Т.е. среднеразмерного кроссовера (коим являются XL/C-Crosser/4007) у ситроена и пежо не будет? Как-то странно.
Ничего странного. Основные продажи PSA в Европе, а там нафиг не нужны среднеразмерные кроссоверы. Ну, и митсу вроде как уже не нуждается во франц. дизелях.
На базе ASX выпускаются С4-Aircross и Пежо 4008. Но помню на "Маяке" Сергей Асланян говорил что ASX одна из самых неудачных машин в линейке Митцу. И вообще, его же слова, Митцу выбирается в основном только на России, типа больше её, Митсубиси, ни где не покупают.
И ещё. 17.11., при пробеге 20000 км, ездил к диллеру в гости, пришла SMS о подготовке машинки к зиме. Так вот, проверяли много чего и в конце посоветовали только поставить защиту ДВС. Прямо радость распирает за надёжность машинки.
И вообще, его же слова, Митцу выбирается в основном только на России, типа больше её, Митсубиси, ни где не покупают
П***т как сивый мерин, есть же доступная статистика что Аутов в РФ было продано что-то порядка 20% от всех выпущенных Аутов. Другое дело, что 20% объема для одной страны и эта страна - не штаты или Китай, это заставляет задуматься.
В связи со сложившимися погодными условиями и не чищенными дорогами утром протестировал авто: полный привод + хорошая шипованная резина это класс. Раньше на переднем приводе с перекрестка так не получалось бодро стартовать по накату, в поворот входит как трамвай по рельсам-без заноса зада. В общем очень доволен! Единственное: имеется обогрев щеток, водительская полностью лежит на обогреве и не обмерзает, а пассажирская касается только краями-получается середина щетки не оттаивает, намерзает лед и не чистит часть стекла. Так у всех? Есть решения проблемы?
а пассажирская касается только краями-получается середина щетки не оттаивает, намерзает лед и не чистит часть стекла. Так у всех? Есть решения проблемы?
У всех,у всех... Можно попробовать переставить поводок,но толку мало.
Надо смириться и забить.
Видимо повторюсь со своим тест-драйвом на зимней дороге: я в восторге!!! это первый авто 4х4. Стоит нокиан хака R suv. кайфую нереально. поездив на полном, для интереса выключил и попробовал проделать всё то же самое на переднем...гыыыыы вернулся в прошлое, когда у меня был опель астра, и я шлифовал колёсами, а толку ноль)))) кароч для всех тех, кто решает нужен ему полный или нет - НУЖЕН!!! 100% нужен. из минусов - появились сверчки. я шумку делал и летом тишина была в салоне, а вот с приходом морозов, салон запел свою жалкую песню. Буду в выхи устранять источники стуков, скрипов.
ХМ... А у меня щётки отмерзают через 10 минут и вся машины чистая. Включаю подгрев всех стёкл и кайф! У всех не пойми как всё очищено, а у меня чистота
А полный привод - это да Что очень здорово, так это подключение полного привода у аута. Я его вообще не чувствую Такое ощущение, что он всё время полный.