[Thony]

Седня в гараже у себя выяснил окончательную причину - тупо сгорел вентилятор, отвечающий за кондиционер.
В связи с этим несколько вопросов - чем мне грозит езда с одним работающим вентилятором (без пользования кондеем). Какая температура охлаждайки запускает вентилятор? И кто-нибудь менял вентилятор?

[просто евгений]

Для Thony https://out-club.ru/board/showthread.php?t=82379 16 сообщение посмотрите .

[Thony]

Спасибо, у меня есть рабочий радиатор с аиртрека. Меня больше волнует вопрос - я с одним вентилятором машину не перегрею?

[luna7475]

@Thony, Если за 30 градусов, да в пробке, то риск есть. Но с дуру можно и ... сломать, следите за приборами.

[Thony]

ну отпишусь, проблема пока решена. Болезнь стала прогрессировать - машина стала греться и без кондера, просто в пробках, причем не продолжительных.
Сегодня появилось время, заехал в гараж, и с отцом в четыре руки стали ремонтировать. Надо сказать, что он электрик - ремонтник-настройщик промышленного оборудования. На пенсии. И автолюбитель с большим стажем, но отечественных машин.
Короче, сняли всю рампу с вентиляторами, стали все смотреть. Тот вентилятор, который на кондер, типа сгоревший, напрямую молотит супер. Провод то звонится, то нет. Пошурудили колодку, почистили контакты - все заработало стабильно. Вентилятор, который на двигатель - работает только если перевернуть крыльчаткой вниз - износ подшибника. Решили пока поставить хороший вентилятор на охлаждение двигателя, кондер оставить без оного. Но в закромах был найден вентилятор, похоже от Газели. Крыльчатка такая же, один в один. Только с креплениями помудрили - сделали удлиняющие "уши". Все собрали, все проверили, даже в пробке. Все работает. Как-то так. Может кому-то пригодится. Извиняйте за много букофф.

Добавлено через 2 минуты
А, кстати, от Трека мотор вентилятора сильно по размерам не садится и у него сильно отличается колодка.

[Thony]

Еще вопрос - может в пробках отключаться кондер? Если долго стою в пробке - начинает мигать кнопка кондиционера. Выключишь, дашь отдохнуть - работает нормально.

[Mitch_R]

Выдержка из сервисного манула. "If the A/C indicator flashes then the possible causes
may be due to a defective A/C pressure system or
insufficient refrigerant gas." - Если а/с индикатор мигает, то возможными причинами могут быть неисправность связанная с давлением в системе или недостаточное количество хладагента. В Вашем случае похоже на превышение давления в контуре хладагента.

[Thony]

спасибо!

[Thony]

Я понимаю, что заколебал уже. Отъездил нормально 10 дней буквально. Греется, зараза. Второй день гоняю на холостых - все нормально. Вентиляторы молотят. Но периодически отключается муфта кондиционера. Причем периодичности нет (на холостых, я имею ввиду). В пробках уже просто может греться начать. Помпа может? но она не течет. Уровень антифриза в норме.

Добавлено через 2 минуты
Не уходит, я имею ввиду. Вентиляторы молотят как надо. Мы когда обратно собирали, поставили дополнительную тонкую алюминиевую прокладку под блок управления вентиляторами. Может это повлиять?

[hanter72]

Сообщение от Thony

Помпа может?

как вариант

[Thony]

Разрешается всему форуму тыкать в меня пальцем и смеяться!
Вентилятор дул не в ту сторону! Он горячий воздух от двигателя дул на радиатор. Колодка-то совпала, полярность наоборот. Поменял полярность - вроде работает (тьфу-тьфу).