[S1uDenT]

Из опыта:

Т.к. на прошлом ауте края бампера (над птф) часто терлись об дворовые заборчики, на новом решено было их заламинировать. Думал поможет. После обнаружил глубокую царапину (чуть ли не сквозную) на этом месте, стало ясно, что зря клеили.
Вспомнив английский (Bumper - от англ. Bump - удар.), оставил бампер в покое.

Была (есть) проклеена носовая часть капота, т.к. эта часть чаще принимает на себя обстрел камнями. Усиление "лобовой брони" вроде спасает от следов "рикошета" (царапин), и кажется даже от "непробитий" (вмятин) (пока там ни одной не обнаружено). Единственный минус - пленка за год слегка пожелтела - на серебристом смотрится не очень.

Также было проклеено лобовое стекло. Наверное это было самым грамотным решением. Кажется эта пленка как-никак амортизирует удары камней. Вот уже 16 тыс.км. катаемся, ни одного (тьфу x3-combo) скола или трещины! Хотя было поймано не мало камней, 1 воробей, и пару сотен майских жуков (более мелких не считаю).
Пожелтения пленки не видно.

---

Хочется проклеить зеркала, ибо камни + ветки оставляют царапины.

Также есть желание наклеить на фары, т.к. те-же камни\песок.
Плавиться она не должна. На данный момент на фаре вмятинка, похожая больше на оплавление от паяльника, и пару десятков царапин.


---

Все предусмотреть нельзя. Закатывать в ламинат машину полностью - идея не очень.

По поводу "а если щебенка":
Давным-давно, еще на Ладе 2111, вообще из грузовика в фару кирпич прилетел.

Можно обшить листами нержавейки...