[A-i P-v]

Небольшой FAQ по теме.

Первопроходец A-i P-v
Ремонт вариатора в нескольких частях: Часть 1 - Часть 2 - Часть 3 - Часть 4 - Часть 5
Номера деталей используемых A-i P-v - >>>
Бюджетный вариант ремонта CVT от igorkaanna - >>> - >>> - >>>
История о замене подшипника от Колпаков Константин - >>> - >>>
Печальный опыт самостоятельного ремонта CVT от MadLord - >>> - >>> - >>> - >>> - >>>
Отчет IGORT - >>>
Опыт grisha-ru и фото подшипника - >>>

Подшипник B40-210UR. Коробочки не было. Был пакетик с наклейкой содержащей артикул 142801 и модель нашей коробки.

Как удобнее снять гайку на 55. Советы от Герман27 - >>> - >>>

Решение по ошибкам степ-мотора P1777 и P1778

Каталожные номера подшипников и ремня - >>>
Номера и размеры подшипника - >>> - >>> - >>>
Что могут сделать шарики из подшипника ->>>
Фото гидроблока с форума Ниссан - >>>
Не весь "гул" лечится заменой подшипников - >>>
Максимум по ремонту вариатора: >>>

надо 4 подшипника , ремень и степ-мотор менять ! При разборке вариатора надо делать один раз .

[mr.Fog]

Доброе утро.

Скажите плз, какой звук вой у Вас был перед, кончиной вариатора ?

Если газовать на P или N это жужание может быть ?

Есть видео ?

Жужит у всех если давать газу но у меня, как то громко. Жужит и на паркинге и при движении очень слышно после 3000 км.
Радиатор есть.
Или это норма ?

Спасибо !

[JapanB]

Сообщение от mr.Fog

Доброе утро.

Жужит у всех если давать газу но у меня, как то громко. Жужит и на паркинге и при движении очень слышно после 3000 км.
Радиатор есть.
Или это норма ?

Спасибо !

Масло то есть там вообще???

[mr.Fog]

Масло есть.
Масло недавно менял, свежее.

[Serega339]

Мужики, ситуация следующая:
Аут 2008 года 4WD, движок 2,4 пробег 130 тыс. Масло в коробке менял 15 тыс. назад у официалов.
При подъеме в горку взлетели обороты а машина едет. После остановки при нажатии на педаль газа ни обороты не поднимаются, ни машина не едет. Заглушил, завел - все нормально! Минут через 5 опять такая же беда. Еле доехал до дома.
Диагностика показала ошибку P0868.
Подскажите, что за беда? и к кому можно обратиться по поводу ремонта в Самарской области!

[ZHenia]

Сообщение от Sanlim

Наконец-то "сделали" мой варик! Потребовалась замена только крышки и чугунной плиты (правильные названия не знаю, фото на предыдущей странице). Две недели без машины, ужос! Ну и самое главное: гул (падающая бомба, тормозящий троллейбус) при движении накатом на скорости с 60 до 40 км/ч, ради устранения которого и затевалась вся возня с заменой подшипника - ОСТАЛСЯ!!! ((( Зря варик насиловал. Возможно проблема с другим подшипником варика. Или варик ваще не виноват. В общем даже не знаю на что еще грешить...

Да как так то? Только собрался заказывать подшипник ведущего вала. Симптомы такиеже, гул именно при езде накатом. Раньше проявлялся гул только с 60 до 40 км/ч, теперь при пробеге 180 тыс. км. с 60 до 10 км/ч. Уверен был что подшипник. Теперь не знаю куда копать. Из города страшно выезжать. Не хочется на трассе где нибудь встать.

Вопрос остаётся открытым, как вылечить гул при езде накатом?

Машинка lancer X 2.0


Добавлено через 3 часа 34 минуты
[QUOTE=Герман27;2104104] вопрос скорее к Герману. Подскажи пожалуйста признаки неисправного масляного насоса cvt

[amel]

Для начала поменять полностью масло в вариаторе, мне уже второй раз помогает от этого гула, статистика - проезжаю 40-45 т.км, опять гудит как троллейбус, меняю масло, гул пропадает.
Это касается гула при накате от 10 км\ч до 0.

[Sanlim]

Сообщение от ZHenia

Вопрос остаётся открытым, как вылечить гул при езде накатом?

У икстрейла причиной может быть гайка хвостовика дифференциала. Еще на просторах инета пишут, что возможная причина - карданный вал.
А вот у Вашего лансера можно попробовать поменять масло в варике. Если варик как и у нас, то со снятием поддона, заменой фильтра.

[ZHenia]

Масло и фильтр в теплообменнике, поменяны. На магнитах не много налета было.
Грешу на масленный насос. Есть версия что изнасилась втулка насоса.
Может кто менял насос и знает симптомы его поломки?

[-iLya-]

Если кому нужен насос, пишите в личку.

У меня после ремонта моего варика остался насос от вариатора с пробегом ~10 тыс. Покупал с расколотым корпусом донора. Мне мастер все потроха из него поставил и вроде мой старый насос. То-ли перепутал, толи специально. Сказал, что я же ему не говорил насос менять, а старый был в хорошем состоянии и разницы нет.

Могу разобрать насос, там вроде 3 болта всего и сделать фотографии для оценки состояния.

Ну и поддон варика у меня еще есть и куча всякой мелочевки, болты и т.п.

[Герман27]

Сообщение от ZHenia

Есть версия что изнасилась втулка насоса.
Может кто менял насос и знает симптомы его поломки?

это не в этом типе насоса, единственная проблема этого маслонасоса износ и последующий клин редукционного клапана

[ZHenia]

Сообщение от -iLya-

Могу разобрать насос, там вроде 3 болта всего и сделать фотографии для оценки состояния.

Разбери пожалуйста покажи что он из себя представляет.

[Герман27]

если интересно, то есть старые фото в среднем качестве

[Герман27]

продолжение

[ZHenia]

Сообщение от Герман27

это не в этом типе насоса, единственная проблема этого маслонасоса износ и последующий клин редукционного клапана

Ясно. Буду думать дальше, что так может гудеть

[Герман27]

я бы советовал не думать, а слушать стетоскопом на вывешенной машине, это будет продуктивнее