Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

АН-32 · 01.09.2012, 21:17

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

Макс2013 · 04.11.2017, 16:30

Цитата:

Сообщение от nicodimych

хозяин барин ... я скажу так на патрике ездит серега и честно ничего не ломается..

там от уаза тока двигатель и птичка на капоте...(и байки о его ломучести ) очень сильны...

я про его ломучесть не знаю,но пересесть на машину классом ниже я всегда успею)))

Макс2013 · 07.11.2017, 11:28

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Оффтоп

В глубине души-аут есть уже

Нужна машина,которая довезёт туда,куда мне надо,а не до леса

binni · 07.11.2017, 15:34

Возвращался вчера с дачи, решил шурануть по полю, а там сюрприз - опахали по периметру трактором, типа от пожаров. Все более-менее проезжабельные тропки оказались перекрыты пашней.
В пашню не полез, очень мягкая основа, скорей всего засел бы как некоторые тут садились в песке.
Осталось два проезда с хаотичными колеями от буханок. Поскольку была возможность вызвать подмогу, решил сунуться в самые говны, и все получилось. Крутило-мотало, стаскивало в колеи, чиркал защитой, но везде пролез. Hankook atm rf 235-60-18 более-менее гребет даже на раскисшем грунте и дает пару спасительных см просвета, что позволяет не сесть на брюхо.

А вот с диагоналкой все печально. Пару недель назад при развороте не заметил кучку дерна, а за ней ямку. Сел на порог, колеса по диагонали оказались в воздухе. И все - пиши пропало. По здешним советам без отключения ESP пытался крутануть выше 3 тысяч, чтоб имитация сработала - фиг там - более 2 тыс. обороты отказались расти. Поскольку под боком была родительская грандвитара, то не стали насиловать варик, сдернули тросом.
Впрочем, тут не факт, что и принудительный лок между задних колес помог бы. Из-за уклона основной вес был на висящем передке.

PVladimirM · 07.11.2017, 18:23

Цитата:

Сообщение от binni

Сел на порог

- ну это уже не "диагоналка" и я думаю, не многие кроссоверы смогут выбраться после посадки "на брюхо"

МиНиН · 07.11.2017, 18:29

Цитата:

Сообщение от binni

более 2 тыс. обороты отказались расти.

Уже проскакивала подобная информация, сейчас не вспомню точно в какой теме. Возможно это особенность вариатора.

Suris2009 · 25.11.2017, 22:54

До недавнего времени считал, что предыдущее поколение аутов и наш 2016-2017гг по своим внедорожным характеристикам одинаковы. Однако сегодня наткнулся на видео Виктора Борисова, где новый аут не может совладать с диагональным вывешиванием на горке, а именно не срабатывает имитация межколёсного дифференциала. В коментах к видео прозвучало мнение, что старый аут преодолел бы без проблем. Виктор Борисов тоже не в восторге от нового Аутлендера и честно написал, что это провал. У кого какие мнения на этот счёт? Так ли это? Сам недавно застрял в песке (тоже была диагоналка), вытягивали Нивой, но там на 80% проблема была в прокладке.

https://www.youtube.com/watch?v=Ysdag-7DrqY

binni · 04.02.2018, 21:05

Дурная голова ногам покоя не дает. Несмотря на катаклизм, скатался сегодня на дачу. Последние 50 метров вообще целина 20-30 см рыхлого промороженного снега.
Аут вел себя весьма достойно, даже по колее патриота пер в горку.
ESP пришлось отрубить, коробку на L.
Не осилил только последние 10 метров, там намело полуметровый сугроб и повисли на пузе.