А америкос с мордой от аира - это франкенштейн. Думаю, что такие запчасти по caps-у на американский аут 2002 г.в. не найдешь
Вовсе не обязательно, что он битый.
У нас в клубе есть обладатель праворукого черного аутлендера из сингапура.
А америкос с мордой от аира - это франкенштейн. Думаю, что такие запчасти по caps-у на американский аут 2002 г.в. не найдешь