О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)

Mission"Trans" · 25.09.2021, 23:40

Цитата:

Сообщение от Bell

Не секрет абсолютно, вообще предлагали сам Пандект с установкой за 21 тыс.рублей, но я взял ещё некоторые допы и в итоге у меня получилось 28 тыс.рублей с установкой.

Это вообще не дорого, там же только сама сигналка пандект порядка 15к рублей стоит. Поздравляю с установкой, хороший выбор. Я помню себе как поставил, первую зиму кайфовал от автозапуска.

АН-32 · 20.11.2021, 19:00

Хэлп!
Была давно уже активирована заводская сигнализация (с ключа которая управляется). Сегодня нажал включение сигнализации, она включилась и двери закрылись. Однако на ключ более не реагирует ни на открытие ни на закрытие. Лампочка включения сигнализации, которая должна мигать в салоне при включенной сигнализации не мигает. Что делать? помогите!!!

АН-32 · 20.11.2021, 19:18

Не актуально. Прошу стереть сообщение выше. Клемма отпала минусовая. Электрика вырубилась. Открыл ключем авто, и все наладил.

bass_v · 17.02.2022, 18:47

Всем привет! Тут наткнулся на видео эмулятора для Аута 2017 KOS. Специалисты прокомментируйте пожалуйста- это фейк или нет? И как этому противодействовать?
https://youtu.be/8DC3oKSG3_Y

СпецАвтоСистемы · 25.02.2022, 12:56

Цитата:

Сообщение от bass_v

Всем привет! Тут наткнулся на видео эмулятора для Аута 2017 KOS. Специалисты прокомментируйте пожалуйста- это фейк или нет? И как этому противодействовать?
https://youtu.be/8DC3oKSG3_Y

Добрый день!
Как уже неоднократно говорили, защита автомобиля может быть только комплексной, т.е. совместное использование электронных и механических средств защиты.
Сигнализация - отвечает за звуковую/световую индикацию о проникновении в автомобиль или срабатывании датчиков;
Иммобилайзер - обеспечивает блокировки двигателя (потребуется несколько блокировок);
Замок капота - обеспечит защиту блокировок двигателя, расположенных в подкапотном пространстве, защиту от "Паука", защитит блок управления двигателем;
Замок рулевого вала - не даст перемещать автомобиль;
Штыревые блокираторы дверей - закроют доступ в салон автомобиля, а также к замку рулевого вала.
Защита блока управления - не даст заменить блок управления и защитит одну из блокировок двигателя.
Блокировок двигателя должно быть несколько. Основные - в подкапотном пространстве (я про Мицубиси Аутлендер конкретно говорю).

С уважением, Алексей.
СпецАвтоСистемы.

YuginZ · 17.02.2022, 18:51

АвтоПодольск давно продает заводилки . Работают . Корейцев -японцев легко поддерживают .Не фейк

Одна из причин , почему не стоит ограничиваться одинокостоящими пандами-старлайнами .

bass_v · 17.02.2022, 18:57

И если стоит старлайн слейвом то он тоже при этом снимется?

YuginZ · 17.02.2022, 18:59

Старлайм снимется следом при работе ретранслятора-эмулятора , если не опрашивается метка при снятии с охраны и нет подпора радиоканала .
А эмулятор от авто-подольск - это еще и заводилка .

bass_v · 17.02.2022, 19:06

Ну брелок старлайна (основной) вроде по умолчанию выступает еще и в роли метки. То есть если товарисчей с ретранслятором не будет, старлайн заорет и не даст завести?

YuginZ · 17.02.2022, 19:10

Ттт не дай бог .
Но скорее будет так . Открыли ретранслятором -эмулятором . Старлайн заорал . Оторвали сирену . Если GSM- приглушили .
Обошли блокировку бензонасоса или зажигания ,слева в салоне на ETACS ( в салоне больше нечего там ) . Завели мотор .( при отсутствии блокировки под капотом / блокировки под замком капота )

bass_v · 17.02.2022, 19:18

То есть счас только замок на капот и сейф на эбу с блокировкой ДПКВ хоть как то сдержат? Хотя если штатный иммо взломан, нет смысла в сейфе

chundga · 17.02.2022, 19:22

Цитата:

Сообщение от bass_v

Хотя если штатный иммо взломан, нет смысла в сейфе

Как нет смысла? Там блокировка стоит.

YuginZ · 17.02.2022, 19:23

В теории достаточно и замка на капот с блокировкой под капотом . Сейф может быть маслом масляным .
Я у замка аварийный трос снимаю сразу . Нет его .

Не забыть поработать с цепями штатного иммобилайзера . Попытаться не давать возможности стереть-записать ключи с машины .

bass_v · 17.02.2022, 19:29

В принципе да. Хотя теоретически если считать ошибку наверное можно напрямую к нему подключиться и использовать паука. Кто то на форуме говорил, что можно завести двигатель без всех датчиков кроме ДПКВ. Хотя если сейф стоит, то паука не подключишь. Или уже есть какие нить модифицированные, которые без етакса и без иммо запускают двигатель

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от YuginZ

В теории достаточно и замка на капот с блокировкой под капотом . Сейф может быть маслом масляным .
Я у замка аварийный трос снимаю сразу . Нет его .

Не забыть поработать с цепями штатного иммобилайзера . Попытаться не давать возможности стереть-записать ключи с машины .

Я так понимаю если такой эмулятор есть, то и ключи теперь без проблем и наличия родных прописать можно

chundga · 17.02.2022, 19:36

Цитата:

Сообщение от bass_v

если сейф стоит, то паука не подключишь.

Не правильно. "Пауку" фиолетово на ЭБУ, поэтому он и паук. У него своя проводка с разъёмами на датчики, свой ЭБУ. Открывается капот, подключаются датчики, банка с бензином и запуск ДВС. Конечно всё условно, но принцип понятен. Единственная защита от паука это замок капота. Сейф нужен в основном, что-бы прятать под него блокировку и перекрыть доступ к разъёму ЭБУ.