Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2012, 07:55   #1306
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Полагаю, что в производительности турбин ))
Условно возьмем, на тд04 можно снять 300 сил дунув 1.4 и на этом рост мощности заканчивается.
А на тд05 эти же 300 сил получатся на 1.1 и ещё будет запас.
Цифры для примера.
Я вот о том и говорил, что можно получить ту же мощность с "добрыми" валами, только если дунуть чуть больше.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 09:27   #1307
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

в принципе да, но не забывай об оборотах. если без валов ты получишь 300 сил на 7000 ( тоже для примера), то с валами ты получишь те же 300 сил уже на 6500-6600, а это есть гуд для мотора. И так во всему диапазону от середины до верха.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.04.2012, 09:28   #1308
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Уговорил )))
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 09:49   #1309
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Валы не памагают особо увеличить силы, а скорее изменить работу этих сил смещая или выровнивая эти самые силы, применимо к турбо моторам фазы валов помогают добиться более раннего спула и т.д.
Если ты поставишь 270 то это не означает что низ сразу дриснет )))
У тебя сток эво или сток трек валы?
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 09:56   #1310
meat-28
Житель Клуба
 
Имя: андрей
Авто: турбо-трек
Сообщений: 380
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

если сток валы поменять на сток эво валы на верхах мотор прибавит!
вот если в атмо мотор 6г63 воткнуть сток валы от эво то он ваще не будет ехать
meat-28 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 10:19   #1311
dAnthes
Опытный
 
Аватар для dAnthes
 
Имя: Денис
Авто: нисцан вз-р>MMC Airtrek turbo
Сообщений: 60
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от meat-28 Посмотреть сообщение
если сток валы поменять на сток эво валы на верхах мотор прибавит!
А как же шиться?
dAnthes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 10:22   #1312
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от andru38 Посмотреть сообщение
Валы не памагают особо увеличить силы, а скорее изменить работу этих сил смещая или выровнивая эти самые силы, применимо к турбо моторам фазы валов помогают добиться более раннего спула и т.д.
Если ты поставишь 270 то это не означает что низ сразу дриснет )))
У тебя сток эво или сток трек валы?
ой неправда... скиснут, еще как ( вылечить можно только объемом или разрезными шестернями). щас попробую найти томеевскую диаграмму зависимости стабильности хх от фаз перекрытия валов и высоты подъема. там все наглядно видно, анимация, можно самому поиграться...
Вложения
Тип файла: xls valve_timing_graph-ENG.xls (32.5 Кб, 12 просмотров)
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 10:37   #1313
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
скиснут,
ты про что ?
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 10:39   #1314
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

про низы, которые скиснут ( ну или дриснут)))))
а, кажется понял, ты про низ двигателя говорил?
Кстати, валы действительно помогают снять больше сил, а изменениями и распределениями занимаются системы VVTi VTEC MIVEC и т д...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 10:53   #1315
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Не ясен пень что чем выше вал тем хуже низы будут, и хх тоже.
Я говорил про то что низ не развалится от того что валы поставит )

---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:53 ----------

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Мне кажется что даже на сток валах с 9 турбой окажешься у границы прочности мотора
вот про ето.

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:53 ----------

дриснет - в смысле развалится
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 11:07   #1316
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Почему с 9й турбиной сразу на границе прочности?
Смотря сколько дуть.
И коробас в очереди стоит раньше.
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 11:37   #1317
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

У меня сток валы и думаю поменять на эво (когда соберусь сменить мск и грм).

Никакой, ну 9 турба может надуть 400 примерно.
В наш мотор больше 350 не стоит... Запас по турбе будет даже на сток валах.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 11:45   #1318
ZZUBKI
Старожил Клуба
 
Аватар для ZZUBKI
 
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

опять 25ять нет такой конструктивной разницы между нашим мотором и эвовским
ZZUBKI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 12:16   #1319
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Костя, как нет? А то, что шатуны у нас тоньше?
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 12:39   #1320
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

и че что тоньше,?
У меня вазовский низ на сток шатунах ещё и облегченных на 150гр. 250 кобыл переваривал и ни че.
Главное настройка грамотная!
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:41. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU