Коробка автомат на новом Паджеро Спорт

garis007 · 25.03.2020, 23:42

Цитата:

Сообщение от эрмак

Поменял масло в АКПП, полная замена, вместе с фильтром. После замены не повезло ещё конкретно, по пробкам покатался сразу много. Пиналось просто нещадно, по сравнению с тем что было. Километров через 20-30 стало полегче. Через 100-150 стало ещё легче и расход стал устаканиваться. Сейчас около 200 за 2 дня набегал, пинается в основном если специально играть газулькой, при равномерном движении расход более-менее нормальный уже, на разгонах пока не всегда адекватный. Ну по предыдущему опыту мозги адаптируются полноценно .

После замены проехал сегодня ещё 50км , в основном по пробкам пинков не наблюдал.
После замены должен производится какой-то сброс через комп?
Как например на вариаторе сброс счетчика деградации после замены масла.

эрмак · 25.03.2020, 23:50

Цитата:

Сообщение от garis007

После замены проехал сегодня ещё 50км , в основном по пробкам пинков не наблюдал.
После замены должен производится какой-то сброс через комп?
Как например на вариаторе сброс счетчика деградации после замены масла.

Да, после замены масла обязательно должен производиться сброс. Я выехал с салона и через пару км воткнулся в пробку, по городу, и набралось 20-30 км. Пинки были сильные и ощутимые, пока адаптироваться начало. После этого ещё пару дней (200-300 км) пиналось и расход был больше, заметно, а потмо стало устаканиваться. Сейчас всё в норме и вот сейчас пинков реально поменьше стало, а то не за долго до замены как раз начались периодически пинки в пробке на 1-2 передаче.
Возможно вам адаптацию не сбросили. Позвоните уточните.

garis007 · 26.03.2020, 00:20

Цитата:

Сообщение от эрмак

Да, после замены масла обязательно должен производиться сброс. Я выехал с салона и через пару км воткнулся в пробку, по городу, и набралось 20-30 км. Пинки были сильные и ощутимые, пока адаптироваться начало. После этого ещё пару дней (200-300 км) пиналось и расход был больше, заметно, а потмо стало устаканиваться. Сейчас всё в норме и вот сейчас пинков реально поменьше стало, а то не за долго до замены как раз начались периодически пинки в пробке на 1-2 передаче.
Возможно вам адаптацию не сбросили. Позвоните уточните.

При мне комп подключали для контроля температуры масла, но вот сбрасывали или нет хз. По телефону уверен скажут, что все сделали))
Через ELM самому можно как-то сбросить/проверить?

эрмак · 26.03.2020, 01:08

Цитата:

Сообщение от garis007

Через ELM самому можно как-то сбросить/проверить?

На сколько я знаю нет. На спорте уже с этим сложности, MUT нужен. Я сам поеду переобуваться на большие колеса к ОД, чтоб там после переобувки сбросили адаптацию и не рвало коробку пока она перестраивается на сильно другой размер.

evg_krd · 26.03.2020, 06:19

Цитата:

Сообщение от garis007

При мне комп подключали для контроля температуры масла, но вот сбрасывали или нет хз. По телефону уверен скажут, что все сделали))
Через ELM самому можно как-то сбросить/проверить?

Можно. Через NmpsDiag. Раздел АКПП/сброс

garis007 · 30.03.2020, 20:25

Цитата:

Сообщение от evg_krd

Можно. Через NmpsDiag. Раздел АКПП/сброс

На бензине (а может и на дизеле) к сожалению не поддерживается сброс(((

Вот что ещё ММС РУС ответил

P.S. nmpsdiag на бензине как-то криво работает, пробег все время разный кажет и блоки по-моему не все читает.
Надо ещё посмотреть что там и как, помимо давления в шинах и температуры ОЖ и масла АКПП можно полезного найти.

Zhe_1982 · 14.04.2020, 19:08

Сбросил сегодня адаптации коробки при помощи NMPS diag, как рассказывали в этой теме выше. Впечатления неоднозначные. Толчки несколько уменьшились, разгон более плавный и ровный. Но, вместе с тем, динамика, вроде снизилась. Меня это мало волнует, для динамики другая машина есть, а вот самая большая ложка дёгтя в том, что толчок 2-1 при остановке остался, и он портит все впечатления от езды, особенно по пробкам. В понедельник еду проверить (долить) уровень масла - посмотрим, как повлияет на ситуацию с толчком

V_gs · 24.04.2020, 12:02

Цитата:

Сообщение от Zhe_1982

В понедельник еду проверить (долить) уровень масла - посмотрим, как повлияет на ситуацию с толчком

Положительно влияет. Но полностью не уйдет. У меня доливали 400 гр. примерно. Этого хватило что бы почти уже не замечать этого.

pandrew · 10.07.2020, 10:23

Не уверен, кто-нибудь писал или нет. У меня толчки в коробке только после остановки. Борюсь так: после торможения останавливаюсь, потом отпускаю тормоз и чуток еще продвигаюсь. Тогда толчков нет.

Baro · 10.07.2020, 11:49

Цитата:

Сообщение от pandrew

Не уверен, кто-нибудь писал или нет. У меня толчки в коробке только после остановки. Борюсь так: после торможения останавливаюсь, потом отпускаю тормоз и чуток еще продвигаюсь. Тогда толчков нет.

У меня также было поначалу. Мягкий толчок секунд через 15 после остановки. Сейчас нет, может что приработалось, может чип двигателя повлиял.

Гондурас · 11.07.2020, 07:17

@Baro, Здравствуите
Не уверен, кто-нибудь писал или нет. У меня толчки в коробке только после остановки. Борюсь так: после торможения останавливаюсь, потом отпускаю тормоз и чуток еще продвигаюсь. Тогда толчков нет.
У меня также было поначалу. Мягкий толчок секунд через 15 после остановки. Сейчас нет, может что приработалось, может чип двигателя повлиял.

Чиповались какой програмкой и у кого

inetman · 24.07.2020, 08:35

Я вот думаю, коли этот асин стоит и на лексусе и на фольце. Можно ли поменять масло в коробке на тайотовское с помощью частичной замены ибо от лексус масло в 2 раза дешевле митсушного минимум. Или если их смешать будет капец?

evg_krd · 24.07.2020, 08:46

я 30 000 км назад для проверки уровня доливал 1,5 литра Zic dex VI. Все нормально. Dexron6 на сегодня самый строгий стандарт для жиж АКПП. А митсувская жижа - в этом же стандарте, а цена ее-чистый маркетинг.
сейчас на 50 000 думаю сделать частичную замену, буду так же Dexron6 брать

Добавлено через 2 минуты
вывод по поводу того, что MA1=Dex6 как минимум подтверждает Motul
http://www.motul-ishop.ru/katalog/av.../motul-atf-vi/

inetman · 24.07.2020, 10:33

А как вы уровень проверяли при 40 градусах коробки? Компом смотрели температуру или примерно? Просто на лексусе смотрится при 40 градусах и там +- 200 грамм достаточно критично в работе коробки. Когда масло точно залито, то коробка работает идеально, никаких заметных переключений. Если больше или меньше, переключения чувствуются, правда не так как у нас на паджерике, всеравно намного намного спокойнее.

evg_krd · 24.07.2020, 12:30

Цитата:

Сообщение от inetman

А как вы уровень проверяли при 40 градусах коробки? Компом смотрели температуру или примерно? Просто на лексусе смотрится при 40 градусах и там +- 200 грамм достаточно критично в работе коробки. Когда масло точно залито, то коробка работает идеально, никаких заметных переключений. Если больше или меньше, переключения чувствуются, правда не так как у нас на паджерике, всеравно намного намного спокойнее.

пирометр+NMPSdiag+obd2 адаптер
ну и 200 грамм на 8л вряд ли могут какое-то существенное влияние оказать. залили немного "лишнего" мастера, при прогреве ненужное слилось