Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2021, 09:37   #27
юрий юрикович
Житель Клуба
 
Имя: юрий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 107
По умолчанию Re: Ремень балансирного механизма

Цитата:
Сообщение от Venture Посмотреть сообщение
Я менял через 60т.км по этой же причине.Там даже намека не было...
у меня тоже в идеале были оба ремня примерно на таком пробеге при первой замене. второй комплект поменрял пимерно через 100 км ( упавшая в отсек стальная втулка пилила РБВ, он порвался, попал под РГРМ и он перескочил). но , увы, есть много примеров разрыва РБВ на гораздо меньших пробегах, когда он рвет и РГРМ - а это представьте насколько хлопотный и дорогой ремонт и, к тому же, у немногих есть второе авто на замену ремонтирующемуся.

Поэтому ждать "выбега" ремней не буду: установка и цена ремней, плюс 35 (примерно) долларов за шторку- практическая гарантия от серьезной аварии двигателя (со стороны ремней)
юрий юрикович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 19:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU