[ig0r4]

Сообщение от Wert

Надо было брать турбо))))))))))))))

Мне после мазды капеллы.... расходники вообще копеечными кажутся... да и обслуживание то же!

Да, турбо если бы взял, было бы несколько по другому.....
После windom(лексус тот же) Но всё же! Я щас смотрю на новые митсубиши за 1.300мл.
И понимаю........
Что.... не куплю......

[Wert]

Сообщение от ig0r4

Да, турбо если бы взял, было бы несколько по другому.....
После windom(лексус тот же) Но всё же! Я щас смотрю на новые митсубиши за 1.300мл.
И понимаю........
Что.... не куплю......

Понимаю вас.... целиком и полностью... Для меня Трек стал уже другом... и ни за что его никому не отдам... сошлись мы с ним характерами... Ни одна машина не была так близка по духу...

[ig0r4]

Сообщение от Wert

Понимаю вас.... целиком и полностью... Для меня Трек стал уже другом... и ни за что его никому не отдам... сошлись мы с ним характерами... Ни одна машина не была так близка по духу...

Я несколько другое имел в виду...... Митсубиши не куплю в ПРИНЦИПЕ! и уж тем более за 1.300! За эти деньги вон, ЦРВ лучше возьму.

[O.K.]

Сообщение от ig0r4

... но больше я марку Mitsubishi не куплю.

Сообщение от tt1488

Хоть нынешняя машина в обслуживании в сто раз дороже трека, но...ig0r4 поддерживаю на 100%

А я не поддерживаю, более того, поездив на Мицу, и жене также купил Мицу Машинки устраивают обе, даже больше - нравятся, пока менять не собираюсь. Может вам, други, просто неудачные экземпляры попались, ну там топляки, или еще чего?
А то вот у меня один дальний родственник тоже прикупил машинку жене. Ей то нравился Кольт, но он ни в какую - "Мицуба авно, особенно движки у них авнянные, бла, бла...", и купил ей Таету Фанкаргу. Так они за полгода вложили в ее ремонт больше, чем я в обе свои Мицубы за 2,5 года, причем в итоге попал на замену движка (и чо та больше мне не заясняет про "хреновые мицубовские движки" ). И ладно бы был полный ноль в машинах, вроде много разных имел, но вот попал. А если б тогда купил бы он Кольт, счас пел бы "я ж говорил Мицуба авно, особенно движки у них авнянные", а так Таета, про Таету не принято такие песни петь

[ig0r4]

Сообщение от O.K.

А я не поддерживаю, более того, поездив на Мицу, и жене также купил Мицу Машинки устраивают обе, даже больше - нравятся, пока менять не собираюсь. Может вам, други, просто неудачные экземпляры попались, ну там топляки, или еще чего?
А то вот у меня один дальний родственник тоже прикупил машинку жене. Ей то нравился Кольт, но он ни в какую - "Мицуба авно, особенно движки у них авнянные, бла, бла...", и купил ей Таету Фанкаргу. Так они за полгода вложили в ее ремонт больше, чем я в обе свои Мицубы за 2,5 года, причем в итоге попал на замену движка (и чо та больше мне не заясняет про "хреновые мицубовские движки" ). И ладно бы был полный ноль в машинах, вроде много разных имел, но вот попал. А если б тогда купил бы он Кольт, счас пел бы "я ж говорил Мицуба авно, особенно движки у них авнянные", а так Таета, про Таету не принято такие песни петь

Мне авто досталось с пробегом 115тыс.км. Я, второй владелец в России. Я бы не сказал, что авто убитое. Напрягают частые поломки, цены на запчасти, и прочее...... Мне просто есть с чем сравнить.

[tt1488]

2O.K., Можно у knives спросить, машина пришла в 2008г., в идеальном состоянии, с пробегом 70 тыс.(что согласитесь за 7 лет немного) и проехала она по россии за 3 года всего 16тыс., он напишет такой же длинющий список что и я...хотя идеальное состояние оно для всех разное...в моем доме колхозники ездят на машинах которые того и гляди развалятся...и попробуй им докажи что машина не в идеале...))
Я привык чтоб машина была в идеале, а митцубу приводить в состояние близкое к заводскому, гиблое занятие, запчасти неоправдано дороги...
зы. расход под 20 литров тоже не особо радовал...правда щас 40, но я хоть знаю за что я плачу...)

[Грекь]

так... давай поразмыслим. расход в 20 литром для трэка это много, а 40 для BMW это норма? запчасти дорогие для мицу? а для BMW дешевле? противоречите Вы товарищ сами себе.
конечно меня тоже расход под 20 литров не радует. да еще и чувство постоянной готовности к поездкам в гараж для ремонта никогда не покидает. вобщем мицу конечно не самая надежная машина(мое личное мнение) но сравнивать аут и BMW 7 никак нельзя.

[KoS]

каких 40 у бмв??? у Тундры 28-30л если притапливать.

[tt1488]

Ну у меня 46 в городе))) Тундра отдыхает)
Зато по трассе 9-10, что равно расходу трека, но у нее такой расход при 120-130км.ч. а у трека при 90-100...
Я не сравниваю, делюсь субъективными ощущениями...для меня важно чтоб машина ехала и в салоне было максимум комфорта...
Например что мешало узкоглазым сделть подогрев сидений и руля...по мне так очень полезная вещь, в v-s уж могли ткнуть, даже при температуре 0 допустим в японии вставки из дермонтина довольно сильно попу морозят...хотя может у них зад по другому как то устроен...))

Сообщение от Грекь

так... давай поразмыслим. расход в 20 литром для трэка это много, а 40 для BMW это норма?

Для бмв расход масла 1.5л на 1000км норма, что поделаешь....и ведь все равно люди их покупают

Сообщение от Грекь

запчасти дорогие для мицу? а для BMW дешевле?

Это как сравнение таза с треком...
Ресурс у оригинала бмв повыше чем в ауте, у меня к примеру половина подвески заводской стоит...хотя я не думаю что ведомственную машину сильно желели и берегли как свою...а на треке я ее всю сменил, за исключение наверное пары сайлентблоков в которых болты прикипели и пришлось бы резать подрамник...

Сообщение от Грекь

да еще и чувство постоянной готовности к поездкам в гараж для ремонта никогда не покидает.

А меня наконец покинуло слава богу теперь меня заботят более приятные вещи связанные с машиной, как вебасто правильно настроить, меню русифицировать и.т.д....

Сообщение от Грекь

но сравнивать аут и BMW 7 никак нельзя.

Так и я о том же, Аут крайне ненадежная машина, ну...давайте я ее с Хондой сравню 93 года?!))если вам с бмв сравнение не нравится...вы удивитесь сильно, но даже у 17летней машины косяков во время эксплуатации вылезло намного меньше, по подвеске например вообще ничего не делал, хотя жег на машине не по децки, благо она на свои деньги ехала отлично...

ps. Каюсь, есть косяк в бмв, и в этом плане трек бы был очень кстати, покупал сегодня двери межкомнатные......пришлось доставку оформлять( Но я надеюсь переживу этот момент))...благо вторая машина для этих целей, а так же поездок на рыбалку и охоту уже запланирована...)

pps. Кирилл потри всю эту хрень, ее постить в "авто после трека" надо было, чет мы разошлись...)))

[sNeG]

У меня трек не ломался вообще никак, подвеску не считаю поломкой, это расходник на наших дорогах. Кстати по такой цене альтернативы треку и ауту нет, тот же рав дороже стоит, а по салону полное уродство.
Вы не сравнивайте теплое с мягким, если уж сравнивать подвеску трека и бмв, то берите Х5, там судя по отзывам подвеска часто и 10 тыс. не живет, а цены на нее космические.

[tt1488]

Хрен вы угадали)) Зайдите на бмвклуб и скажите что у вас лично развалилась подвеска за 10 тыс. и посмотрите что вам ответят...
Подвеска на бмв живет не хуже чем на треке, и стоит она столько же примерно...если конечно рычаги целиком не менять...тут да будет в разы дороже, но только потому что они алюминевые...
И вобще, про бмв пишут херово только те у кого ее не было, либо ослы, которые за месяц на любой машине способны подвеску убить))

[автолюбитель]

Не ругайтесь. Сколько людей, столько мнений. Ездил я и на "5" БМВ, и на "ПРАДИКЕ". Можно произвести сравнительный анализ только с автомобилями одного класса. Поэтому, в каждом автомобиле могут быть свои плюсы и свои минусы.

[dan3102]

что то последние посты сплошная серь...
1. Форд Экскорт 198* (чет даж год непомню) выглядел как восьмерка вазовская, только двиг 1,6 моновпрыск, гоняла дико, продал через пол года за теже деньги что и взял только уже не на ходу))
2. УАЗ простой тентованный, был владельцем около недели... отдал обратно хозяину...
с 3.- по 8. ВОЛГА ГАЗ-3102 всего 6 штук все инжекторные года от 1998-до 2004 уж очень мне модель нравится, последняя эксклюзив, все навороты, салон кожа, кондей, 17я резина, мультимедиацентр и пр.
9. одновременно с последней волжанкой тойота старлет 1994гв дв 1300, 100лс, купил для жены только что сдавшей на права, 2 года эксплуатации ни копейки вложенной в ремонт кроме замены масла...
10. себе купил китайца, Great Woll Hower H3 нового, сейчас 5 месяцев ему 25 тысяч пробега, проблем нет)) (чтоб про китай не грешили)
11. ну и собственно ОН, 2002 гв, 2400 кубиков 140 лс (паспорт) передний привод, пробег 115тыр, правда достался с небольшими проблемами но 10 лет владения ГАЗом, скрепила зад*ицу в цемент, прорвемся...
P.S. жена уже к машинке ревнует...

[tt1488]

Сообщение от dan3102

10. себе купил китайца, Great Woll Hower H3 нового, сейчас 5 месяцев ему 25 тысяч пробега, проблем нет)) (чтоб про китай не грешили)

У меня у соседа эбу уже 3 раза сгорел, в общей сложности занимает бесценное парковочное место во дворе в среднем 6мес. в году
Правда у него на прадо похож, хз че за модель по китайской классификации. Го*но короче)

Сообщение от автолюбитель

Не ругайтесь. Сколько людей, столько мнений. Ездил я и на "5" БМВ, и на "ПРАДИКЕ". Можно произвести сравнительный анализ только с автомобилями одного класса. Поэтому, в каждом автомобиле могут быть свои плюсы и свои минусы.

И после этого ты сел на трек??
Про бэху я могу понять, дорога в обслуживании, но прадо поменять на трек.....

[dan3102]

tt1488 ну уж не знаю какое там "ебу" у него горело 3 раза, а насчет парковки.. там где я ставлю свою машинку только владельцы полного привода поставить могут)