Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

veter ost · 16.11.2007, 11:30

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги

Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
Furukava FB Super Nova 75d23l
Energizer plus EP60J
TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>

Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>

dolgopanetFlex · 23.12.2014, 15:30

Вопрос:

Имеем osram led fog 101. Проблема:

Drl - при включенном зажигании - хаотичное мерцание с последующим затуханием. При заведенном двигателе то же самое.

С туманками ситуация лучше - не мерцают, но периодическое попеременное выключение то правой, то левой тоже присутствует.

АКБ - бош сильвер 52 а/ч. При выключенном зажигании показывает 12.1в. При длительном простое 11.7в. В машине 4 усилителя общей номинальной мощностью 1 кВт. При заведенном двигателе зарядка показывает 14.8в.

Вопрос: может ли данная батарея влиять на столь безобразную работу осрамовских туманок как на заведенном, так и на заглушенном двигателе?

И вдобавок: покупать или пустая трата денег?

Тяговый аккумулятор Optima YTR50

Ток холодной прокрутки 830 А
Емкоть аккумулятора 66 Ач

DronM · 23.12.2014, 16:07

[QUOTE=dolgopanetFlex;1844386]Вопрос:

Имеем osram led fog 101. Проблема:

Drl - при включенном зажигании - хаотичное мерцание с последующим затуханием. При заведенном двигателе то же самое.

С туманками ситуация лучше - не мерцают, но периодическое попеременное выключение то правой, то левой тоже присутствует.

АКБ - бош сильвер 52 а/ч. При выключенном зажигании показывает 12.1в. При длительном простое 11.7в. В машине 4 усилителя общей номинальной мощностью 1 кВт. При заведенном двигателе зарядка показывает 14.8в.

Вопрос: может ли данная батарея влиять на столь безобразную работу осрамовских туманок как на заведенном, так и на заглушенном двигателе?

И вдобавок: покупать или пустая трата денег?

Тяговый аккумулятор Optima YTR50

Была такая же проблемка с осрамами - правда у меня другая модель дрл от осрам,
но думаю принцип работы блока управления и элементная база та же. Проблема тут не в аккуме а в стабильности напруги в японских машинах которая гораздо менее стабилизирована чем у немцев. Правда у меня эта проблема только на заведенном выплывала - но это все зависит от навешанного на машину электронного оборудования - регистраторов, навигаторов и тд и тп)
подробно тут расписывал https://out-club.ru/board/showthread...35#post1696835

dolgopanetFlex · 23.12.2014, 18:10

http://www.electronshik.ru/item/kit-pw24-1-2d-1339222

Пойдет?

Или лучше это?

http://www.electronshik.ru/card/preo...lm2596s-120737

В описании к 1-ому: входное напряжение должно быть минимум на 4В больше исходящего. Или не критично?

DronM · 23.12.2014, 23:24

Цитата:

Сообщение от dolgopanetFlex

http://www.electronshik.ru/item/kit-pw24-1-2d-1339222

http://www.electronshik.ru/card/preo...lm2596s-120737

В описании к 1-ому: входное напряжение должно быть минимум на 4В больше исходящего. Или не критично?

4 вольта критично - между 14 с копейками и 11,75 (граничащие напряжения в бортовой сети) меньше 4 вольт
судя по указанным вольтажам - это скорее понижающий регулятор (и тот и тот), а нужен повышающий - просадки стабилизировать+ у этих максимальная нагрузка меньше на треть. Уточните сколько ват жрет Ваш осрам. Лучше брать с запасом - мой на 3 ампера - это грубо до 36-40 ватт а эти оба на 2 ампера

Gamy · 24.12.2014, 19:37

Цитата:

Сообщение от vitaliyeg

прочитал ветку... Залез под капот, чтобы идентифицировать родной акк

если бы внимательно сделали первое - не нужно было бы делать второе

Цитата:

Сообщение от vitaliyeg

по причине плавающих оборотов

а вот это в большинстве случаев лечится здесь и/или здесь
если поможет, как и я будете склоняться к мысли, что аббревиатура ОД означает Отпетые Дилетанты

Лётчик · 28.12.2014, 14:18

242Х180мм у аута 2,4 2011 года площадка под АКБ. высота аккумулятора от 175мм (ставил от хендэ акцент 1,5) причем можно ставить и европейские, как я понял, у них пусковой ток выше при тех же емкостях, пластиной прижимаются на "ура"

AlexB. · 10.01.2015, 11:57

Ну вот пришла зима -31. С толкнулся я с данной темой. Приборы светят, но не запускает стартер. Внес АКБ отогреть, в банках немного льда плавает. Подскажите когда оттает, есть шанс завести, что бы за новым доехать. Или в помойку сразу.

Alexxander · 10.01.2015, 22:11

Ответ очевиден, в помойку))))))) Просто решите для себя, вам проблемы или ехать??? Ремонты, оттайки, шоковая терапия - все это работает, но не долго. Когда заведетесь на новом или старом, померяйте напряжение на АКБ вольтметром на заведенном двигателе, если оно больше 14в, то электроника у вас в норме и проблема только в АКБ.

DrSleep · 11.01.2015, 00:47

Цитата:

Сообщение от Alexxander

Ответ очевиден, в помойку))) ... работает, но не долго...

Зачем же человека пугать?

Аккумулятор надо зарядить и протестировать. Прошлой зимой заморозил за 3 недели стоянки свой Бош. Температуры достигали -38, даже панель не светилась. Экстренно "прикурил", зарядил от двигателя на холостых. Ровно год с тех пор на нём езжу, хронически недозаряжая (очень короткие пробеги, самому аккуму уже 3 года). Часть ёмкости потеряна, но этой зимой бросал на неделю - не бодро,но завёлся сам. Так что не надо спешить с помойкой, она никуда не убежит

Бигхорн · 11.01.2015, 08:01

Цитата:

Сообщение от AlexB.

Ну вот пришла зима -31. С толкнулся я с данной темой. Приборы светят, но не запускает стартер. Внес АКБ отогреть, в банках немного льда плавает. Подскажите когда оттает, есть шанс завести, что бы за новым доехать. Или в помойку сразу.

Шанс большой. Если немного льда плавает, то плотность электролита сильно понижена, отсюда вывод- АКБ разряжена. Зарядите после отогрева. И причину надо выяснить ускоренного разряда. Одна из :
- Ток покоя выше нормы- устранить
- Бортовое напряжение занижено- проверить
- Контакты на массе и на АКБ зачистить и затянуть.
Если срок жизни АКБ не более 2-3 года, то шанс больше 50%.

sdaww · 12.01.2015, 00:11

Подскажите пожалуйста, чем чревата повышенная емкость аккумулятора.
По документации емкость должна быть 55А/ч.
Если поставить акк. емкость 70 А/ч или 95 А/ч генератор не зарядит такую емкость? Т.е батарея не будет полностью заряжена?

DrSleep · 12.01.2015, 01:36

Цитата:

Сообщение от sdaww

чем чревата повышенная емкость аккумулятора

Цитата:

Сообщение от sdaww

Если поставить акк. емкость 70 А/ч или 95 А/ч генератор не зарядит такую емкость?

Ничем не чревато. Зарядит.

Бигхорн · 12.01.2015, 08:32

Цитата:

Сообщение от sdaww

Подскажите пожалуйста, чем чревата повышенная емкость аккумулятора.
По документации емкость должна быть 55А/ч.
Если поставить акк. емкость 70 А/ч или 95 А/ч генератор не зарядит такую емкость? Т.е батарея не будет полностью заряжена?

В руководствах по эксплуатации кислотных АКБ написано что для зарядки достаточно тока равного 10% от ёмкости батареи. Для вашего случая 5-10 ампер. Ваш генератор рассчитан на ток более сотни ампер. Ему сто лет ничего не случится и от пары одновременно заряжаемых батареек.
Живите спокойно. Имею опыт эксплуатации разных автомобилей и на все машины при покупке новой АКБ всегда покупал по максимуму посадочных габаритов. Частенько расширял площадки и другие прилегающие железки. Кроме пользы ничего небыло.

sdaww · 12.01.2015, 09:14

Несколько изменю вопрос - будет ли польза от аккумулятора с высокой емкостью?

Хочу взять FURUKAWA 110D26L:

Емкость: 80 А*ч
Полярность: обратная
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 750 А
Размер: 261x173x225 мм

Или есть еще вариант взять FURUKAWA 90D26L:

Емкость: 73 А*ч
Полярность: обратная
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 650 А
Размер: 261x173x225 мм

Бигхорн · 12.01.2015, 09:50

Летом разница почти не ощутима. А зимой всё зависит от ваших привычек включать или не включать одновременно четыре фары , громкую музыку, печку и обогрев стёкол и сидений на холостых оборотах подолгу стоя в пробке. Зима- это ниже -20 градусов. Вязкость масла в двигателе тоже, как вы понимаете, имеет значение. Так же как и модные нынче Вебасты и прочие предпусковые обогреватели. А ведь батарейке желательно полчаса-час для подзарядки после каждого холодного запуска. Есть ли у машины это час?...
Лишние 20% ёмкости... это как лишние 2000р в кармане.
Могут и не пригодится в повседневной жизни. Впрочем как и лишняя подушка безопасности... Про пулемёт в запасе у кулака на хуторе вы в курсе.