Кто, какое, масло заливает дизель 4N15

Vadim SPB · 22.01.2022, 00:45

Цитата:

Сообщение от evg_krd

Я целенаправленно залил полнозольное масло. Считаю, что это будет лучше для двигателя. Заметьте, даже марку не стал указывать. Хотя конечно не ожидал такого холивара.

По идее-полнозольное масло лучше для двигателя...но хуже для сажевого фильтра. Это как с соляркой-чем выше евро,тем она хуже смазывает...но лучше для другого.

Это все проделки маркетологов и экологов!

Sokol · 22.01.2022, 09:16

Цитата:

Сообщение от rbely

Согласен, что следует придерживаться допусков производителя при использовании заправочных жидкостей (по крайней мере всегда так поступаю). Но почему отступление от допуска ты выше привязал именно к наличию/отсутствию сажевика? - вот это как раз и не понятно, т.к. как раз наличие ФАП на допуски не влияет. Я то по данной рекомендации склоняюсь больше к конструкции самого мотора, а не дополнительных систем.

Причем тут я, если производитель определяет допуски на масло именно из-за наличия или отсутствия сажевика?

Sokol · 22.01.2022, 09:19

Цитата:

Сообщение от evg_krd

Я целенаправленно залил полнозольное масло. Считаю, что это будет лучше для двигателя. Заметьте, даже марку не стал указывать. Хотя конечно не ожидал такого холивара.

То, что полнозольное масло лучше для двигателя, возможно.
Но я не зря же спросил про сажевый. У нас на севере если их убирают, то льют масла категории А3/В4 и пр. Тем более в данном случае производитель при отсутствии DPF это сам допускает (см.вложение из сервисного мануала выше).

evg_krd · 22.01.2022, 10:14

Цитата:

Сообщение от Sokol

Причем тут я, если производитель определяет допуски на масло именно из-за наличия или отсутствия сажевика?

Там разница в зольности гомеопатическая. И уж если у вас летит масло в ввпуск, то у вас совсем другие проблемы, а не проблема СФ. Забьётся адруг-вырежу.
На другом авто с СФ более 100 тыс из 175 проехал на этом масле. СФ был жив и здоров

evg_krd · 22.01.2022, 10:44

По факту, 99% сажи в фильтре из соляры. Вот тут надо следить за всеми этими допусками

Sergey1966 · 22.01.2022, 10:53

Вопрос про вязкость возник потому что человек залил 5w40 и поделился своей информацией по поводу допусков зайдите на сайт Мицубиси в Таиланде и посмотрите что они льют A3/B4 просто есть европейский рынок со своими обозначениями и конечно нужно разбираться в вопросе а не тупо все отрицать

Sokol · 22.01.2022, 11:23

Цитата:

Сообщение от evg_krd

Там разница в зольности гомеопатическая. И уж если у вас летит масло в ввпуск, то у вас совсем другие проблемы, а не проблема СФ. Забьётся адруг-вырежу.
На другом авто с СФ более 100 тыс из 175 проехал на этом масле. СФ был жив и здоров

С чего вы взяли, что у меня летит масло в впуск?

Да ради бога, я же ни за что не агитирую. Просто задал вопрос насчет наличия/отсутствия.

Sokol · 22.01.2022, 11:29

Цитата:

Сообщение от Sergey1966

Вопрос про вязкость возник потому что человек залил 5w40 и поделился своей информацией по поводу допусков зайдите на сайт Мицубиси в Таиланде и посмотрите что они льют A3/B4 просто есть европейский рынок со своими обозначениями и конечно нужно разбираться в вопросе а не тупо все отрицать

Учу читать, дорого.

Я спросил evg_krd про наличие сажевого фильтра. Вопроса почему такая вязкость у меня не было.
Что тут непонятно? Вы мне стали разъяснять, что 5W40 допущено и т.д.
Я все это прекрасно знаю. И почему вязкость 40 в определенных случаях лучше 30, тоже. Но я не об этом спрашивал.
У меня был вопрос про А3/В4 и сажевый фильтр.
И выше я приложил скрин с официального сервисного мануала ММС касательно нашего мотора. 4N15 бывает с DPF и без. И соответственно разные допуски. Для разных рынков.
И причем тут Тайланд, если мы в России?

Вы опять про соленое, когда я пишу про теплое.

Sergey1966 · 22.01.2022, 11:39

А что в России моторы другие?

evg_krd · 22.01.2022, 12:43

Цитата:

Сообщение от Sergey1966

А что в России моторы другие?

Вопрос толькоив СФ. Многие за него почему-то сильно переживают. Всё городские легенды по поводу их издыхания идут из времён, когда отсутствовала нормальная соляра. Ну либо человек не понимал как он работает и что за ним нужно следить, давать ему прожигаттся нормально. Не глушить при прожиге и тд. Имхо

Добавлено через 1 минуту
Константин, при слове человек я не вас имею в виду, а рассказчиков о скорых смертях СФ. Особенно в РФ

Andrey DZR · 14.03.2022, 20:44

Добрый день коллеги. В сложившейся ситуации со стоимостью оригинального масла и прочих расходников созрел вопрос. Кто заливает масло лукойл арматек? Как оно себя ведёт? Есть ли разница в работе мотора в сравнении с оригинальным митсу? Может кто то порекомендует ещё какое нибудь масло кроме оригинала и Лукойла? Заранее благодарен за ответы. Думаю сейчас как никогда эта тема актуальна?

Sokol · 14.03.2022, 21:05

Цитата:

Сообщение от Andrey DZR

Может кто то порекомендует ещё какое нибудь масло кроме оригинала и Лукойла? Заранее благодарен за ответы. Думаю сейчас как никогда эта тема актуальна?

Танеко, Газпромнефть, Роснефть.
Все Россия. Выбирай.
Лукойл неплохое масло. судя по БЖ на драйве половина на нем ездит.

Andrey DZR · 15.03.2022, 07:44

Цитата:

Сообщение от Sokol

Танеко, Газпромнефть, Роснефть.
Все Россия. Выбирай.
Лукойл неплохое масло. судя по БЖ на драйве половина на нем ездит.

А вы сами на каком катаете? У вас вроде бы пробеги большие. Это я за 3 года 37 тыс. накатал.)

RozhkovKV · 15.03.2022, 08:05

LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30. Замена каждые 10 тыс. км. Пробег автомобиля 55 тыс.

Sokol · 15.03.2022, 08:30

Цитата:

Сообщение от Andrey DZR

А вы сами на каком катаете? У вас вроде бы пробеги большие. Это я за 3 года 37 тыс. накатал.)

Сейчас пока Texaco. На МПС2 был и Лукойл.
Посмотрим на цены, что и как будет на рынке.
Что касается пробегов, то не очень-то они и большие. За неполных пять лет всего 70 ткм. На МПС2 к этому времени было за сотню.