Собственно проблема в следующем: не работает обогрев заднего стекла.
Кнопка работает, щелчёк реле слышен, напряжение на заднее стекло поступает (проверял тестером). Цепь обогрева стекла замкнута. Обрыва нет.
Единственное что забыл проверить так это силу тока.
В чём может быть проблема? Куда копать?
Кто знает, подскжите
Народ, подскажите, кто в курсе.
Аналогичная проблема. Заметил, что обогрев стекла не работает. Кнопка работает, лампочка загорается, реле щелкает. Заркала греют, зона парковки щеток - тоже вроде теплая. Прикинул, что, возможно сгорел предохранитель. Нашел его по схеме - в салонном блоке. 30-амперный "кубик". Достал, не без труда, хрен его выковыряешь просто так, без инструмента... Посмотрел - не понял, целый или нет, но контакт почернел вроде под стеклом... Короче, поменял, поставил новый. Но ощущение, что стекло так и не заработало. Долго проверять времени не было, да и на машине жена ездит, так что пока загадка...
Есть у кого соображения, что еще могло произойти и куда копать, если реально не греет стекло после замены предохранителя?
Т.е. предохранитель в моем случае был не при чем?
Он тогда зачем вообще? Он до релюхи стоит что ли? (в электрических схемах ничего не понимаю )
Вот тут нашел его http://avtoblokrele.ru/mitsubishi/bl...lander-xl.html Салонный №25.
И этот предохранитель конкретно на стекло задней двери... Чего-то я запутался...
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от Labeaz
1 Т.е. предохранитель в моем случае был не при чем?
2 Он тогда зачем вообще?
3 Он до релюхи стоит что ли?
4 Салонный №25.
1 Да (раз зеркала греются)
2 как бы для защиты
3 Да
4 нуда - это как раз "салонный кубик "
Надо проверить напругу контрольной лампочкой прямо на разъемах стекла.,
и заодно провод массы (а можно вааще контрольку между выводом на стекле и массой включить).
1 Да (раз зеркала греются)
2 как бы для защиты
3 Да
4 нуда - это как раз "салонный кубик "
Надо проверить напругу контрольной лампочкой прямо на разъемах стекла.,
и заодно провод массы (а можно вааще контрольку между выводом на стекле и массой включить).
Все понял. Короче, к электрику поеду Наверное, где-то контакт, раз так... А чтобы добраться до контактов заднего стекла, нужно с задней двери обшивку сдергивать? В остальном без нюансов?
Перестал исправно работать обогрев всех 3-х зон (щетки, зеркала, стекло 5-й двери). По стеклу 5-й двери вижу, что обогрев работает, но очень слабо греет - на запотевшем или мокром стекле видно как начинают прогреваться нити, но полностью зона обогрева не высыхает. Тоже самое на зеркалах, в дождь сколько по 20 мин обогрев не нажимаю, капли не высыхают.
Кнопка обогрева включается, индикатор включения на кнопке светится и слышно срабатывание салонного реле.
Начал с предохранителей и реле в моторном отсеке (#17 и R10) и салоне (#25, 26 и R4). Предохранители в норме, реле не знаю как проверить, но внешне контакты без подгораний и в нормальном состоянии.
Затем снял обшивку задней двери, проверить поступает ли напряжение на нити накаливания. Нашел контакты нити обогрева с левой/правой (плюс и масса) стороны, в режиме включенного обогрева вольтметр показывает 12,5В.
Таким образом, предохранители в норме, реле по-видимому также в норме (питание идет на нити) и питание на нитях обогрева заднего стекла присутствует, хотя стекло (и щетки, и зеркала) так, как нагревалось раньше и растапливало изморозь не работает, сейчас только в зоне нитей еле подтапливает запотевание/изморозь.
Что в таком случае может быть, и куда дальше смотреть?
В идеале да, но такого не бывает. Вероятно падение на проводах или окисление в разъёмах по пути. Задний обогрев в районе 100Вт. Если есть возможность бросить провода от аккумулятора напрямую(при работающем двигателе) и посмотреть. Провода должны быть примерно 2,5мм2.
Пока нету такой возможности. Оставлю этот вариант на крайний случай.
А пока замерял ток в цепи зоны обогрева заднего стекла - 10,9А, получается ок 136 Вт. Это в пределах нормы?
Получается генератор выдает напряжение в пределах нормы (14,0В), напряжение поступает (12,5В) и ток в норме (10,9А) на заднем стекле (предохранители и реле исключаю из возможных причин), но все 3 зоны обогрева работают очень слабо…
что может быть? в замешательстве…
Реле может выключаться раньше положенного времени не дав нагреться стеклу.
Или неисправность реле или кнопки им управляющий. Можно вынув реле замкнуть перемычкой его силовые контакты и понаблюдать.
Попробовал заменить салонное реле R4, вынув аналогичное из R3. Существенно ничего не поменялось. Заднее стекло также еле греет (ладонью пробуя - немного теплое), зеркала, по видимому, вообще не греют (ладонью не чувствую тепла), зоны дворников также еле греют