Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

Sergun · 12.06.2008, 23:26

Цитата:

Сообщение от KODak

Извините что встреваю, но мне есть чо сказать по данному вопросу: на моей машине блоки розжига установлены под фарами. Такое место установки для XL 3,0 считают оптимальным в конторе, которой я доверяю.

+1. Тоже поставил туда и ни какого колхоза. Снять поставить бампер на час работы если одному, там всего 1 болтик и около 20 клипс.

Isacaron · 13.06.2008, 02:47

Цитата:

Сообщение от Sergun

+1. Тоже поставил туда и ни какого колхоза. Снять поставить бампер на час работы если одному, там всего 1 болтик и около 20 клипс.

А каким образом их там фиксируют? Просто думаю справлюсь ли сам без спец техники.

Кстати кто-нибудь в курсе штатные блоки розжига в макс.комплектации с ксеноном где установлены.

Zonder · 13.06.2008, 08:35

Цитата:

Сообщение от Isacaron

А каким образом их там фиксируют? Просто думаю справлюсь ли сам без спец техники.

Кстати кто-нибудь в курсе штатные блоки розжига в макс.комплектации с ксеноном где установлены.

На самой фаре, внизу площадка. А высоковольтный модуль должен быть внутри самой фары.

DenZ · 13.06.2008, 10:26

Киньте фотки, как блоки под фарами стоят!!!

Zonder · 13.06.2008, 10:33

Сдается мне, что есть они в этой теме

Isacaron · 13.06.2008, 15:04

Цитата:

Сообщение от Isacaron

А для того, чтобы заменить лампочки обязательно снимать фару? Ближний свет там вроде просто меняется, а вот с габаритами я что-то никак не могу разобраться. Фару ну очень не хочется снимать.

Сегодня с фонариком залез посмотреть. Фары снимать не придется. С одной стороны без проблем выкручивается, с другой скорей всего придется горлышко емкости омывателя стекол откручивать чтобы подлезть можно было.

Greendizer · 13.06.2008, 21:17

Фотки есть в этой теме:
https://www.out-club.ru/board/showth...040#post138040

tihan · 13.06.2008, 22:47

Цитата:

Сообщение от DenZ

Киньте фотки, как блоки под фарами стоят!!!

одноклубники, ну вы почему только последние страницы темы то смотрите, одни и те же вопросы, читайте предыдущие, нахрена уже столько страниц обсуждения насохранено???

Rumi · 16.06.2008, 11:42

Цитата:

Сообщение от tihan

одноклубники, ну вы почему только последние страницы темы то смотрите, одни и те же вопросы, читайте предыдущие, нахрена уже столько страниц обсуждения насохранено???

Уж очень много нужно читать...

Честно признаюсь - осилил только первые 5 страниц и несколько последних..
Пытался понять является ли альтернативой ксенону галогенки типа PIAA и пр, на которых указана температура выше 4300К. Насколько я понял они все же желтят. Выходит что информация от производителя о "белых" и "голубых" температурах обман?

tihan · 16.06.2008, 12:26

Цитата:

Сообщение от Rumi

Пытался понять является ли альтернативой ксенону галогенки типа PIAA и пр, на которых указана температура выше 4300К. Насколько я понял они все же желтят. Выходит что информация от производителя о "белых" и "голубых" температурах обман?

Это мягко говоря... Нельзя же керосинку заставить светить как лампа накаливания, хоть авиационное топливо в неё залей.

Так и галогенка не сможет дотянуться до ксенона.

Zonder · 16.06.2008, 15:25

Цитата:

Сообщение от tihan

Это мягко говоря... Нельзя же керосинку заставить светить как лампа накаливания, хоть авиационное топливо в неё залей.

Так и галогенка не сможет дотянуться до ксенона.

У меня стоят в Мазде галогенки 5000К - нормально белвм светом светит, ничуть не желтее ксенона. В Ауте 4400 - тоже белый, но оттенок есть. Все лампы производства IPF

Rumi · 16.06.2008, 16:12

Цитата:

Сообщение от Zonder

У меня стоят в Мазде галогенки 5000К - нормально белвм светом светит, ничуть не желтее ксенона. В Ауте 4400 - тоже белый, но оттенок есть. Все лампы производства IPF

https://www.out-club.ru/board/showth...799#post178799
это с ними? с IPF?
а нет еще фоток?

Zonder · 16.06.2008, 16:30

Цитата:

Сообщение от Rumi

https://www.out-club.ru/board/showth...799#post178799
это с ними? с IPF?
а нет еще фоток?

Там на фото габарит + ПТФ ксенон

Zonder · 16.06.2008, 16:32

Вот ближний. Альфа-Премиум 5Г 5000К:

А вот оно же + дальний галоген 4400К IPF:

Dmitrych · 16.06.2008, 20:20

Цитата:

Сообщение от Isacaron

Сегодня с фонариком залез посмотреть. Фары снимать не придется. С одной стороны без проблем выкручивается, с другой скорей всего придется горлышко емкости омывателя стекол откручивать чтобы подлезть можно было.

Cнимаете горлышко (трубку) емкости стеклоомывтеля и используете отвертку с гибким удлинителем. Иначе плохо подлезать к дальнему саморезу.

Снимаете бампер естесственно перед этим. Фары снимать не надо.