[Vladimir]

Уважаемые одноклубники!

Надежда на то, что пассажей, случившихся с выпуском Outlander XL и потребовавших написания претензий, с новым Outlander-ом не будет, не оправдалась.

По инициативе одноклубников было составлено письмо. Я немного отредактировал. Письмо прилагаю.

Подписаться под этим письмом можно, проголосовав за вариант ответа "Я подписываюсь и поддерживаю".

Голосование по указанному варианту означает Ваше согласие предоставить свои данные и участвовать в подаче искового заявления (если до этого дойдет дело).

Развитие событий:

- письмо отправлено в рольф >>>

- письмо получено рольфом >>> скан письма с отметкой о получении >>>

- перевод письма направлен в офис Mitsubishi Motors Corp. Японию >>>

- перевод письма получен японской стороной >>>

***небольшой экскурс в историю подобного обращения Клуба к импортеру, касающегося недостатков Outlander XL*** >>>

***картинка про усилитель "А как могло быть"*** >>>

- ответ Рольф-Импорт, полученный 26 ноября 2012 года >>>

Обновление от 12 декабря 2012 года:

Сообщение от Vladimir

P.S. В развитие темы: сегодня мне позвонили из сервисной службы Рольф-Импорт и сообщили, что производитель прислал письмо с описанием контрмер, касающихся ситуации с хендс-фри. Также поступило предложение о встрече. Тема встречи - хендс-фри (насколько я понял с показом того, как этот глюк убирают и демонстрацией результата) и усилитель бампера. Я дал согласие, детали будут позже.

К дилерам пока бежать рано - Клубу, как первоисточнику информацию сообщили первому, до дилеров еще не довели (как понял, это будет сделано позднее - как узнаю точно-сразу напишу). О дальнейшем развитии событий здесь же.

Обновление от 18 декабря 2012 года - Отчет о встрече с Рольфом:

Скрытый текст

Отчет о встрече:

Рольф присутствовал на встрече в составе 8-ми человек.

Сложив все, что от них услышал, резюмирую:

Усилитель заднего бампера.

1. Почему в Европе есть усилитель, а в России нет?
На этот вопрос дана ссылка на

http://www.rcar.org/About/About_RCAR.htm

России там нет, но есть Европа - хочешь продавать - будь добр, соблюдай требования. А для соблюдения этих требований в Европе без усилителя заднего бампера не обойтись.

2. Безопасность.

Усилитель заднего бампера конструктивно не относится к элементам безопасности (деформируемые зоны, силовые элементы кузова и проч.), а относится к элементам бампера.

Оценка последствий ДТП с/без усилителя заднего бампера - субъективная категория и не может рассматриваться как довод.

Рассматривается лишь следующее:

3. Одобрение типа ТС - это один из видов сертификатов соответствия.
Outlander - III получил одобрение типа ТС в РФ, что означает ПОЛНОЕ соответствие к требованиям, предъявляемым к ТС в России.

Т.е., пока в РФ не появятся требования, для соблюдения которых производитель должен будет поставить усилитель заднего бампера, усилитель заднего бампера не появится.

Требования к пожарной безопасности (речь шла о бензобаке), регламентируемые ЕЭКООН (могу ошибиться в правильности написании аббревиатуры) и соответствующему crash-тесту являются факультативными и производитель не стал их проводить.

Т.е. никаких отзывных/сервисных компаний, посвященных бесплатной установке усилителя заднего бампера российские покупатели могут не ждать.

Автомобиль полностью соответствует российским требованиям, предъявляемым при одобрении типа ТС и точка.

Но,

4. Доустановка усилителя заднего бампера не является запрещенным мероприятием. Можно купить и поставить (или у дилера, или самостоятельно). На сохранение гарантии это не влияет.

От себя добавлю, что усилители уже заказаны (долго их ждать). Желающие приобрести могут обращаться сюда - >>>

Хэндс-фри.

Косяк есть косяк. Производителем признан, есть контрмеры - обновление прошивки головного устройства.

Дилерам уже разослана информация - можете обращаться. Без времени, затрачиваемого на приемку и мойку вашего автомобиля, эта процедура занимает максимум 3 минуты (обновляют с карточки, которую вставляют в слот User). У кого есть возможность поделиться прошивкой - напишите в личку - выложу на сервере (Рольф по понятным причинам ей делиться не будет).

Обновленную прошивку протестировали с Геннадием - все работает.

[свернуть]

[Барисыч]

Сообщение от Yurtsik

максимум что можно это обвес-хром назад и ОК

Добавил бы сюда еще иконки на торпеду...

[mustein]

Сообщение от Tem

Конечно можно

Может не доступно вопрос задал, я имел в виду: чтоб смонтировать усилитель, кроме болтов, которыми его прикручивать нужны ли ещё какие-то детали?

Да вроде ничего кроме болтов. Демпфера стоят у всех. На них и крепится балка.

[Yurtsik]

Сообщение от Барисыч

Добавил бы сюда еще иконки на торпеду...

Само сабой, но думаю эта опция у всех есть.

[mustein]

А продажи-то у Митсубиши падают.
Любопытно, из 14.5 тыс просмотров этой темы сколько выбирающих получили лишний аргумент против Митсубиши?

[Yurtsik]

На деле не сколько, чтение форума не аргумент что бы отказаться от покупки

[mustein]

Yurtsik, да ладно. Я бы точно не купил при том, что спокойно к этому отношусь.

[Tem]

Сообщение от Yurtsik

На деле не сколько, чтение форума не аргумент что бы отказаться от покупки

Буду говорить только за себя: на меня бы форум ТОЧНО! повлиял в пользу отказа.
Если по чесноку, то форум повлиял на отказ от покупки МПС, даже назову причину: обрыв ремня ГРМ, даже на первых тыс. км. пробега. Облезающий хром и тайская сборка. Обо многом из этого я узнал только читая форум. И хоть объективно я и понимаю, что для города он мне нах не нужен и что эти неисправности не так часто встречаются, но че-то очково стало как-то встать с обрывом ГРМ где-нибудь посреди предгорья Урала, где км за 300 вокруг только дикие звери и GSM-сигнал отсутствует.

И как раз наоборот: все будут говорить, что Аут 3 г..но!, НО! я то знаю какой он по XL, который изучен чуть ли не в доль и поперек и фиг уже меня переубедишь! Аут 3 как и XL думаю будет один из самых надежных авто (тьфу трижды)

А чтоб было, еслиб я не эксплуатировал XL? Скорей всего я бы накурившись форум купил бы какой-нибудь СХ-5

[Konstantin16]

Сообщение от Tem

А чтоб было, если б я не эксплуатировал XL? Скорей всего я бы накурившись форум купил бы какой-нибудь СХ-5

+1. Я не эксплуатировал. Да вот бес попутал, купил.(хотел ведь изначально Субару).
Но, у меня отмазка есть -на форуме, в августе кроме картинок не было ничего по сути.

[Abvgd]

Сообщение от Konstantin16

+1. Я не эксплуатировал. Да вот бес попутал, купил.(хотел ведь изначально Субару).
Но, у меня отмазка есть -на форуме, в августе кроме картинок не было ничего по сути.

Тоже субару и соренту смотрел да тестрайвил, но денег не хватило((( А косяков у них тоже хватает!

[Yurtsik]

Да во всех авто косяков хватает, тут залез на форум тайоты и почитал про прадо, хорошего мало, однако все покупают,ездят,и радуются. Так и Аутов сколько старых ездит,паджериков, да и новых Аутов с каждым днем все больше и больше встречается на дороге.

[iAndrey]

Сообщение от Yurtsik

да и новых Аутов с каждым днем все больше и больше встречается на дороге

У нас на парковке уже 4 штуки стоят вместе с моим. А один даже из 38 региона (Иркутская область).

[Барисыч]

Ну уж и косяки? Так, "косячки", я считаю, не более. Из серьезного (для меня) - отсутствие балки, но, в край, 10-ку максимум израсходовав, можно устранить (или уж добивать Рольф, чтоб ставили бесплатно). Тратят же люди на красоту в виде железячек на бампера-пороги-решетки и гораздо поболее. Ну, возможно еще обогрев стекла - но, думаю, не настолько критично, чтоб отказываться. Громыхания подвески вроде как лечится закручиванием болтов, ПТФ - так я ими и не пользуюсь почти; блюпуп - в ухо воткнул наушник - намного удобнее, да и не люблю я, чтоб посторонние мои разговоры слушали; не читает с флешки - ну это проблема, даааааа... А вообще, соглашусь с одноклубниками - во всех машинах есть косяки. Но вот душа лежит к Ауту, значит надо его брать!! Самый верный способ выбора машины для меня - "стоит" на машину - надо брать!! Вот как-то так, братцы...

[Yurtsik]

В целом машина хорошая, с флешкой проблем нет,отлично работает, один косяк так это задняя балка, цена вопроса 11т и ниже, не сумма,пустяк, ее даже к стоимости авто и незаметно будет, за цвет больше доплачиваем. Задевает то, то что на нашем кармане и безопасности сэкономили
.

[mustein]

Да нет идеальных машин. И не Митса додумалась эту самую балку не ставить первая.
Но лично для меня это показатель нечистоплотности. Вряд ли кто-то из покупателей сознательно ради экономии отказался от этой балки. Весь расчет на то, что люди не видят и ничего не поймут. Там себестоимость этой балки 20-30 долларов, а ущерба из-за ее отсутствия может быть.. Японцы этим напоминают наших расхитителей проводов и люков.

[Forecaster]

"Я подписываюсь и поддерживаю"