XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин

хохол · 21.10.2009, 01:44

Цитата:

Сообщение от San4o

Ну разница будет 2см в размере диска и соотв. 1 см в клиренсе. Понятно, что вроде ничего страшного, но все таки хотелось бы узнать мнение, основанное на опыте)

А чего там по индексу нагрузки?Я лично клиренс не стал бы уменьшать.Я себе даже прибавил(для рыбалки)за счет резины и проставок.Если вам это не надо думаю и на 65 резина пойдет.

su8 · 21.10.2009, 08:58

Подскажите, какую максимальную резину можно поставить на R16 (покупные 7,0 х16 либо 7,5х16) диски?
Чтобы максимально увеличить клиренс без проставок, но и чтоб не цепляла.
Сам рассматриваю 3 варианта:
225/70 R16(Ближе к колесной арке на 9 мм.)
245/70 R16 (

Колесо на 10 мм (0.4'') ближе к деталям подвески и тормозной системы. Для большинства автомобилей приемлемо.Колесо будет выпирать наружу на 10 мм (0.4'') относительно штатного. Для большинства автомобилей приемлемо.Ближе к колесной арке на 23 мм.)

255/65 R16 (Колесо на 15 мм (0.6'') ближе к деталям подвески и тормозной системы. Для большинства автомобилей приемлемо.Колесо будет выпирать наружу на 15 мм (0.6'') относительно штатного. Для большинства автомобилей приемлемо.Ближе к колесной арке на 17 мм.)

В выходные промерю расстояния минимальные до подкрылок.
Кто знает - какой ход подвески до сжатия у нас?

V-i-c · 21.10.2009, 10:23

А меня интересует такой вопрос, что грозит подвеске или еще чему, если три колеса на 16 радиусе и одно на 18, ну все в жизни бывает, надо допустим до шиномонтажа доехать.

Toxa_XL · 21.10.2009, 11:41

Цитата:

Сообщение от V-i-c

А меня интересует такой вопрос, что грозит подвеске или еще чему, если три колеса на 16 радиусе и одно на 18, ну все в жизни бывает, надо допустим до шиномонтажа доехать.

Ни чего не будет, при условии что шиномонтаж находится не в 200 км.

Cobalt · 21.10.2009, 13:36

Цитата:

Сообщение от V-i-c

А меня интересует такой вопрос, что грозит подвеске или еще чему, если три колеса на 16 радиусе и одно на 18, ну все в жизни бывает, надо допустим до шиномонтажа доехать.

Если они штатных размеров, то диаметр должен быть условно одинаков и вроде ничего не будет.. Но контроль наверно лучше отключать..

V-i-c · 21.10.2009, 14:11

Цитата:

Сообщение от Cobalt

Если они штатных размеров, то диаметр должен быть условно одинаков и вроде ничего не будет.. Но контроль наверно лучше отключать..

Да штатных, например я на зиму купил 215/70 R16, а запаска 225/55 R18. А что за контроль?

San4o · 21.10.2009, 12:26

Так а что с вылетом ET. Рекомендованно 38. Но на дисках КиК Сочи вылет равен 37. Вот и думай, не будет ли проблем с этим?

su8 · 21.10.2009, 13:22

Цитата:

Сообщение от San4o

Так а что с вылетом ET. Рекомендованно 38. Но на дисках КиК Сочи вылет равен 37. Вот и думай, не будет ли проблем с этим?

да не будет
+-10 мм можно спокойно
Желательно для нас бывает 35, 42, 45 более распространненые диски.

Cobalt · 21.10.2009, 17:19

Ну.. как он у нас называется.. АСП или АСР..

yuras3n · 22.10.2009, 13:43

У меня к вам вопрос:
от авенсиса(угнали) осталась резина Gislaved шипы c размерностью 215/55 R16. Можно ли ставить её на XL? Дики буду подбирать ест-но R16 как по инструкции. Чем это грозит для подвески и гарантии.
у вы поиск не помог, и прочитать 122 страницы нет времени.
Заранее спасибо!

pinzet · 22.10.2009, 13:47

Цитата:

Сообщение от yuras3n

У меня к вам вопрос:
от авенсиса(угнали) осталась резина Gislaved шипы c размерностью 215/55 R16. Можно ли ставить её на XL? Дики буду подбирать ест-но R16 как по инструкции. Чем это грозит для подвески и гарантии.
у вы поиск не помог, и прочитать 122 страницы нет времени.
Заранее спасибо!

1. ставить желательно резину для SUV
2. размерчик маловат, надо профиль 70
3 по гарантии не подскажу.

YPOL · 22.10.2009, 13:53

Вверху страницы ссылка на шинный калькулятор, подставляете штатные размеры и свои, очень просто.
Сравниваете, и делаете вывод, резину продать, и купить штатного типоразмера. ИМХО слишком низкая, клиренс уменьшится сильно, спидометр будет врать и т.д.

http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

yuras3n · 22.10.2009, 15:54

Шинный калькулятор говорит клиренс изменится на 3см, ну и конечно ругается на "СЛИШКОМ низкая".
уточните что такое резина для SUV?

pinzet · 22.10.2009, 16:38

SUV - sport utility vehicle, типа паркетник, т.е. как минимум надо учитывать вес автомобиля, хотя, некие седаны могут превышать вес внедорожников. Резина рассчитывается под нагрузку и скоростной режим! Я б продал эту и взял подходящую- 215/70/16

к примеру из описания одной из шин:

Новинка летнего сезона 2008!

Nokian Hakka SUV – это новинка в классе SUV, разработанная специально для сложных климатических условий и грубых дорожных покрытий. Шины Nokian Hakka SUV открывают новые возможности для водителей, которые любят ездить не только по качественным асфальтированным, но и по второстепенным ухабистые дорогам, гравию и песку. Nokian Hakka SUV расширяет семейство летних шин Hakka, обеспечивая НАДЕЖНОСТЬ и безопасность для городских внедорожников.

Nokian Hakka SUV создана для стремительно развивающегося рынка шин автомобилей класса SUV (Sport Utility Vehicle). Модель разработана специально для популярных сегодня городских внедорожников, владельцы которых ждут от шин, с одной стороны, комфортабельности и хорошей управляемости, свойственных шинам для легковых автомобилей, а с другой стороны, высокой проходимости на различных дорожных покрытиях.

yuras3n · 22.10.2009, 17:11

pinzet
Огромное спасибо за развернутый ответ и совет